共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
2.
包(头)至茂(名)高速公路,陕西境柞水至小河路段11月底建成通车。柞水至小河高速公路是国家交通部规划的“四纵四横”八条西部开发省际公路通道之一的阿(荣旗)北(海)线陕西行政区域内的重要组成路段,也是西安至安康高速公路的重要组成部分。 相似文献
3.
11月28日,我省高速公路建设又传喜讯,国家高速包(头)茂(名)线柞水至小河高速公路建成通车,它标志着我省高速公路建设又向前迈出了重要一步。柞水至小河高速公路是陕西省交通建设集团公司承建的国家高速公路包茂线陕西境内的重要一段。 相似文献
4.
在建设们加班加点的努力下。湖北十堰市境内十漫高速公路最长隧道二道垭隧道于近日顺利贯通。这为十漫高速公路实现今年12月26日通车排除了最大的障碍。十(堰)漫(川)高速公路是国家西部开发公路干线银(川)福(州)高速公路在湖北境内的最西段。全长107公里。跨越秦岭山脉南麓。地质结构复杂。有隧道28条。其中。二道垭隧道是十漫高速公路全线重点控制性工程之一,位于郧西县香口乡境内,全长6179米。长度居全线隧道之首。据悉。二道垭隧道于2005年2月开工建设。将于今年5月全部建成。[第一段] 相似文献
5.
周秋田 《山东经济战略研究》2006,(1):77-79
一、“十五”交通发展基本情况
(一)高速公路发展迅速,公路现代化水平大幅度提升。“十五”期间,累计投资410亿元,新增高速公路1157公里。2002年在全国率先实现省会与各市政府驻地高速贯通;2003年底在全国率先突破3000公里,提前实现“十五”高速公路建设目标;到2005年底,全省高速公路通车里程可达3163公里,连续8年居全国第一位,全省有109个县(市、区)通达高速公路。一个以省会济南为枢纽,贯通各市,连接周边省份的高速公路主框架基本形成。到2005年底,全省公路通车里程可达80000公里,其中二级及以上公路可达29600公里。 相似文献
6.
7.
刘海 《中国工程建设通讯》2006,(19):14-14
根据江西省综合交通“十一五”专项规划,该省将在58个重大建设项目上投入资金达1600余亿元。全省交通运输体系建设将实现从道路建设向路网建设、运输通道建设转变,初步构建网络畅通、便捷高效的综合交通体系。建设以“三纵四横”为主骨架的高速公路网,建成高速公路1650公里,到2010年,全省高速公路通车里程达3200多公里、一级公路达1175公里,省际出口路、设区市至各县(市)、县(市)至高速公路主通道达二级以上标准。 相似文献
8.
9月30日,备受关注的西安至汉中高速公路正式建成通车.这条全长255公里、总投资138.78亿元的高速公路北起户县涝峪口,跨越西安、安康、汉中三市的户县、宁陕、佛坪、石泉、洋县、城固、南郑、汉台、勉县9个县区,使千年来"蜀道难"的慨叹成为历史. 相似文献
9.
《山东经济战略研究》2003,(1):16-16
2002年8月20日,山东高速公路建设又迎来了一个金色秋天。随着滨博、莱新高速公路建成通车,山东省高速公路通车里程再次刷新纪录达到2411公里,省会济南与全省16个市政府驻地实现高速公路相连,成为全国率先实现市市通高速的省份,这是山东公路建设史上的又一个里程碑,标志着山东高速公路逐步进入网络化时代,对形成以省会为中心的全省“半日生活圈”,提高经济和社会发展水平都具有非同寻常的意义。想当年,“山东的路”享誉全国时,山东人曾尝到了“要想富,先修路”的甜头。而如今,当浪潮集团进口的微机电子元件,上午从… 相似文献
10.
包(头)至茂(名)高速公路,陕西境柞水至小河路段11月底建成通车。柞水至小河高速公路是国家交通部规划的"四纵四横"八条西部开发省际公路通道之一的阿(荣旗)北(海)线陕西 相似文献
12.
《中国工程建设通讯》2007,(13):14-14
今年山西省将新开工建设高速公路1000公里,资金投入将达90亿元。山西省重点公路工程建设将确保离石至军渡、大同环城、侯马至关门3个项目共138公里公路建成通车。并开工建设阳城至关门、忻州至长城岭、长治至临汾、运城南环、闻喜至济源(省界)、汾阳至平遥、平遥至榆社、忻州至保德、灵丘至山阴9个项目,共949公里。 相似文献
13.
14.
15.
16.
《中国工程建设通讯》2009,(5)
近日,中国铁建中铁十八局集团隧道公司喜报频传,接连收到来自陕西省高速公路建设集团公司发来的四份中标通知书。分别为十堰至天水联络线(G7011)陕西境白河至安康公路路基桥隧工程A—C24、A—C25、A—C32、A—C33四个标段,累计中标金额11.5亿元。至此,该公司在十堰至天水高速公路安康段、汉中段、白河至安康段的3次投标活动中总计中标6个标段,累计中标金额1632亿元。 相似文献
17.
《中国工程建设通讯》2008,(9):10-11
黑龙江省日前出台了未来三年公路工程建设规划,目标完成后将基本形成以哈尔滨为中心,覆盖全省、连接周边的等级公路网络。?根据这个规划,黑龙江省计划用三年多的时间,力争实现7项目标:一是全省13个市(地)实现高等级公路主要是高速公路相连接;二是市(地)之间、市(地)与县(市)之间实现二级以上公路相连接,其中通高速公路的县(市)占50%;三是县(市)与县(市)之间基本实现二级以上公路相连接;四是重点旅游景区、25个国家一类开放口岸和9个边境互市贸易区、矿产资源重点开发地区实现二级以上公路相连接:五是国省干线公路“断头路”全部打通; 相似文献
18.
《中国工程建设通讯》2010,(2):10-11
福建省近日召开2010年全省交通运输工作会议,预计2010年全省交通运输建设将完成投资600亿元(力争完成660亿元以上、比2009年增长20%以上),其中高速公路400亿元(力争450亿元以上)、普通公路113亿元(力争120亿元以上)。新增高速公路通车里程300公里。基本形成“两纵两横”主骨架;新增港口货物吞吐能力3000万吨; 相似文献
20.
湖南高速公路从1988年开始规划和建设。经过10年的努力,湖南已建成通车的高速公路有6段,计458公里,占全省公路通车里程的0.76%,接近全国0.81%的水平,在全国居第17位。湖南“十五”高速公路建设规划为“一纵四横”,到2005年,以省会长沙为中心,连通其余13个市(州)中心城市,辐射东、南、西、北的高速公路运输主骨架网将形成。然而,人们将主要精力放在公路建设上,公路经营期间投入的精力较少,高速公路的经营管理起步较晚,每条路路况不同,情况不一样,计划管理缺乏横向可比性,也没有什么经验可借鉴… 相似文献