北京黄帽子开业啦!

2005年1月28日黄帽子北京学院路店正式开业,终于翻开了这一历史的新篇章。Yellow Hat(黄帽子)已有40多年的历史、是专门从事汽车用品零售业务的连锁专卖店,以连锁加盟为主要运营方式,以“提供温馨、便利的服务”为经营目标。黄帽子是车辆用品、配件的专业销售商,在满足市场需求的同时,以“诚实、亲切、热情、有活力”为座右铭,向顾客提供全方位的优质服务。黄帽子汽车用品店网罗了——包括洗车用品、美容用品、车内外饰等一万多种商品。这类零售店都采用了日本最新的销售、订货系统,具备“汽车用品专卖店”的各项机能。     

与国际看齐的爱车新生活——大型汽车用品连锁服务商——黄帽子登陆上海

上海作为中国的经济中心,对于想开拓中国市场的外国企业来说,其战略地位是举足轻重的,汽车用品市场也是如此,2005年1月8日,日本知名汽车用品销售商 YELLOW HAT(黄帽子)携手本地汽车产业大户上海汽车工业销售总公司成立的上海安吉黄帽子汽车用品有限公司终于在吴中路开张。为竞争激烈的上海汽车用品市场又加了把火。     

创造一个与众不同De服务空间 ——本社社长周立群女士专访黄帽子北京有限公司总经理西海地俊明先生

刚刚出席了上海黄帽子开店仪式的周立群社长又风风火火的走访了即将开业的黄帽子北京有限公司总经理西海地俊明先生。2005年1月18日、1月28日,黄帽子在中国的上海北京两大都市先后开业,此举显然在汽车售后服务业界成为头条新闻了,在不久的将来,将发展到分别以华北、华东、华南为中心90余家连锁店的规模,不难看出黄帽子在中国投资的决心以及发展实力。随着在中国台湾、沙特阿拉伯以及中国广州店铺的展开,黄帽子(YELLOW HAT)的海外拓展达到了一定的规模。2004年中国汽车销售的速度正在大大减缓,黄帽子公司作为汽车用品及零配件销售的一大巨头能够一马当先大手笔的连续开店的做法,     

中国汽车后市场刮起黄帽子旋风——黄帽子谈企业与社会贡献

中国汽车市场的快速发展,吸引了众多已在发达国家经营多年的汽车服务巨头。黄帽子以独特的经营理念和战略风格,迅速打开了其在行业内的影响力。我们访问了黄帽子(北京)汽车用品有限公司经营企划部加藤宏一部长。登陆中国汽车后市场黄帽子(北京)汽车用品有限公司在北京的第一家直营店——黄帽子(Yellow Hat)北京学院路店于2005年1月28日正式开业,这是2005年以来黄帽子连续出击,在1月18日上海的安吉黄帽子之后一个月内第二家店开张。     

日本的汽车用品店

日本的汽车产业的发展之完善、迅速是世界公认的。随着汽车产业的日益兴盛,汽车用品业也一派欣欣向荣。特别是近年来,日本汽车产业界认识到中国市场的巨大潜力,澳德巴克斯、黄帽子(yellow hat)等日本汽车用品业巨头纷纷抢滩登陆中国市场。为了对这些日本后市场企业的经营理念和发展趋势有更多更全面的了解,本文拟就日本汽车用品业的情况作一些简要介绍,以给国内的汽车用品业界以有益的启示。     

打造中国的澳德巴克斯——访澳德巴克斯（中国）汽车用品商业有限公司董事长志野修市

澳德巴克斯（AUTOBACS），这个在日本家喻户晓的品牌．自1947年开始起家从事汽车零件、汽车用品的批发、零售的汽车用品专门店．至今经过近五十年的努力，目前在日本国内、法国、美国、泰国、新加坡以及中国共有店铺650家，是日本最大的汽车用品服务商。     

简讯

日本电装将加大在华投资日本最大的汽车零部件厂商——日本电装株式会社(下称"日本电装")日前表示将加大在华投资,2010财年底之前把在华销售额提高至2200亿日元,而2006年年底日本电装的计划为1500亿日元。作为世界第三大汽车零部件供应商,日本电装在中国的知名度远不如德国博世和美国德尔福。其实,日本电装在1994年就进入中国,在烟     

