数字

2013年12月31日江铃汽车宣布召回部分福特新世代全顺汽车为这一年的召回画上了句号。根据国家质检总局统计至12月26日的数字,全国去年共实施汽车召回活动130次,召回缺陷汽车产品375.97万辆,同比增加17.37%。加上上海通用与长安福特在12月27日召回的154万辆,以及江铃召回的8638辆汽车,中国车市2013年累计召回量已超过了530万辆。530万辆2013年中国车市累计召回超530万辆     

异响问题突出 豪车维权艰难——中国质量万里行2014上半年汽车投诉分析报告

在过去的2013年,中国汽车市场以稳超2000万辆的销售业绩继续蝉联全球第一大市场。按照中汽协的预测,今年中国车市的增长将回落到10%以内。2013年车市产销超乎意料地增长,让人对今年车市整体增长有所担忧。     

意大利:堪比1979年

意大利车市下滑19.5%,只有140万辆,创1979年以来的最低销量。高税收是罪魁祸首之一2012年,由于受经济衰退、财政紧缩和政府更替不确定性因素的影响,意大利车市下滑了近五分之一。根据意大利汽车贸易协会ANFIA发布的数据,意大利车市下滑19.5%,去年仅售出1402089辆汽车。2012年12月销量同比下降22.5%,共售86735辆。     

巴西:再创新高

2012年巴西车市总销量创下380万辆新高,同比增长4.6%;由于关税等原因,中国车企则在新高中全面下滑巴西汽车市场需求量正呈现逐渐回升的趋势并达到新高。根据巴西全国汽车制造商协会(ANFAVEA)和巴西全国汽车经销商协会最新发布的数据,巴西2012年12月轻型车销量为343770辆,比2011年12月的329197辆同比增长4.4%;计入重型卡客车为359339辆,较     

饥饿疗法 雅阁

1999年3月26日．广州本田第一辆雅阁轿车下线。随后雅阁便持续引领中国车市的潮流．创造了多个汽车业的第一,成为中国车市最具代表性和号召力的品牌之一．买不到车的用户称广本在搞“饥饿疗法”。短短10年后,雅阁更是跃上了100万辆的全新高度,成就了又一个辉煌。     

汽车零部件批组出口物流管理模式研究

2010年中国汽车工业产销突破1800万辆,超过美国车市的最高纪录1700万辆,中国已成为世界第一汽车产销大国。值得关注的是,中国汽车零部件出口产值占中国汽车工业产值的比例与世界主要汽车生产大国如美国、日本和德国等40%以上的比例相比,还有很大差距。随着汽车行业国际竞争加剧,车业巨头迫切需要不断降低成本,这给中国汽车零部件走出国门     

汽车：质量顽疾与中国式召同的隐忧

2013年，中国车市开始反弹复苏，据中国汽车工业协会统计分析，中国全年汽车产销跨上2000万辆台阶，全国汽车产销分别为2211．68万辆和2198．41万辆，比2012年分别增长14．8％和13．9％，比上年分别提高10．2和9．6个百分点，增速大幅提升。     

美国:继续恢复

2012年美国全年轻型汽车交付量达1450万辆,上涨13.5%,普遍预计2013年车市将会继续回暖,销量将至少达到1500万辆尽管消费者和商人对于财政悬崖感到不安,但是2012年12月美国轻型车的销量依旧强劲,接近136万辆,推动全年整体汽车交付量达1450万辆(14492398),接近大部分分析师的预测上限,上涨13.5%,而经季度调整后美     

危机中车市不太冷

在国际金融海啸的“洗礼”下,中国车市连续9年的两位数高速增长势头终于在2008年戛然而止。中国汽车工业协会于2009年1月12日对外公布的数据表明,2008年中国汽车产销（含出口）量分别为934.51万辆（产）和938．05万辆（销）,同比增长5．21％和6．70％,分别较上年回落16．81个百分点和15．14个百分点。产销未破千万大关,让不少“车市乐天派”大跌眼镜。回顾2008年,从原材料、制成品涨价,到大雪灾、国际原油价格飙升、四川汶川大地震,再到国际金融危机,中国车市遭到的打击可谓一波未平一波又起。     

全球汽车巨头为独资铺路开道

巨资砸向中国车市 　　在中国的投资中,大众汽车的手笔最大,面对2004年未来新战略,大众表示:“将在未来5年里,在中国投资60亿欧元,大众集团在中国的生产能力也将从2003年的80万辆提高到160万辆.“……     

信息系统支撑下的长安汽车物流系统

2004年的中国汽车业跌宕起伏。伴随着车市增速骤然放缓,市场竞争更为激烈,众多厂家经营业绩下滑。长安汽车(集团)有限责任公司(以下简称长安汽车集团)却逆市而上,提前一年实现了"三年再造一个长安"的短期战略目标,全年共生产汽车58.2万辆,销售汽车57.9万辆,同比分别增长42.93%和40.99%;实现工业总产值264.9亿元,销售收入282.     

