“产品＋服务＋销售团队是米其林的核心竞争力”——访米其林（中国）投资有限公司总裁柯思图

不久前．在米其林向中国用户交付第10万条卡客车绿色节能轮胎的仪式上．记者围绕着米其林绿色轮胎以及米其林在中国卡客车轮胎市场上的发展，对米其林（中国）投资有限公司总裁柯思图先生进行了专访。     

米其林：构建“向前移动”的商业生态系统

在这个强调合作共赢的商业社会，达到共赢其实很难，实现长期稳态的共赢更难。完善的商业生态系统是共赢的充分条件。在长期的发展中，来其林公司与汽车制造商和渠道商正积极打造着这样的生态系统     

米其林“随你行”会员两年突破50万

6月23日，米其林（中国）投资有限公司在京举办了主题为“安全护航精彩随行”的“随你行”服务2周年成就回顾。自2006年3月在中国推出“随你行”24小时道路救援服务，米其林仅用两年时间让服务的会员人数超过50万，网络覆盖全国200个城市，参与服务的零售商约2000家，成功完成9000余次救援，平均救援时间仅为30．4分钟。     

“紧紧依靠在米其林战略旁”——专访米其林（中国）投资有限公司董事长、米其林轿车及轻卡轮胎生产线亚太区总经理夏逸夫

《商务周刊》：米其林在中国市场上拥有米其林、回力和百路驰等子品牌，这些产品线是如何划分的？     

汽车后市场：瞄准中国新“蓝海”

从一间简陋、狭小的汽车维修服务部到今天在北京有11家大型分店、提供豪华汽车保养装饰服务的月福汽车美容装饰公司。李维广用了10余年的时间。从互联网泡沫的破灭到重生于汽车消费井喷时代的到来，从独自负债经营到如今让易车成为汽车互联网企业中的领袖。李斌用5年时间等待它的到来。     

2012年中国汽车用品市场:跨越“野蛮生长”

随着中国汽车保有量的快速增长,消费者对汽车用品关注度大幅提升,汽车装饰、汽车电子、汽车音响等相关产品持续旺销.同时,在日益成熟的市场环境下,汽车流通企业将面临转型。     

湖南卫视：快乐道 中国行

11月19日，湖南卫视继广州、上海之后，“2009年媒体推广暨广告招商会”在北京天伦王朝大酒店举行。此次名为“快乐道，中国行”的招商会，由快乐主持李湘、陈鲁豫、曹颖、李锐、魏哲浩幽默开场。火爆的会场瞬间增添了快乐的色彩。     

中外运敦豪：以世界级品质服务中国

中外运-敦豪国际航空快件有限公司是全球领先的快递和物流企业DHL在中国的合资公司。作为中国市场第一家合资快递公司．中外运敦豪成立21年来一直致力于通过完善的网络覆盖．先进的科技应用以及优质的服务来引领中国快递和物流市场进步．推动行业发展。     

中国汽车还能暴利多久?

一家奥迪国内专卖店，一辆车返利1万元1．5万元，一年销售400辆赚600万元，加上加价年利润1000万元应该没有问题。而当年福特在欧洲销售汽车196万辆，平均每辆车赢利不到15美元。有人说：“暴利”是中国汽车行业的代名词。也有人说：暴利只是新兴的汽车行业必然经历的过程。     

转动中国汽车的“卖盘”

从计划经济巢臼中走出的中国汽车尽管不断提速一路快跑追赶着市场的脚步，但仍然在反复体验着许多的无奈和酸楚。当美国人将190万辆的汽车月销成绩单摆在我们面前时，只有200万辆年销量的中国汽车又多了一层反思：我们被甩在后面的不只是生产和技术，还有流通和销售。一切产品总要依靠相应匹配的营销网络再传递到消费手中才能实现其价值，特别是当企业的价值已从生产延伸到销售和服务环节的今天，后的落后也许更可怕。