基于复杂性理论的造船供应链构成分析

对造船供应链系统复杂性的研究是保证船舶制造企业获得良好收益的一种有效方法.本文从系统的角度对造船供应链的复杂性进行了分析,并根据其特点形成了造船供应链复杂结构体系.     

供应链系统的复杂性研究

在阐述复杂性和复杂系统表征的基础上,分析了供应链系统复杂性的特征。着重从供应链组成要素和结构以及各组成部分的相互关联和作用等方面,讨论了供应链系统网络形态的复杂性、构成元素的巨量性、组合结构的动态性、相互作用的非线性、供需协同的复杂性以及管理控制的不确定性。     

造船企业供应链合作风险管理研究

随着我国国际经济贸易的不断发展,对船舶运输的需求越来越大,也带动了造船业的发展。供应链管理是造船企业的主要核心竞争力之一,其关系到造船企业的生存与发展,文中分析及探讨了造船企业供应链的特点,供应链合作风险造成的影响及供应链管理方面存在的风险因素,并相应的提出改善建议及解决对策。     

电子商务环境下造船供应链发展战略研究

文中通过分析我国造船供应链现行模式存在的问题及造船业实施电子商务所遭遇的瓶颈，分别从宏观和微观等角度，研究了电子商务环境下造船供应链的发展战略，为提升我国造船供应链市场核心竞争力提供了有效措施。     

供应链管理系统的复杂性分析

供应链管理系统是由许多目标相互关联和相互冲突的成员和组织构成的复杂网络系统,每个节点企业从自身利益出发所进行的局部寻优决策行为都会引起系统节点企业之间的目标冲突,使整个系统出现复杂的动态演化行为。文章介绍了供应链管理系统复杂性研究的相关概念、定义、及供应链管理中的复杂性现象与问题,并论述了复杂性研究对于供应链管理理论发展的意义。     

造船企业应用VMI模式效益分析模型

船舶工业是我国装备制造业的重要组成部分，其对经济的发展具有显著带动作用。我国造船企业的国际竞争力相对于日、韩存在较大差距，特别体现在运营管理水平与造船供应链获利能力上。文章研究造船供应链特点，分析如何提升供应链竞争力有利于船舶工业的发展。     

图书闭环供应链战略绩效FuzzyAHP评价模型研究

基于闭环供应链系统运作的复杂性,采用改进的平衡计分卡建立了图书闭环供应链系统的战略绩效评价指标体系,构建了闭环供应链战略绩效模糊评价模型,采用层次分析法和信息熵来确定各因素的权重,合成模糊综合评价向量来对闭环供应链系统的战略绩效进行评价。     

造船企业供应链风险分析及其防范措施

随着国际贸易的迅速增长，水路运输的发展对船舶运输能力有了更高的要求，同时船运企业在相当长一段时间对船舶的需求也持续增长。而供应链的有效竞争能力关系到造船企业的生存。文章着重分析了造船企业供应链的特点及其常见风险，并从供应链管理的角度提出了风险应对策略。     

供应链系统合作伙伴协同管理综合模型构建

文章在详细分析了供应链系统复杂性特征,阐明了供应链合作伙伴协同机理的基础上,构建了供应链合作伙伴协同管理综合模型,并解释模型的关系和模型的实际意义,为供应链复杂系统中合作伙伴协同管理提供借鉴。     

基于复杂性科学的供应链管理

运用复杂性科学的基本原理和方法分析论述了供应链管理的复杂性特征．探讨了基于复杂性科学的供应链管理的基本原理及其对当今企业的重要性，为运用复杂性科学进行供应链管理进行了有益的探索。     

基于复杂系统理论的自适应供应链系统研究

供应链管理作为企业在复杂竞争环境中创造核心竞争能力的一种行为,具有结构、环境、行为等方面的动态、开放、突现等非线性特点,是典型的复杂系统。在分析供应链复杂性基础上提出了供应链适应能力的概念,并对供应链适应能力的驱动力进行分析,基于复杂系统理论建立了自适应供应链系统模型,以期为供应链企业的策略调整提供一种动态的方法。     

