“大吨小标”的“五征”牌农用车仍在热销

山东五征农用车有限公司生产的“五征”牌三轮农用车,是一种典型的“大吨小标”车。经记者上网查对,国家发展和改革委员会《公告》(2003第22号)中有这个产品。其在原《目录》中的页号为9,制造企业为五征农用车有限公司,产品名称三轮农用车,产品型号为7YPJ—1450。行驶证上标注:     

昆明开展“大吨小标”车辆专项稽查

日前．昆明地区开展了“大吨小标”车辆恢复吨位专项稽查，共检查货车476辆，督促换证121辆。对在征稽、交警部门已办理了“大吨小标”车辆有关手续而未及时到运政部门办理恢复标准吨位的货车，经查实后免费为其换发更正吨位的道路运输证。     

如何辨别“大吨小标”

汽车生产厂家为迎合用户超载的心理,以便扩大汽车的销售数量,常常将“大吨小标”,即正常装载10吨的汽车,在标注载重吨位时故意降低,标为载重7吨或是6吨;或是在车型设计制造时,把载重6吨的汽车,各承载部件的尺寸     

汽车洪流滚滚向前——写在《“一汽大众怀”2003中国汽车十大新闻》揭晓之时

2003年，对于中国的汽车工业来说，实在是不平静的一年。在这一年里，SARS的肆虐让两年一度的上海国际汽车展提前结束。接连不断的轿车降价潮汹涌而至，让众多汽车消费者在惊喜之余又有些不知所措。接下来的各项有关汽车法规的颁布，以及其它行业知家电行业向汽车业的介入等等，这一切构成了2003年中国汽车工业的丰富多彩。