走近凤凰岭

在全球化和快速工业化的当下，我们可以向传统文化中借鉴智慧，尽量避免重蹈西方社会在生态方面的覆辙，保护好凤凰岭这块“风水宝地”。     

评论:信息化如何带动工业化

朱总理在"十五"纲要中高瞻远瞩地提出了"以信息化带动工业化"的发展战略.但对于拥有8亿农民的中国来说,人们不禁要问:信息化到底能为中国工业化进程做些什么呢?信息化如何能带动工业化?     

凤凰岭书院探趣

京西有个凤凰岭，近几年冒出了一个凤凰岭书院，在大众中名声不大，在中国画艺术圈子，乃至中国美术界则声名渐起。文化学者、著名电视主持人王鲁湘担任山长（即院长，山长为古代书院主事者的称谓），龙瑞、程大利、刘大为、田黎明等画家担任导师，在这块海淀偏居一隅的地方倒腾事儿，也惊动了文化部、中央文史馆人员的来访，求学者纷至沓来。     

凤凰岭雅集赋

京西有山，名凤凰岭，自古为京都胜地。山坳藏佛寺。峰巅矗道观，向为文人学士访道参禅之幽区。更有一渠自西东引，渠右桃红李白，渠左稻香蛙鸣，一片江南。行行白杨，掩映些古村落，犹闻鸡犬之声，排排广厦。组成个航天城，可探宇宙之穷。山间小径时遇幽人，原野宽途往来华车，此海淀后山之大观也。君不见，六环边上，大觉寺旁，桃林深处，山溪之畔，     

深度发掘凤凰岭旅游的文化内涵——访北京九鼎辉煌旅游发展研究院院长朱万峰

凤凰岭地区以自然山水风光为基础,依托本地儒释道文化、东方养生文化及皇家行宫文化发展至今,其中可以迎合游客需求、地域范围内个性鲜明、具有凝练性与体验性的文化便是它的东方养生文化。     

山西省交通信息专网建设构想

党的十六大提出:“信息化是我国加快实现工业化和现代化的必然选择。坚持以信息化带动工业化,以工业化促进信息化,走出一条科技含量高、经济效益好、资源消耗低、环境污染少、人力资源优势得到充分发挥的新型工业化路子”。交通行业作为国民经济基础     

凤凰岭下凤来聚——北京凤凰岭书院开学典礼暨“凤凰来仪”第四回活动侧记

9月30日,在举国同庆的日子即将到来之时,北京凤凰岭书院开学典礼暨＂凤凰来仪＂第四回·卢禹舜域外写生作品展拉开了帷幕。     

将“制造业信息化”进行到底

“要瞄准世界科技发展的前沿,勇攀科学技术的高峰,努力研发一流产品,创造一流效益,为全面建设小康社会做出贡献。”这是胡锦涛总书记在主持中央工作后,首次视察中关村科技园区时作的指示。如何贯彻落实,中关村人必须交出一份合格的答卷。综观世界工业化发展史:英国实现工业化大约用了200年,日本实现工业化用了100年,而我们的近邻韩国只用了30年,成为让全世界翘首瞩目的奇迹创造者! 究其原因,就是由于韩国抓住了全球产业结构调整和新技术革命的机遇。当今的中国正面临着信息化革命的机遇和挑战,中关村人必须义无返顾地成为这场革命的“领跑者”。党的十六大明确提出,我国的经济建设要“坚持以信息化带动工业化,以工业化促进信息化,走出一条科技含量高、经济效益好、资源消耗低、环境污     

张宝章:说不尽的凤凰岭

说起凤凰岭,著名的古典园林和明清史地研究专家张宝章先生有说不完的故事。     

我们的城市化大大落后于工业化

财新网报道：北京大学国家发展研究院教授周其仁表示，中国的城市化率仅为工业化率的1．09倍，相比西方发达国家和其他金砖国家，中国的城市化滞后、工业化超前，这种严重的不匹配，造成诸多问题，亟待解决。周其仁表示，2010年，全世界城市化率为50．9％，工业化率为26％，即GDP中工业生产占比只有26％。     

