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今年以来,由于一些强势品牌表现出色。SUV汽车的总量依然保持了一定的增长。业内人士认为,中国经济型SUV市场经过了两年高速增长后,目前正处在一个转型期。随着竞争的加剧及市场的成熟,一些小的SUV厂家会被淘汰、整合,资源将逐渐向强势企业集中,中国经济型SUV将步入一个良性、稳定发展的时期。 相似文献
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2005年9月。一场名为“激情中国行——让个性与激情沸腾燃烧”的上市推广活动在我国汽车市场全面实施,越野车市场掀起了又一轮SUV狂澜风暴,一款全新的定位于“个性”市场的SUV——猎豹飞腾新款打破了SUV旧的市场格局,对SUV市场进行了革命性的划分,并带来了越野车的又一股销售热潮。 相似文献
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作为一个重要的细分市场,SUV是汽车厂商整体布局中一枚战略棋子,世界级厂商无不把SUV视为兵家必争之地。作为力争进入世界汽车五强的韩国现代汽车,更是推出了包括圣达菲、狮跑、特拉卡和途胜(TUCSON)的豪华SUV阵容。与此同时,中国市场也是波澜频频。截至6月底,北京现代途胜、新福特翼虎、凯迪拉克SRX等SUV车型陆续上市。 相似文献
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<正>随着国人的审美观念的发展变化,越来越多的消费者将目光放在SUV上。SUV成为汽车爱好者追逐的目标,消费者喜欢其粗犷、豪放的外型风格,SUV能充分体现个性化,充分满足消费者追求时尚的心理。为了更详细的研究SUV的各细分市场的变化及发展趋势,新华信进行了一系列的市场调研,分别对SUV各细分市场现状和发展前景进行了分析。 相似文献
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中国目前已发展成为第二大汽车生产国和第三大汽车消费国。中国汽车产业的发展不但奠定了汽车消费的基础也促成了各级城市汽车市场流通和发展的格局。同时,汽车企业市场份额的竞争,品牌营销氛围的需求则推动了汽车市场各项功能的完善和提升了汽车市场整体格局及交易规范化水平。目前,中国汽车市场经过数十年的风风雨雨,不断地调整和充实,逐渐平稳地向良性机制循环发展,市场已出现向多元化功能发展的趋势。 相似文献
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从狂热喜爱,购买成风;到消费理性,谨慎行事,SUV在中国市场的种种表现,折射出中国汽车市场消费的成熟,消费者在购买SUV产品时,已经不仅仅追求的是suv刚猛粗犷的外形,而更加强调其“动力澎湃”心脏之下所需要的成本代价。如今以华泰圣达菲2.OCRDi VGT柴油版为代表的城市SUV,凭借先进的柴油发动机技术和兼顾SUV越野性及轿车舒适性的跨界设计理念,能否让一部分喜欢轿车的用户转而选择SUV呢?[编者按] 相似文献
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“一个月销售四五百辆车,这就是目前我国部分主流SUV厂家的销售情况。”汽车市场仍在低迷的状态下持续着,而与轿车相比,SUV应该算是重灾区了。 相似文献
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在本届北京国际车展上,各厂商展出了多种产品,包括高、中、低档轿车和SUV(越野车)及MPV(多功能车)。随着市场多元化、个性化的需求,汽车产品也趋于细分化。 相似文献
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“都市SUV”渐成气候
科技的发展拉近了城乡的距离,但是生活节奏的加快同时对比出城乡间的差距。部市居民期望回归自然放松自己,生活在乡村的人们也渐渐习惯了到城市里消费购物,这就给汽车市场提出了新的需求挑战。毕竟,无论将农用车开进部市,还是豪华轿车驶上崎岖山路,部会显得与环境格格不入。城市SUV,正是基于这种消费需求而产生和普及的。 相似文献
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“我国汽车市场上竞争最激烈的车型并不是轿车,而是SUV。”一位著名SUV生产厂家领导对目前的SUV市场现状如是说。 相似文献