我国自主品牌汽车的营销机遇与发展战略研究

为了提高我国自主品牌的市场竞争力,让我国自主汽车在新型国际贸易的机遇与风险下激流勇进。本文通过分析自主品牌汽车的营销状况和劣势,辅助目前汽车市场的外部环境与内部机遇分析,从而寻找适合自主品牌汽车的营销机遇与提升品牌竞争力的发展战略。     

“中国骄傲，入主未来”——奇瑞汽车瑞麒G5广告策划案

完完全全的自主品牌汽车，要进军原本由合资品牌一统天下的B级车市场，如何改变消费者对国产车在技术和性能上的担心？如何消弭消费者对自主品牌与自身身份认同上的巨大落差？     

我国自主品牌汽车的品牌推广

我国自主品牌汽车如:奇瑞、吉利、江淮等,经过几十年的发展,无论是研发能力还是营销模式都有了一定的创新,也积累了一定的品牌知名度。但是这些仅仅局限于国内低端市场,其出产量和市场份额与国外知名品牌还存在着很大的差距。如何在外国汽车品牌充斥的市场分得一杯羹,扩大品牌知名度,走出中国、冲向世界,这与自主品牌汽车的品牌推广密不可分。只有顺应汽车市场发展的潮流,不断改进和完善品牌推广策略,中国自主品牌汽车才能赢得长足的发展。     

论汽车后市场实施服务品牌策略

汽车后市场服务是汽车产业链的一个重要环节，创立和经营汽车后市场服务品牌，是目前我国汽车服务企业提高企业核心竞争力，积极应对世界经济竞争对我国汽车后市场挑战的措施。采取汽车服务品牌经营策略，以优质的服务品牌取信于客户赢得市场。     

较量——江西酒市三巨头优劣势评析

江西市场对于外来品牌来说是一块可望而不可及的大蛋糕，全省11个地市长期以来一直被地产酒霸占，使得外来品牌无懈可击。在这些地产酒中，四特、临川贡和章贡王是三大巨头，他们几乎垄断了省内70％以上的市场。这三个品牌目前的市场状况如何，它们的优劣态势分别是什么，它们的发展动向又将如何？随着调查的深入，我们将目光聚焦到了这三个品牌之上。[编者按]     

江口醇的进行时

在竞争白热化的珠三角，江口醇诸葛酿始终处于市场前列，经历了相似产品围攻、“诸葛酿”品牌之争、斥资千万换包装之后，江口醇的市场状况如何？它又在经历着什么呢？     

选择最佳的自主品牌传播平台

2010年北京车展,中国汽车军团以势不可挡的趋势毅然崛起。中国的汽车市场成为了全球汽车产业关注的重点。同时,这股激荡的汽车洪流引发了传播者对品牌建设的思考：中国汽车品牌何时才能成功开创具有国际水平的汽车品牌？而在这一过程中，自主品牌的媒介选择之路又要如何前行？     

“想唱就唱”浏阳河能否“唱”得漂亮？

在刚刚过去的2006年春节旺季。浏阳河酒推出的超女大拜年广告不仅吸引了消费者的眼球，而且引发了业界的不少争议．使得该品牌跃入我们关注的视线。在2005年，我刊曾对浏阳河酒的市场状况和企业动向给予过关注。时至今日。浏阳河的现状又是如何呢？糖酒会前夕本刊再次对其市场进行了调查了解。     

中国品牌汽车营销策略探讨

随着我国加入国际贸易组织,汽车市场发生了翻天覆地的变化,国产品牌汽车如雨后春笋般地涌现出来,并以不及迅雷掩耳之势向国际汽车市场发生冲击,展示着我国汽车自主品牌的具大魅力,促使中国品牌汽车在国际汽车市场占有一席之地。本文简要追溯了中国品牌汽车的发展史,详细剖析了我国汽车自主品牌的营销策略,展望了中国品牌汽车的前景。     

论汽车后市场实施服务品牌策略

汽车后市场服务是汽车产业链的一个重要环节,创立和经营汽车后市场服务品牌,是目前我国汽车服务企业提高企业核心竞争力,积极应对世界经济竞争对我国汽车后市场挑战的措施。采取汽车服务品牌经营策略,以优质的服务品牌取信于客户赢得市场。     

进口品牌在上海市场

上海，一直是国内外品牌汽车商家的必争之地，也是中国国内品牌汽车最有购买力能几个城市之一。在面对供需两旺的巨大的市场销售潜力，以及中国加入WTO的良好背景下，进口品牌汽车应该如何成功营销，在越来越同质化且品牌规格丰富的国产汽车面前继续占有一席之地呢？     

自主品牌押注汽车金融

在外资品牌下沉销售渠道抢占中低端车市场之际，自主品牌正加快发展汽车金融的步伐。自主品牌在汽车金融方面是否会有新的突破？汽车金融能否成为自主品牌的保命符？     

论汽车后市场实施服务品牌策略

汽车后市场服务是汽车产业链的一个重要环节,创立和经营汽车后市场服务品牌,是目前我国汽车服务企业提高企业核心竞争力,积极应对世界经济竞争对我国汽车后市场挑战的措施.采取汽车服务品牌经营策略,以优质的服务品牌取信于客户赢得市场.     