日本实行出口导向发展的实践

日本是世界上公认的比较成功的出口导向型国家之一,出口贸易成为推动经济增长的重要因素。日本每增加出口1亿日元,可使国内生产总值增加2.6亿日元,可以解决34人的就业问题。日本的出口值,1980年、1982年、1985年、1986年四年分别为1298亿、1389亿、1670亿和2150亿美元。分别占世界同期出口总值的6.5％、7.5％、8.6％和9.95％。而在30年前的1950年,出口值仅为8.2亿美元。35年中日本的出口值增长了202倍多,出口规     

日本啤酒市场份额与包装互动

日本的啤酒产量和消费量，在世界上都名列前茅。早在1977年，日本啤酒产量就已达到42亿升，1987年增到54亿升，1994年量增达74亿升，成为历史最高值，此后逐年有所下降。消费量也以1994年为最高，为74．5亿升，此后也是连年减少。2000年以来，日本啤酒（含泡沫酒和新风味酒）出货量以2001年的71．6亿升为最高。但与历史最高的1994年的74．5亿升相比，仍有约3亿升的差距。2002年后降到70亿升以下。2002年为69．3亿升，2003年为65亿升，2004年微增为65．4亿升，2005年继续减至63．4亿升。另据日本麒麟啤酒公司统计，2004年日本啤酒产量为66亿升，排在世界第8位，与10年前的1994年的72亿升相比，产量减少了8，2％。2004年世界啤酒产量为1547亿升，产量超过20亿升的国家有14个，世界10大啤酒生产国分别为：中国287．5亿升、美国233．3亿升、德国106，2亿升、巴西87．3亿升、俄罗斯75．2亿升、墨西哥68．5亿升、日本66亿升、英国57．5亿升、西班牙30，8亿升和波兰27．7亿升。     

日本生产商投资中国化工扫描

日本己经连续11年成为中国最大的贸易伙伴，而中国也位居日本的第二大贸易伙伴。据统计，2003年中日贸易额达1335．76亿美元，其中化工贸易额为187．7亿美元，占总额的14％。在日本2003年财政年度(至2004年3月)里，日本对外投资总额有所下降，但对华投资却增长了8．6亿美元，总额达到31．4亿美元，占日本在亚洲投资的一半以上。从2001年开始，日本对中国的投资在3年内增加了3倍。     

成立12年 上海日野坚持高品质前行

自2003年成立至今,上海日野发动机有限公司(以下简称"上海日野")在中国已经走过了十多个年头。这十多年,正是中国汽车行业飞速发展的时期,也是上海日野稳步前进的阶段。"三剑客"护航树高品质典范2003年10月,上海柴油机股份有限公司与日本日野发动机有限公司各投资50%、注册资本为2998万美元的上海日野在沪成立。这是上海第一家重型车用发动机生产企业。成立至今,上海日野已实现了将近20亿元的年销售收入和1亿元的配件年销售额,产品品种也从单一的P11C系列拓展至     

克里奥全胜CTP落户无锡冈桥包装有限公司

2004年7月25日,无锡冈桥包装有限公司正式落成开业,并同时成为克里奥CTP用户大家庭的最新成员。无锡冈桥包装有限公司是日本冈桥株式会社在中国投资五百万美金建成的纸制品加工基地。日本冈桥株式会社创立于1953年,作为纸器印刷制造企业,在不断满足众多客户各种需求的努力中发展至今。公司主要从事一般印刷品、透明盒、包装盒、宣传册、招贴画和POP的生产。冈桥株式会社为满足客户需求的多样化和扩大供给,在中国新创建了无锡冈桥包装有限公司。无锡冈桥通过拥有最新型的设备,特别是在中国还为数较少的最新CTP设备,实现了从CAD到印刷、…     

日本工程机械海外销售连续69个月增长

据日本建机协会统计，2007年12月份日本工程机械销售金额总计2,290亿日元，较2006年同期增加13．9％。日本国内市场需求726亿日元，较上一年减少了2．9％；海外市场销售1,564亿日元，增加了23．7％。结果显示，日本国内需求连续39个月降低，而海外市场销量则连续69个月增长。     

全球印刷油墨市场发展趋势

世界油墨市场情况 当前,全球油墨行业持续增长,国际大公司纷纷利用合资、合作、收购等各种方法进行国际扩张,很多国际公司在国内的市场虽然下降了,但在中国、亚太得到发展.2003年全球油墨年销售额超过10亿美元的企业有大日本油墨/太阳化学44亿美元,日本富林特油墨14亿美元,日本东洋油墨10亿美元;年销售额超过3亿美元的有:德国巴斯夫7.62亿美元,日本sakataInx7.42亿美元,瑞士锡克拜7.25亿美元,日本东京印刷油墨4.54亿美元,德国HuberGroup3.8亿美元,日本西克威尔3.8亿美元,日本InctecInc3.6亿美元等.     

