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6月16日,国资委研究中心副主任彭建国对外表示,中央企业国有资本经营预算制度的具体方案有望在年内出台。这意味着:今后,我国最主要的169家国企将难以“独享”9000多亿元的利润,12年来央企只缴税收不缴红利的历史将永远成为过去。然而,就目前来看,推行国有资本预算的条件是否已经完全成熟?央企该如何上缴利润?国有资本预算与公共财政预算的关系又是如何界定的?编制国资经营预算,从一开始就已注定要成为一场牵一发而动全身的改革。国企红利要上缴了!从历史上看,中国国有企业最初实行的是统收统支制,企业在收益的分配和处置方面是没有任何自主… 相似文献
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最近一个时期,"人口红利"这个新词语用得多了起来。何以至此,简言之就是中国的普通劳动者觉悟了,被廉价劳动"撞闪了腰",出现"工资跑不赢CPI"、"蜗居"令人内心纠结、甚至上演"以命抗争"富士康式的悲剧。针对这种"国富民穷"的现象,中国有良知的公共知识分子,特别是经济学家,纷纷站出来或讲话或著文,仗义执言,为民请命, 相似文献
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刚刚过去的亚太经合组织会议上,数字鸿沟问题也成为全球瞩目的焦点问题。笔者注意到,江泽民、克林顿等此次在对数字鸿沟问题进行诠释时有一个超越性的角度,即“化数字鸿沟为数字机遇”,也就是说,数字鸿沟问题过上是个问题、危机、挑战,现在看也有可能意味着机遇。 相似文献
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肇毓 《中国交通信息产业》2022,(6):96-99
为深入贯彻落实国家大数据发展战略,加速构建以数字资源为关键要素的高速公路运行管理新格局,切实提升国有企业共享和释放数字红利的能力,辽宁交投高速公路运营公司以数字化转型为契机,以路网运行监测与服务工作为突破口,通过整合信息数据资源、融合现代信息技术、聚合设备设施功能等方式,在“数字化运营”的转型变革中迈出了坚实的一步基于多源异构大数据融合技术路网运行监测预警平台是数据管理与数字技术的充分结合的重要载体,在辽宁省高速公路运行管理工作中承担了重要角色。 相似文献
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早在中国改革开放之初的20世纪80年代,在没有“出生证”的环境和氛围中,各类民办教育(即非政府的社会力量所开办的教育机构等),包括一些学校和大量非正规的技能培训等,就已经如春笋般冒了出来。为当时还缺少教育资源的中国, 相似文献
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如果按照国际上平均20年,最长23年(印度)的时间表粗略推算,存款利率的市场化会在未来3-5年内落地,如果结合中国在2020年之前实现资本账户开放,那么利率市场化也将在2015-2017年之间着陆。作为中国金融改革极度活跃与亢奋的领域——利率市场化不仅以自己独特的路线向着纵深领域展开着持续的延 相似文献
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中国改革30周年,按古人的话说我们已进入“而立”之年。如何由“而立”迈向“不惑”,这将是国家面临的一个战略问题。因此,总结中国改革的成功与不足,就成了国人最关心的事情。最近,拜读了“10位经济学家关于改革的思考”,发人深省,受益匪浅,很受鼓舞。 相似文献
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时下,全国人民大力倡导“把科学发展观贯穿于发展全过程”的时候,我想起了被称为“激情学者”的胡鞍钢先生。至今记忆犹新的是他15年前即1989 年写出的“中国第一号国情报告”——《生存与发展》。“报告”的主题词十分明确:促进人口、资源、环境和经济协调发展。这正是后来被党和国家采纳的“可持续发展观”的重要内涵。让我极其敬佩的是,在“唯上”、“唯书”之凤盛行,“一个脑袋”主宰一切的世风甚烈当中,胡鞍钢敢反潮流,“只唯实”,别开生面,真情告白,无畏“罪名”,为追求真理而“耐得住寂寞,经得住喧闹”。 相似文献
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《现代化的陷阱》是经济学家何清涟教授研究当代中国经济社会问题的专著,10年前问世之初,曾是一部引发争议的热销书,赞同者和反对者可以说是“旗鼓相当”。但有一点却没有疑义,那就是这本书采用资料的依据公正、翔实,事实准确是科学研究的基础。无论如何,这种争论都应该说是在中国改革大潮中难能可贵的思想交锋,有益无害。“真理是时间的女儿”,“实践是检验真理的唯一标准”。 相似文献
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过往一年管理体制的市场化再造与经济细胞的深入性再植,累积的是创新能量,沉淀的是改革动力,未来所打开的必是多彩多姿的经济视窗。执政理念的升华,顶层设计的推动,改革红利的释放,创业激情的迸发……,2014年中国经济肌体接入和渗透了前所未有的市场基因。波澜壮阔的吐故纳新之后,经济巨人的骨架变得更加匀称,东方龙身的体能变得更加强大,大 相似文献
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没有大投资,没有国际背景,没有汽车“准生证”,“三无”企业奇瑞土生土长在这炙手可热的中国市场,在短短两年时间里跻身于中国市场普通轿车前5强。更令人称道的是,奇瑞创业伊始就瞄准了国 相似文献