发挥地域优势打造"大三S"汽车市场

汽车“3S”品牌经营是指整车销售、配件供应和售后维修服务三位一体的经营模式，目前是世界上很多品牌汽车的主要销售方式。随着欧盟提倡汽车服务贸易，打破“3S垄断”，各大汽车公司品牌服务意识增强以及我国汽     

本土汽车企业品牌传播研究报告

入世五年，中国汽车产业逐渐深入被中国商务部部长薄熙来称之为深海的WTO商战中。回首五年，本土汽车企业在产品研发、品牌建设、销售数量方面似乎都驶上了快行道。无论是市场占有率的提升。还是北京车展上本土汽车品牌高端产品的频频亮相，皆已显示出本土汽车企业似乎已然取得了阶段性的成功突围。然而。不可否认的是。目前外资、合资企业品牌仍旧牢牢掌控利润相对丰厚的中高端市场。仍旧占据了中国汽车市场的大半壁江山。本土汽车企业意欲在这场艰苦卓绝的商海大战中取得最终胜利仍旧充满了诸多的陷阱和挑战。 本文聚焦汽车市场竞争中的重中之重——品牌传播。检讨目前本土企业品牌传播活跃态势下隐藏的问题与挑战，归纳总结了国外本土汽车品牌、其它行业本土企业品牌成功崛起的案例。为本土汽车企业品牌传播助力本土汽车企业竞争提供有益的参考和借鉴。[编者按]     

我国汽车市场自主品牌与合资品牌营销策略分析

自从我国正式加入到国际贸易组织以来,汽车市场中的合资品牌就一直处于领先地位。伴随着我国汽车制造行业的快速发展,国内的自主品牌也开始如同雨后春笋一般的层出不穷,开始不断地朝向汽车市场发力。本文针对汽车自主品牌与合资品牌的营销策略一题展开了较为深入的研究,其中包括汽车自主品牌与合资品牌的差异性、我国汽车市场自主品牌的营销问题、汽车合资品牌在国内的发展、汽车自主品牌同合资品牌营销策略的对比以及自主车企的发展建议等等,以期能够对我国汽车市场的可持续发展带来一些参考意见。     

华南啤市平衡状态面临动荡

2006年，华南啤酒市场风云际会。珠江、青岛、华润、金威、燕京、金星、重啤等巨头基本完成了在广东市场的排兵布阵，布局完成之后，中盘拼杀将如何进行？外来者如华润、燕京如何攻，本土强势品牌珠江、金威又如何动作？谁是市场上的领先品牌，市场未来走势如何？记者经过调查发现。[编者按]     

借船出海——新品牌快速攀升之道

当前国内市场已经进入“品牌独尊”的时代。大到汽车小到卫生纸，品牌成为消费者选购产品时考虑的关键要素；在广告信息大肆泛滥的空间里，消费者对传播过度的信息很难形成深刻印象，品牌的打造和提升愈发艰难。一个新兴品牌想在很短的时间内让广大消费者知晓并且产生信任，即使进行巨额投资进行品牌建设，也很难获得如期的品牌地位。那么，在诸多强势品牌的挤压下，新品牌如何才能获得一席之地？如何才能将品牌信息快速地植入消费者的头脑中呢？“借船出海”——关联某个强势品牌，无疑是一个聪明的选择。     

从车型和中国市场战略看三大豪华品牌的不同

自沃尔沃汽车宣布旗下入门级豪华轿车S40在中国生产后，驰骋欧洲大陆数十年的豪华品牌“三驾马车”——奔驰、宝马、沃尔沃已经全部驶入中国市场。在一个人文、地理、消费习惯、价值观全然不同于欧洲大陆的崭新的东方国度市场里，这豪华的“三驾马车”将如何继续驰骋呢？     

汽车出口“障碍跑”

过去4年，中国自主品牌汽车出口出现了跨越式的发展。但几乎同时，对自主品牌汽车出口“散、乱，缺乏规划”的指责也相继出现。究竟在自主品牌海外闯荡的道路上还有哪些障碍，汽车厂商和有关部门该如何应对？