国外包装工业综述

概况据估计,全世界每年包装销售额为５０００亿美元左右,包装公司达１０万个,从业人员超过５００万人,占国民生产总值的１．５-２．２%。通常发达国家的包装工业在其国内属于第九或第十大产业。发展中国家的包装工业和产品的年增长率达１０%以上。美国、西欧和日本是世界三大包装市场,其年销售额超过２２００亿美元。其中,美国包装市场大于西欧和日本,美国包装容器的年销售额在８５０亿美元左右,而西欧接近８００亿美元,日本为６００亿美元。美国、西欧和日本的包装产业今后仍将呈增长趋势。预计在今后五年内,美国包装市场将以３．５%的年率…     

运用技术法规推动技术进步──谈三轮农用汽车的前景

和四轮车相比，三轮车更能适应中国农村6亿人民的购买力。目前三轮车的年销量以百万辆计，四轮车的年销量以十万辆计就是证明。但是，中国三轮农用车至今还在使用，50年代从日本引进的作为水泵动力的单缸机，至今设有在节能、减重、减噪声上进行改进以转换成汽车用动力。由于发动机体积大带来的整车布置不合理，发动机前置，水箱放在发动机上，司机又坐在水箱上，整车重心偏前偏高，加大了三轮车的稳定性不足的缺点，成为伤人毁车的主要因素。可以这样说，我国目前是世界上生产三轮汽车最多的国家，但所生产的三轮农用汽车却又是世界最落后…     

日本钢铁工业的技术路线——从引进——科研——输出中提高经济效益

日本钢铁工业经能源危机后,制约了产品数量发展,促进了产品质量提高,使日本拥有当今世界上先进的钢铁生产技术和管理技术.自1974年以来,日本每年的技术输出金额都超过引进金额,198O年输出177亿日元、引进58亿日元;1981年输出178亿日元、引进80亿日元;1982年输出245亿日元、引进148亿日元;1983年输出290亿日元、引进78亿日元;1984年输出402亿日元、引进176亿日元;同期输出比引进多752亿日元.     

认清危机规避风险提高竞争力

湖南华菱集团是１９９７年成立的，由湘钢、涟钢、衡钢组建而成。１９９７年底，当时钢产量只有２００多万t，经过４年的努力，以资本运营为龙头，生产经营为基础，进行了大规模的以工艺结构调整为核心的技术改造。４年时间实现了跨跃式发展，钢产量由２３０万t增加到４００多万t，销售收入由５５亿元增加到１０１亿元，利润基本是一年翻一番，从３６００万元到８０００万元，８０００万元到１．６亿元，１．６亿元到３．２亿元，２００１年在增加２亿元折旧的基础上，利润达到５．２亿元。当前华菱集团折旧率为８％，华菱管线为９％，４年…     

日本钢铁工业发展的主要特征分析

日本钢铁工业经过六、七十年代的高速发展,钢产量大幅度上升,从1960年产钢2200万吨,上升到1973年1.19亿吨,创造了历史最高水平。第一次世界石油危机发生后,钢产量开始下降,20多年来,一直在1亿吨左右徘徊。但是,从总体上来看,日本钢铁工业在世界钢铁领域仍然处于领先地位,日本不仅是一个钢铁大国,也是一个钢铁强国。研究和分析战后日本钢铁工业发展的主要特征,对于我国钢铁工业实现现代化,从钢铁大国走向钢铁强国,具有一定的借鉴作用。一、日本钢铁工业的主要特征1．企业规模大、集团化作为一个年产1亿吨钢的钢铁大国,其普通…     

实施国际化战略海尔创世界名牌

海尔集团是一个年轻的、新兴的、开放的国际化公司。创业16年来，以年平均80％的速度，高速、持续、稳定增长。2000年，海尔实现全球营业额406亿元，同比增长51．5％，净增138亿元，是创业初期的11600多倍。出口额实现2．8亿美元，较上一年翻了一番。 据美国权威的《Appliance》杂志公布的统计数据，在全世界家电企业中，海尔的增长速度名列榜首，超过了德国、日本等世界著名的家电企业。而刚刚出版的2001年第二期《Appliance Manufacturer》杂志公布最新排名结果，海尔已跻身世界家电十强，位居日本日立之前，排第九位。 在规模迅猛发展…