“海格安全大讲堂”收获了什么

11月12日,历时六个月、在五所城市举办了11场的"海格安全大讲堂"宣布收官。主办方苏州金龙将一些媒体组织到一起.谦虚地征求意见和建议.为明年更加深入地举办该活动打基础。今年,客车行业的品牌推广活动形式各异."安全大讲堂"可以说是其中比较成功的活动.行业认知度和认可度很高。它为何能取得不错的成绩?要想得     

近3个月旅程 携手用户走过 海格智慧大讲堂深得人心

二○一○不简单,海格产销超2万。G-BOS系统最给力,助力运输保安全。管好安全还不够,G-BOS降耗又节油。节能减排创效益,政府客户都欢喜。春节期间,《商用汽车新闻》记者收到了苏州金龙品牌管理部主任王新亮的这首打油诗,描绘出G-BOS给用户带来的管理功效。自2010年7月上市以来,G-BOS运     

智慧运营大讲堂走进青岛 用数据管理 G-BOS受追捧

2010年12月28日,苏州金龙智慧运营大讲堂走进山东青岛。就在几天前,苏州金龙刚在济南举行了智慧运营大讲堂,为何在山东接连举办了两场?一是山东市场很重要,是客车需求大省,也是苏州金龙车的主销区域;二是山东用户使用G-BOS系统的效果好,举办大讲堂可以把他们好的经验     

“安全大讲堂”移师北京

7月7日,"海格安全大讲堂"西北大区讲堂移师北京,来自陕西、宁夏、甘肃、青海和新疆5省区的客运、旅游、团体用户的领导相聚一堂。共同探讨客车安全环境,交流提升安全管理水平的经验。目前在国内发生的车祸中,有92.23%的事故源于司机的驾驶失误。此次"海格安全大讲堂"。致力于从安全与企业生存、具体的风险因素分析、智能交通与企业管理3个方面提高司机和客运公司领导的安全意识。     

海格客车为2012春运注入安全科技动力

本报讯在2011年首届全国道路客运“海格智慧”科技助力行动落幕之际,苏州金龙又先人一步,率先展开“贴心海格结伴你行,春运安全相助”活动,把关怀送给10多万辆海格客车用户。苏州金龙日前下发了《“贴心海格伴你行,安全相助”春运保障服务活动通知瓣据苏州金龙客户服务经理刘学渊介绍,苏州金龙每年都要开展春运服务活动,今年的活动有三大创新：一是扩范围;二是控过程;三是求实效。     

海格光盘打响安全春运第一枪

一年之计在于春,每年春运都是客运行业最红火的季节,也是最考验车辆安全性能的时侯。6年来坚持安全理念的苏州金龙,在2010年春运大戏尚未开唱时就上演了一幕保春运的安全大戏。据了解,从2009年12月起,苏州金龙遍布全国的34     

“海格智慧”影响深远

自3月25日启动的全国道路客运海格智慧科技助力行动目前进入专家评审阶段。11月2日,海格智慧科技助力行动组委会专家组召开了评优活动评审会议,审议了参评单位及个人的有关材料和智慧运营系统采集的数据,对四大奖项进行了多轮会商。这意味着全国道路客运海格智慧科技助力行动已进入收尾阶段,在行业内产生了广泛影响。     

苏州金龙打造“海格名牌”的范围不仅在“中国” “斯堪尼亚·海格”启动世界之旅

作为一个新的品牌,"斯堪尼亚·海格"正式登上了世界舞台。"11月初,斯堪尼亚·海格A80已批量出口东南亚和非洲地区。"苏州金龙技术中心主任助理严则进告诉《商用汽车新闻》记者。"斯堪尼亚·海格"是一个什么品牌?这个既姓"斯堪尼亚"又姓"海格"的品牌意味着什么呢?在苏州金龙的两天时间里,记者眼前渐渐呈现出一个清楚的"斯堪尼亚·海格"。     

全承载 承载起西南客车安全

今年的雪灾让客车交通事故成灾。两南地区,更是客车事故的重灾区。据交通运输部统计,2008年1月份,全国共发生一次性死亡5人以上的交通事故21起,其中,中南和西南地区分别发生7起和6起,占总数的33.3%和28.6%。中南和西南地区成了群死群伤交     

海格客车:1亿人都看的“穿越者”

2021年的中国春节档电影市场格外火热,票房累计同比2019年增长32.47％.其中《你好,李焕英》以出色的口碑在春节档影片中领跑.值得一提的是,《你好,李焕英》中有一段感人至深的母女分别镜头,苏州金龙海格客车低调亮相,护送片中主演贾晓玲外出上学.海格客车也成为1亿中国人都看到的中国客车品牌!     