凤凰岭下飞“凤凰”——北京凤凰岭书院成立暨“凤凰来仪”第三回活动侧记

＂凤凰来仪＂系列活动,旨在北京凤凰岭山脚开一中国画之＂道场＂,辟一中国画之＂心斋＂,修一中国画之＂禅堂＂。     

娱乐经济：下一个时代的印钞机

随着新兴工业化进程的加快,后工业时代即将到来,娱乐元素正悄悄注入我们的生活,娱乐产品开始形成产业链,娱乐经济方兴未艾。     

解决交通问题需要拓展思路

交通问题是制约城市发展和提高城市居民生活质量的最大障碍之一。对于处于工业化社会的城市,交通拥挤主要由于人类活动的共时化,然而共时化又是工业化社会维持社会经济正常运转的必要条件。例如,机械化流水作业、列车运行、电影院放映、学校上课等都要遵守共同的时间,由于活动的共时化,产生了交通需求量在时间上的非均衡性,交通拥挤往往出现在几个少数的时间区间。不仅在交通行业,在第三产业的其他行业如电话、旅游也出现了类似的矛盾。据笔者调查显示,伴随着城市规模扩大和人口增加,交通的改善速度没有赶上交通量增加速度,与10年前相比,城…     

蔡群：缘系凤凰岭，游弋僧俗间

在凤凰岭，蔡群或多或少成了不同人群的纽带。怀着一份宁静。一份淡定，她从容地走在自己人生路上。     

赵弘:打造专业园推动“四化”建设

在中央提出的"四化"基础上,再融入园区化。用园区化作为我们推进工业化的一种抓手,用园区化作为我们信息化的冲击力的平台,用园区化作为我们城镇化的一个载体,用园区化作为我们吸纳农民工进城就业的一种重要渠道。     

仁创：“以一胜百”

沙漠中的风积沙颗粒细小，难以粘结成形，且工业化应用具有多项技术难题。因此，被视为人类社会的一大公害。如何利用风积沙是一项世界性难题。多年来，世界各国都期望把看似“取之不尽”的“沙子”变成为人类带来福祉的资源。但都未获得技术上的突破，更未形成真正意义上的产业。最终破解这一世界难题的，是一家来自中关村的民营企业。     

欧洲智能交通系统成功案例(四)--德国

在德国这样一个发达的工业化国家，能交通系统体现了更多的以人为本的设计理念。无论是报警和紧急救援系统还是停车诱导和出行信息服务系统，倡导的都是为道路使用者提供高效的服务，把道路使用者的方便和安全放在最重要的位置。     

“世界城市”建设与土木工程师的愿景——访美国土木工程协会主席布莱恩·伦纳德教授

在人均GDP突破1万美元,圆满完成奥运会和新中国成立60周年庆典后,北京及时确立了新的战略目标：向现代化国际大都市的高端形态——世界城市迈进。建设世界城市既要符合国家发展战略,又要创造相应的条件作支撑。客观地讲,北京城市的发展基础是建立在传统工业化和传统城市化基础上的，面临机遇，     

凤凰岭美术馆：山林环抱的艺术“心斋”

凤凰岭美术馆与凤凰岭山区风景合而为一，使艺术家重新回归自然．凤凰岭美术馆也因此而成为这世外桃源中的一处引人瞩目的人文景致。     

低碳经济：为中国发展强行升级

60年前,靠洋油、洋火等洋货而大开眼界的中国人,用了30年的时间,建立了独立自主的庞大的工业化、电气化体系。2008年北京奥运会前后,北京绿水蓝天计划的成功实施,为中国走出一条高效能低污染的道路树立了典范。绿色环保,不再是可有可无的概念,而正在脚踏实地的务实政府的领导下,变成中国崛起的风向标,是中国经济向上增长的新坐标。