媒体速览

日产的冒险日产Leaf是世界上首款进入批量化生产的电动汽车。日产CEO卡洛斯·戈恩说,2006年,当时业界是以取笑的态度在看待日产的电动车计划。在业界看来,除非有续航时间更长、     

郭振甫和他的郑州日产——访郑州日产汽车有限公司总经理郭振甫

2003年上海车展,日产的展位布置得简洁明快,一辆红色的帕拉丁被摆放在展位中央展台最为显著的位置上。这个位置也正体现了日产对中国市场的重视程度。按照目前日产的说法,郑州日产是日产在中国重要的生产基地。而帕拉丁是日产调整中国战略后推出的第一款车型,日产号称这是它在中国的“战略车”。这是帕拉丁第二次在国内这样大型的车展上亮相,上一次是去年6月的北京国际车展,在那次车展上,传出了郑州日产要出 SUV 的信息。日产在中国的扩展是其复兴计划的核心部分,而郑州日产的帕拉丁则是其中一颗非常重     

应给国内新能源汽车企业更多机会

2009年4月10日,工业和信息化部主办、日产（中国）协办的＂电动汽车产业发展论坛＂在北京钓鱼台国宾馆召开。会上,雷诺日产与工信部就在中国推广零排放汽车项目达成合作伙伴关系,雷诺日产与武汉市签署了有关电动汽车推广的谅解备忘录,武汉市成为其在中国的首个合作城市。     

郑州日产10亿扩建

9月29日，郑州日产汽车有限公司（下称“郑州日产”）第二工厂一期工程在郑州经济技术开发区奠基动工。     

郑州日产10亿扩建

9月29日，郑州日产汽车有限公司（下称“郑州日产”）第二工厂一期工程在郑州经济技术开发区奠基动工。     

日产汽车:复活在中国--访日产汽车常务董事志贺俊之与阿部荣一先生

日前,世界第五大汽车集团日产汽车(NISSAN)在北京举办了为期两天的"日产高新技术论坛".会议期间,本刊特约记者采访了日产汽车负责中国市场的常务董事志贺俊之先生与负责技术研发的常务董事阿部荣一先生.     

274万辆 “日本车”又丢人了？

＂日本制造＂的名誉再受打击。日产汽车10月28日宣布,由于引擎控制系统存在缺陷（在一份提交给日本交通部的报告中,日产称该故障可能＂导致引擎在转动时停止＂）,该公司正在全球召回约214万辆汽车,     

日产研制出全自动刹车技术

日产汽车8月5日宣布已研制出全自动刹车技术。可防止汽车在变道或倒车时与其他车辆发生碰撞。日产目前已在销售配有防止与前车追尾功能的汽车，今后则将给汽车配齐全方位防撞功能。     

中日双边产业内贸易及影响因素实证研究

本文利用产业内贸易指数对1988～2008年中日贸易数据的分析结果显示:产业内贸易已成为两国贸易的重要组成部分,其中制成品特别是SITC5+7类资本或技术密集型制成品的产业内贸易特征尤为明显。进一步分析表明,中日产业内贸易比重的提升主要得益于垂直型产业内贸易的发展,且中国在中日垂直型产业内贸易中整体居于贸易劣势地位。对中日产业内贸易影响因素的回归结果显示:中日人均GDP差异、市场规模以及日本对华直接投资与中日产业内贸易正相关,而中日市场规模差异与中日产业内贸易负相关。     

世纪“婚约”

拿东风所有的优质资产与日产合资，让东风这个业内最“花心”的企业一心一意地与日产“五十年好合”，就是想把日产的技术和管理经验嫁接到给东风这个老国企的枝上。     

日产集团

日产是以生产汽车著称于世的日本六大独立企业集团之一。它与丰田集团被比肩并誉为日本汽车工业的“双璧”。该集团由大小六千多个企业组成,现有职工56,300人,资金8,868.72亿日元(1982年8月统计),1981年度销售额创历史最高纪录,为36,491.7亿日元,在日本制造厂商中居第四位。日产除生产     

备战电动汽车

日本横滨，日产汽车展示厅上，一个白色的柱状体吸引了许多观光者的注意。这就是日产汽车最先进的充电桩，在200伏电压条件下，3分钟即可为一辆电动车充满电，这些电可以跑上160公里。     

东昌日产专营店举办“轩逸周年庆”活动

东昌日产专营店7月15日起举办为期1个月的“轩逸周年庆·圆梦1＋1”活动，使日产轩逸再次成为车市的焦点。     

2009花生顶级盛会在辽宁阜新隆重召开

一年一度的花生年会已是我国花生业界规模最大、层次最高的行业盛会,是汇聚花生业界的企业精英和专家学者的行业盛会,是总结近期花生产业情况和展望未来行业趋势的大会。争取花生年会在辽宁阜新市召开非常不易,2009年花生年会暨花生博览会是第一次在山东以外的地区召开花生年会。以前,花生业界只知道河北、山东的花生,     

低谷中诞生新三巨头

中国汽车市场告别10年高速增长,一度悲观之声四起,但大众、日产、通用这三家公司却业绩不俗。 去年占据销量排行榜前列的三家汽车公司,在今年上半年表现得好像摆脱了重力法则。大众前五个月在中国的销量增长了18％;上半年,通用汽车在中国的乘用车合资公司上海通用销量增长了27．5％,日产在华主要合资公司东风日产的销量也增长了12...     

向连锁便利店“老大”学做生意

现在日本7-ELEVEN的事业领域已经超越了便利店的事业。成为日本流通业界中的首席企业。年利润高达1600亿日元。是业界屈指可数的高收益企业。在竞争激烈的流通业界。7-ELEVEN是靠什么力量“茁壮”成长到今天这个规模的?     

吉安地区粮油公司在改革中前进

吉安地区粮油公司是粮食工商合一的新型综合性实体企业。地处吉安市郊的赣江边，具有日产12吨精标面粉厂、日产120吨大米厂、年班产8000吨配合饲料厂和粮油机械厂等四厂以及仓容近亿升的储运站。现有固定资产625万元、职工620人。总占地面积11.8万平方米。     

美国“两手”迎接“后石油时代”

世界石油业界对全球石油储量的估计一直存有争论。按2005年底全球石油剩余探明储量1770．6亿吨、日产8250万桶、并且抛开世界经济增长对石油需求增加的因素估算，全球石油至多够开采45年。最乐观的估计认为全球石油剩余储量仅够开采50年-60年。无论40年，50年，还是60年，都意味着石油时代已从“牡年”步入“晚年”。随着国际油价的节节高涨，作为以石油为主要能源且高度依赖进口的世界最大经济体，美国在经济上日感压力，正在以“两手”迎接“后石油时代”的到来。     

东中西共看西洽会

浙江:像广交会一样办好西洽会 来自东部发达省份的浙江声威集团,自从2002年在陕西开始投资项目、2003年开建生产线、2004年正式投产以来,直到2008年,就在铜川、泾阳两地以每年一条水泥生产线的速度建设投资.其中,在铜川建有日产5000吨的大型水泥熟料生产线(目前西北单条生产线生产规模最大).另外,在泾阳建有两条日产2500吨的水泥熟料生产线.     

大企业的致命诱惑

从企业的经营管理和资本链的流转两方面看，可以把丰田、本田、日产、三菱四大集团描绘成四大类型。丰田汽车：正走在成功之路上，属于日本企业集团中少见的成功型大企业。本田：增长扩张型。日产企业：改组成功型。三菱汽车：改组失败型。