轨道经济为何带来负效应

日前，全长21．72公里的南京地铁一号线正式投入运营。南京也因此成为中国第6个开通地铁的城市。据统计，截至2005年6月，北京、上海、广州、深圳、武汉、天津、南京、重庆、长春、大连等10个城市已建成轨道交通420公里。目前中国有20多个城市正在建设或规划建设地铁等轨道交通项目，初步统计近期规划建设55条线路，约1500公里，总投资达到5000亿元人民币。     

天津市河东区房管局工会

天津市农垦集团房地产开发建设有限公司是天津市农垦集团总公司核心层企业，1999年被评为房地产二级资质。公司地处中心城区东南的河西区小海地，拥有土地面积133公顷，总资产2．3亿元。公交93、96、657、800、20、662、859、631、846路及地铁一号线直达市内各区，距天津机场仅15公里。地理环境优越，交通便捷。     

加快海河开发建设的投融资战略研究

党的“十六大”报告明确提出,要优化金融资源配置,使金融更好地为经济发展服务。海河两岸综合开发改造是在天津市“三五八十”四大奋斗目标提前完成,全市上下开展“弘扬危改精神,加快天津发展”大讨论活动中,由市委、市政府提出的又一项历史性的民心工程,是开放的天津迈向国际化港口大都市的重大战略举措。海河两岸综合开发改造工程项目多,且资金需求和投入大,我们应按照“十六大”优化金融资源配置,使金融更好地为经济发展服务的精神,并借鉴上海开放开发浦东及浦江两岸的经验,合理运用多元化投融资手段,形成“政府引导、社会参与、市场运作…     

天津市农垦集团房地产开发建设有限公司

天津市农垦集团房地产开发建设有限公司是天津市农垦集团总公司核心层企业，1999年被评为房地产二级资质。公司地处中心城区东南的河西区小海地，拥有土地面积133公顷，总资产2．3亿元。公交93、96、657、800、20、662、859、631、846路及地铁一号线直达市内各区，距天津机场仅15公里。地理环境优越，交通便捷。     

浅析天津市基础设施投融资体制改革

基础设施是经济社会发展的基础，是衡量一个城市投资环境的重要方面，也是提高城乡人民物质文化生活水平的基本保障。天津是我国北方经济中心、国际港口城市和生态城市，然而与上海、北京、广州、深圳等城市相比，天津市基础设施建设的总体水平相对落后。因此，为了促进天津经济和社会又好又快发展，加快天津市基础设施投融资体制改革具有较强的现实意义。     

天津市河东区楼宇经济发展情况及对策建议

一、天津市河东区楼宇经济发展的基本作法和主要经验 （一）提高认识，是推进楼宇经济发展的重要前提 1．发展楼宇经济是落实科学发展观、加快经济发展的需要。科学发展观的内涵之一是可持续发展。随着城市建设和发展步伐的加快，河东区土地发展空间严重不足，土地要素紧张和经济发展需要的矛盾日益加剧。如何有效化解经济发展与资源紧缺的矛盾，是加快河东发展必须要着重解决的问题。     

加速天津市信息化建设推动区域经济发展

信息化是推动城市经济和社会发展的关键因素，是衡量一个城市经济综合竞争力和现代化程度的重要标志。加快城市信息化建设，对于提高政府执政能力，实现经济调节、市场监管、社会管理和公共服务等各项职能，带动全社会信息化，具有重要意义，信息化建设能够有力带动区域的工业化、产业化、     

天津市国税系统"十五"时期税收收入分析及"十一五"展望

本文通过“十五”以来天津经济与税收之间的内在联系，从经济税源建设角度分析、探讨天津经济税源结构特点，以判断未来经济发展趋势和探讨税源变化规律。     

建设轨道交通 构筑现代都市

今年是＂十二五＂开局之年,也是宁波＂六个加快＂战略部署实施的起步之年。轨道交通作为现代都市的重要标志,是宁波＂六个加快＂发展战略的重要一环,对于完善城市功能布局、提升城市品位、拉动城市经济发展等具有重要的作用,成为引领现代都市建设的＂排头兵”。     