商务车的流行趋势调查结果

男性与女性的消费欲望明显有区别,近八成的男性打算在两年内购置商务车受金融危机影响,全球汽车销量大幅萎缩,中国则逆势增长。根据预测,2009年,中国车市全年销量将超过1200万辆,首次成为全球最大的新车市场。仅在上半年,中国市场的汽车产销就双超700万辆,同比增长23.38%。目前,乘用车仍旧是增长主要动力,其中交叉型乘用车产销超过去年全年。     

2011中国车市发展猜想

2011年，是在1800万辆的基础上继续增长的一年。没人能想到，2008年中国才900万辆的规模会在两年时间内就翻一番。尽管油价在提高，限购在推广，种种拖延车市的因素都在弥漫，但是中国人购车的刚性需求已经成为了这个时代的特征。     

中国整车市场进入调整期

即使是金融危机最惨痛的2008年,中国汽车市场依然取得了7%的增长水平。而今年以来,车市已经在46月份连续出现负增长。7月虽然同比转为正增长,但环比依旧下滑。这在中国汽车制造业进入21世纪以来,实属罕见。     

逾两成京城人家有再购车计戈

家用汽车曾几何时还是普通人的奢侈梦想，如今已“飞入寻常百姓家”。近年来北京车市轿车销量屡创佳绩．去年更是达到创纪录的70．6万辆，是2008年的1．3倍。今年车市依然延续火爆势头，有专家预计2010年京城的新车销量将超过80万辆。     

摩托车出口缩水原因多

<正> 几年前,在越南卖一辆摩托车可以赚200—300美元,现在利润只有30元人民币,不少国内摩企有心无力,甚至有的已经准备打道回府了。来自中国汽车工业的一组数据显示,2002年1至6月,全国摩托车行业出口564874辆,同比下降15.6%。摩托车出口排前11位的企业,其中8家为负增长。另据重庆海关统计,2003年1至6月,独占中国摩托车出口三分之一以上的重庆,其摩托车累计出口27万辆,仅为去年同期的40%;出口额9330万美元,同比减少8748万美元。     

4成白领购国产车

金融危机之下,全球车市一片低迷。但是在这样的经济环境下,我国汽车工业还是取得了可喜的成绩,国产自主品牌汽车在车市的表现可圈可点。根据中国汽车工业协会和国内汽车厂家提供的数据,在国家政策鼓励下,国产车销量自2009年3月份以来连续突破百万大关,2009年1～7月国产汽车产销分别达到710万辆和718万辆。零点研究咨询集团于2009年5月完成的一项针对城市白领阶层的调查结果表     

“家轿双雄”速腾宝来下半年全新归来

<正>2022年6月以来,国内整体车市逐渐迎来回暖。中国汽车工业协会根据重点企业上报的周报数据推算,今年6月,汽车行业销量预计完成244.7万辆,环比增长34.4%,同比增长20.9%;2022年1-6月,销量预计完成1200.2万辆,同比下降7.1%。尽管上半年在诸多客观因素不利的情况下,1至5月,速腾交出了87903的销量,而宝来销售76319量。     

2014:中国质量万里行汽车投诉之最

2014年我国汽车销量达到2349.19万辆,同比增长为6.86%,虽然再次创下历史新高,连续第六年蝉联世界第一,但宏观经济增速下滑让车市承受了较大压力。据中国质量万里行2014年投诉报告显示,报告期内(2014.2.162015.2.15)收到汽车投诉3637例,涉及117个主要汽车品牌,326款车型。汽车行业投诉最主要特点:第一,消费者"抱团"维权案例更多得到关注。从数据来看,投诉     

众泰汽车品质服务全面升入2.0时代

2015年在中国车市微增长的背景下,众泰汽车通过品质、服务升级和创新营销实现了品牌的强势逆袭,年销量突破22.3万辆,同比增长33.8%,远高于行业平均增长水平。在品质保证、产品热销的同时,众泰汽车努力塑造良好的服务形象打造服务品牌。2015年,众泰汽车启动了"提升渠道质量,打造