Cynefin模型在理解供应链复杂性的应用研究

供应链是一个复杂的动态系统,其复杂性聚焦了众多学者的目光,近年来则更加成为研究的热点。Cynefin模型作为一种复杂系统的研究工具,被国际学者广泛运用于企业的商业研究中,而Cynefin模型的运用领域也在被不断探索和拓展。本文创新性地将Cynefin模型与供应链运营结合起来,从供应链战略设计、采购和生产运营三个视角出发,来更好地理解供应链的复杂性。     

供应链视角下的利益分配关系研究

供应链的动态复杂性，决定了供应链利益分配关系的复杂性。供应链利益分配关系受多重因素的影响，供应链利益分配本质上即是资源的再分配，供应链利益分配的合理化必须在公平与效率之间进行平衡。作者对供应链利益分配进行了类型分析，并在此基础上对供应链利益分配提出了分层次协调的思路。     

N级供应链非线性系统牛鞭效应的Lyapunov指数计算

供应链是一个开放的复杂系统，最直接的体现就是牛鞭效应。近年来，关于这种需求放大现象的研究已经从传统的统计学领域转移到复杂性领域，尤其通过混沌理论可以进行有效的分析和仿真，Lyapunov特征指数就是判定动力学系统混沌程度的参数之一。重点研究N级供应链系统，通过对ARMA（1，1）需求过程牛鞭效应的Lyapunov特征指数计算，讨论了在不同参数条件下，系统的混沌特性，找到了当前置期Ln、L1奇偶性不同时，系统稳定临界点位于P=-0．4处，为研究N级供应链的复杂性提供了理论依据。     

供应链复杂性研究综述

供应链是由多个企业组成的复杂系统,文章对供应链复杂性的因素来源、特征表现、度量方法和管理决策的研究现状做了介绍和总结,并提出一些仍需研究的问题.     

基于SOA的供应链信息共享系统研究

对供应链信息共享进行详细分析，提出信息共享模型和信息共享方式，在此基础上，把SOA思想引入供应链信息共享系统，提出一个信息共享系统架构，它的设计遵循SOA设计原则并采用Web服务作为基本单元，能够解决供应链信息集成的复杂性等问题。     

供应链复杂性研究综述

供应链是由多个企业组成的复杂供需网络。指出了供应链复杂性的表现形式，并从定性和定量两个角度对供应链复杂性的研究现状做了介绍和总结，同时提出了一些需要进一步研究的问题。     

船舶建造企业供应链系统的分析与优化

造船行业是典型的大型单件小批制造行业,占用流动资金大,造船周期长,产品结构复杂,定制性等复杂性使船舶制造企业面临着很多风险,如原材料价格波动、供应商无法正常交货等,这些都直接严重影响着企业的生产效率,因此船舶制造企业的供应链管理急需发挥作用。文中通过对船舶制造行业物流信息资料的收集,分析研究了国际船舶制造行业的发展趋势及我国船舶制造业物流管理的现状。通过对船舶企业的相关数据（中国船舶工业集团采购模式研究等）和实际状况进行定性和定量分析,以寻求不断改善企业作业活动、提高业绩。     

供应链绩效评估中的一类柔性评估方法

鉴于供应链系统本身的复杂性，选择合适的绩效评估方法比较困难。本文介绍了选择绩效评估方法的基本框架，并概括了任何供应链绩效评估系统中必须存在的四类绩效评估方法。最后详细地阐述了柔性评估方法。     

物流供应链风险辨识及管控的系统思考及仿真研究

信息化的发展和相关技术的成熟为物流供应链带来了飞跃式的发展。然而,供应链由于其结构的复杂性、外部环境的不稳定性,仍然存在着诸多风险,现代物流供应链管理随着技术的发展及市场的演进正在复杂化多样化发展,这些无疑都为企业供应链的管控带来新的挑战和思考。论文站在系统思考的角度,构建了供应链风险系统模型,引入诊断要素和检测要素,对系统的稳定性进行了检测和诊断,评价了系统可抵御风险的能力,为企业提升物流供应链管理的有效性和高效性,减少风险损失提供参考。