“海格”，从合作中学到什么

在与斯堪尼亚的深度合作中,除了品牌效应,苏州金龙还获得了什么?"海格"客车品牌又获得了哪些提升?"在合作中,苏州金龙更好地提升了自身的技术水平和工艺质量。"苏州金龙一位高层人士告诉记者,斯堪尼亚的底盘制造与匹配技术实力非常强大,通过与其合作,苏州金龙学到了更多的底盘优化经验。     

“中纺大讲堂”首期杭州开讲

11月13日,杭州中纺中心九层会议室座无虚席。中纺大讲堂第一期《提高卖场销量的魔法棒》——卖场陈列专题培训在这里拉开帷幕,来自中纺中心和杭派女装企业的代表等近百余人参加。     

发电企业走进“后电荒时代”

面对不确定的市场竞争环境。面对能源产业生态系统的演变。面对动态调整的宏观经济政策及电力市场化政策。对发电企业而言。最主要的是要找到一种有效的并与竞争对手有所不同的盈利模式。营造一个突破常规并有特殊功效的运营系统和核心竞争能力。     

二次服务“两会” 海格更从容

服务两会对每家商用车企业都是一种荣誉。继去年第一次作为全国两会用车后,海格客车今年再次担负起服务两会的重任。首次服务两会圆满成功2010年,海格客车第一次进入到全国‘两会'的交通保障     

安凯PK苏州金龙：安全攻防战

两匹黑马,一个希望以产品技术之利釜底抽薪翻盘,一个妄图以先声夺人之势抢占品牌制高点,到底结局如何?     

2011中国客车学术年会召开 行业大发展 安全无小事

10月12日,中国公路学会客车分会2011学术年会在京举行。中国公路学会理事长、原交通部副部长胡希捷、交通运输部道路运输司副司长王水平、中国公路学会客车分会理事长邹虎啸、长安大学原校长、客车分会副理事长陈荫三、中国道路运输协会副秘书长常庆宪等参加了年会。     

宇通开启安全提醒时间

上了客车,你还只想着看电影、听歌曲,那就OUT了。9月21日,在2011年中国(武汉)国际交通运输科技博览会上,宇通客车发布了客车乘坐安全须知宣传片倡议版。该宣传片通过对一系列客车乘坐安全须知和突发情况应对方法的讲述,提醒乘客如何在乘车过程中规避危险,以及在遇险情况下如何采取有效、正确的自救方式。宇通此后推出的所有客车都将安装这个视频。宇通     

《机动车运行安全技术条件》送审讨论稿公布 双层客车或难提客运企业“兴趣”

5月25日,备受关注的GB7258《机动车运行安全技术条件》已经进入送审讨论稿的阶段(以下简称送审讨论稿)。参与标准起草的公安部交通管理科学研究所副主任应朝阳表示:标准还在修订过程中,只要还没有最终确定,很多东西我都说不好。但在企业看来,送审讨论稿基本等同于最终定稿了。     

从“三不伤害”说“安全责任”

不伤害自己,不伤害他人,不被他人伤害这句格言在电力企业安全工作、安全教育中经常提到,这句话十分通俗上口,每位员工都能脱口而出。     

高档旅游车不做“旅游”做“客运”

近来,《商用汽车新闻》记者在采访中发现,一些企业新推出的高档旅游车"不务正业",这些销售出去的高档旅游车不是用作旅游运输,而是在高速公路上跑起了长途客运。高端旅游车难进旅游市场"虽然一些著名的旅游景区对高档旅游车有市场需求,安凯客车和青年汽年等企业也纷纷在这一市场发力,但是这个市场的规模仍然很小。旅游客车不同于公路客车,从目前旅游公司的运营情况看,能够采购高档旅游车的企业并小多。"一位客车企业市场部人士说。