共查询到20条相似文献，搜索用时 0 毫秒
1.
“一个企业最重要的不是它现在做的怎么样,而是要看它是不是每年在提升,在进步。”放眼今年的汽车界,东风集团于去年末今年初在香港完成的集团整体上市、上汽处理韩国双龙汽车工人罢工,其事件本身的重大性和对产业长远的影响都要胜于吉利今年的所作所为。但不论是在中国公众还是国际业界人士看来,李书福始终是中国汽车界不可替代的标志与符号,他创办吉利的九年就是中国人打造自主品牌轿车的战斗史。 相似文献
2.
3.
4.
过去十年,是中国经济发展的黄金十年,我们现要耳熟能详、顶礼膜拜的企业强者,正是在过去这十个裂变和绽放。时代与企业、企业家息息相关、性性相惜,他们的合力、呈现出的就是一幅崛起中国的浩荡画卷。 相似文献
5.
7.
8.
李书福能走到这一步,让人看到“土八路”强于智者。他身上流淌着的执著、恒心、真诚、宽广、敢想、敢干、善干是最难得的 相似文献
9.
巴菲特是世界股神,排名第一、第二的世界级富豪与慈善家,财富具体有多少或许连他自己也说不清楚。吉利集团董事长李书福也不孬,不仅有着“汽车狂人”的别号,甚至被业内人士指为“汽车疯子”,更以财富68亿元位列胡润2009中国富豪榜第123名,以88．8亿元名列2009福布斯中国富豪榜第44位。 相似文献
10.
11.
首次上榜，草根背景的李书福取代国企大佬竺延风，与胡茂元一起成为本次排行榜上仅有的两位来自汽车行业的企业家，这可谓是对当前中国汽车工业新变化的一种折射。 相似文献
12.
不经历风雨,怎么见彩虹?在汽车制造行业摸爬滚打了多年后,李书福对吉利的未来充满信心。2004年11月6日,吉利集团成立18周年庆典仪式在台州临海举行。此次庆典仪式,最引人注目的是集团最新研发的各款新车型。美人豹跑车MYBO-3,海域303、美日203、美日303、豪情303S等悉数登场。这些凝聚了吉利人心血的新产品与吉利原有的产品相比较取得了重大的技术突破,不久将全面推向市场,这一系列产品的成功开发,表明吉利汽车的研发能力上了新的台阶,标志着吉利汽车的发展进入了一个新的时代。同时也预示着李书福的吉利汽车梦圆已指日可待。 相似文献
13.
14.
出生农民家庭的李书福曾经立志"造老百姓买得起的好车"。他已经在四个城市建立起自己的汽车王国,计划到2015年达到年产汽车200万辆的目标。 相似文献
15.
“我不停地说服自己,要改变自己不好的脾气和性格,我的脾气不好,往往讲了话以后回去就后悔,现在企业发展到现在,我要对企业负责,要对所有投资人负责,毕竟大家把真金白银投在企业里面,那是对这个企业的信任。” 相似文献
16.
17.
“活着的意义是为了更好的死去”,“我们也是能改变世界的”,他是一个悲观的乐观者,—个头脑清醒、无比现实的理想主义者。 相似文献
18.
《当代经理人(中旬刊)》2008,(2):84-84
累计销量21．7万辆，同比增长1万余辆，这个成绩显然难以令李书福满意，然而小排量汽车销量持续低迷，也让主打小排量汽车的吉利无可奈何，尽管曾推出多款新车型试图攻占中级车市，但销量依然不温不火。 相似文献
19.