“京投”为北京轨道交通融资

2007年12月8日．北京市5条新地铁开工建设，分别是6号线、8号线二期、10号线二期、亦庄线、大兴线．加上此前已开工的9号线，2007年北京市一共开工建设6条地铁线，全部将在2015年前完工。 这6条在建的地铁线路涉及到近750亿元的资金投入．为北京轨道交通输血的就是北京市基础设施投资有限公司。     

构筑西部城市建设投融资平台

上世纪九十年代以来,西部地区借助国家西部大开发的政策,正面临着史无前例的城市化进程。尽管西部地区各级政府依靠财政力量,加大了城市市政公用基础设施的投资力度,在一定程度上缓解了制约城市经济发展的“瓶颈”,但仍不能满足持续发展的需求。以往的政府财政投资模式已难以为     

天津市老年人生活状况的分析与预测

上世纪90年代初期天津市人口类型已经完成了由年轻型向老年型的过渡，是我国率先进入老年型人口的城市之一。而截止到2008年初，天津市户籍人口中65岁及以上老年人口达111．43万人，比上年同期增加4．19万人，占户籍人口的比重已达11．625，天津市户籍人口的老龄化进程在加快。     

天津市各区县利用场外交易市场推进地区经济发展的对策

随着天津滨海新区设立全国非上市公众公司股权交易市场（即OTC）的获批，OTC将会如何推进天津经济发展已成为天津未来经济发展过程中面临的一个重大问题。对天津市各区县而言，利用OTC加快本地区的经济发展将成为未来的一项重要工作。为了更好的利用OTC加快本地区的经济发展，在当前情况下.     

天津市2001年经济形势分析与2002年展望

“九五”期间，是天津历史上经济发展速度最快，经济运行质量最好，改革开放步子迈得最大的时期之一。国民经济持续快速健康发展，综合经济实力显著增强，产业结构发生积极变化，对外开放取得新突破。技术创新步伐加快，城市功能和面貌发生重大变化。滨海新区，作为我市重点发展的地区，“九五”期间，更是突飞猛进，在综合实力、科技、外贸、金融等多方面都走在了全市的前列，在建设中国北方重要的经济中心过程中愈发显示其突出的作用。天津经过五年的奋斗，基本解决了天津经济、社会发展和人民生活中最紧迫的问题，为进入新的历史时期奠定了坚实的基础。     

基于VEC模型的天津市产业结构与经济增长的实证分析

一、引言 天津是我国北方最大的沿海开放城市,也是环渤海地区的经济中心。尤其在近年来,国家把发展环渤海经济圈作为中国经济发展的第三极,天津的经济增长日益成为经济学界关注的焦点。现代经济学的最新研究成果表明,在影响经济增长的诸多因素中,结构因素是不应被排除在外的,事实上,经济结构尤其是产业结构是决定经济增长的一个重要因素。根据国内外相关理论,     

浅析乡镇政府投融资平台的运作和风险防范

随着我国经济的高速发展,各级地方政府的各项社会投入越来越多,对资金的需求量也逐步加大,而目前各级地方政府大都执行分税制财税体制,地方政府财力有限,这就使得各级地方政府将筹资的目光转向了融资平台。因此,加强地方政府投融资平台建设,拓宽筹资渠道,对加快地方经济发展、特别是对加快城市基础设施建设、保障改善民生等方面都具有重要的意义,除此之外,融资平台的搭建对社     

轨道交通,给重庆发展提速

重庆,享誉世界的山城,以其高低起伏的独特地理环境,造就了美不胜收的城市美景,但同时也加大了城市交通建设的难度,要在重庆实现轨道交通,更是难上加难。然而,从电车到"康福来",从"拓儿车"到天宇,从2005年6月18日,轻轨二号线的开通到2011年9月29日轻轨三号线运行,重庆