吉利再转型 李书福重打“吉利牌”

李书福5年前的转型战略,把“吉利牌”压进了箱底,用帝豪、全球鹰和英伦3个新品牌取而代之。5年后,当吉利打算由“技术”向“品质”二次转型时,李书福决定打开箱盖,重新取出“吉利牌”。     

吉利熊猫

望：销售人员够专业 5月的北京烈日当头,气温已经飙升到35℃．眼前的滚滚车流和热浪不禁让人想起被“晒黑”的吉利全球鹰熊猫。已于2009年4月18日登陆北京的“晒黑版”熊猫是否能取悦车迷？北京首家吉利全球鹰4S店的服务如何？且看记者探访归来……     

吉利：做受人尊敬的全球化企业

听人提过＂做受人尊敬的国际化企业＂,但对吉利而言,我觉得用全球化企业更恰当一些。成为受人尊敬的全球化企业,是吉利人的理想,更是吉利遵循经济发展大规律作出的重大战略构想。     

经济全球化时代的吉利创新实践

吉利要把沃尔沃还原到原来的独立性,恢复它往日的竞争力,重新打造它曾经有过的全球绝对领先的地位     

—家翻译公司的全球化路径

蒋小林并不认为自己的公司有多么强大，“只是我们的竞争对手太弱了。我们就像一群小孩中那个稍大一点的。虽然也是孩子但还是比其他更小的孩子强。”蒋小林口中的那群小孩是指中国的3000多家翻译企业数量庞大。但规模有限。     

凯德置地首打低碳社区牌

受全球能源危机影响,"低碳经济"、"低碳技术"、"低碳城市"等一系列新概念应运而生,在2009年的北京CBD国际商务节上,全球首个"低碳CBD"概念的提出,再次引发了人们对于低碳建筑的热切关注。与其不谋而合的是,国际地产巨头凯德置地也于近期重点推出其低碳住宅项目凯德·锦绣,这是北京提出"低碳CBD"后首个亮相的项目,受到广泛关注。业内人士表示,凯德·锦绣地处CBD东扩区,又与北京CBD理念契合,堪称低碳建筑的实践楷模。     

“全球化”：蹒跚前行

新加坡全球化程度上升迅猛,几个大国近来却表现出保守一面一支来自意大利米兰和一支来自英格兰利物浦的球队在土耳其伊斯坦布尔争夺欧洲冠军杯,通过电视直播,全球超过1.5亿观众收看了这场比赛;一位新加坡将军的工作是在东帝汶指挥联合     

全球化：迫在眉睫的多元管理

多元管理的实现，是要去创造一种企业环境：不论某个员工和他人有多么不同，都能感觉到自己有权利和自由去为企业达到目标而奋斗。     

汽车全球化思考（5）

只占汽车销售总量不足3％的数字让中国汽车出口不得不再次回归到边缘化的角落。也许这才是中国汽车走向国际化真正的起点。     

对法律全球化理论探讨的几点思考

随着各国商品和服务世界范围的流动，必然要求产生一个统一的贸易规则来约束和规范各国的行为。但是对于经济全球化过程中，是否也同样应该存在一个所谓的“法律全球化”，或法律的全球化过程，历来有较大争议。尤其是在国际统一立法层面，不管是国际公法还是国际私法领域，其立法数量急剧膨胀。已涉及各个领域，其效力也越来越深入地影响每一个主权国家。     

应变全球化——访标准普尔总裁道格拉斯·彼得森

2011年9月12日,道格拉斯·彼得森就任标普总裁之际,正值标普下调美国长期债券评级不久。来自公众的责骂、监管机构的调查和斥责不断,而因次贷危机的余波还不得不接受美国司法部的传讯,留给他的绝不是风平浪静。近几年,信用评级机构一直处于风口浪尖,面临许多非议。因为替结构性次贷产品打出高评级,没有及时警示市场风险,信用评级机...     

汽车全球化需三思

如果不是专栏作者董海洋提供的数字.相信大多数汽车业内人士都对前一个46%——2009年中国汽车国内销售增长印象深刻,而对后一个46%——2009年中国汽车     

全球化领导力，缺不得买不到——本刊专访Hay集团大中华区总裁陈玮

常有人问：本土企业大多活得艰难,怎么还能要求他们去发展全球化领导力呢？其实这就像问：穷国要不要搞教育？——不发展永远没出路!     

广西海康汽车销售有限公司销售经理谢富宁：广西车市踌躇满志

金融危机来了，世界汽车巨头——通用公司申请破产保护了，危机的寒霜正以美国汽车为核心慢慢向全球渗透。一时间，“通用事件”成为广西车商关注的焦点。谢富宁是海马汽车南宁销售服务店、广西海康汽车销售有限公司的销售经理，提到“通用”的陨落和广西汽车产业的未来，这位在车市中摸爬滚打多年的业内人士，在言语间流露出惋惜的同时，对广西汽车产业的发展信心十足，他说：“广西车市已步入快车道，我们很有信心。”     

汽车全球化需三思

如果不是专栏作者董海洋提供的数字,相信大多数汽车业内人士都对前一个46％——2009年中国汽车国内销售增长印象深刻,而对后一个46％——2009年中国汽车海外出口下降略感陌生。     

从“总裁跳槽”看跨国公司全球化人才战略

跨国公司的竞争力不仅体现在拥有雄厚的资本．先进的技术．驰名的品牌．完善的销售网络以及科学的管理等方面．更重要的体现在先进的人才理念和人力资源全球配置的能力。跨国公司为了获得全球战略竞争优势．已经开始将其人才战略的眼光从本土化转向全球化．即在全球范围内搜寻合适的人员管理企业。     

长安汽车：走一步看两步

2010年底,北京宣布将要施行限购政策时,长安汽车总裁助理王俊就曾对媒体表示,限购不会对长安有太大影响,因为长安汽车目前在北京的市场份额不大。     

新兴市场：全球化的镜像

达沃斯世界经济论坛第一次将会场放在了达沃斯以外:一个新兴市场国家的二线城市——中国大连。何止达沃斯论坛,整个发达国家经济体系都发现,他们必须寻找他们的"第二个支柱",并且在其中创造价值、引领风气之先。新兴市场及其领军企业,就是他们的"第二支柱"。和此前发现美洲大陆、日本崛起不同,这一轮新兴市场的成长被打上了鲜明的全球化印记,是全球化在特定区域内的一个镜像。     

幕后推手：全球化下的执行力

在全球化的背景下，首席运营官（COO），或者是通常被称作为“二把手”的角色将呈现出更深层次的意义。这些一般隐藏在CEO身后的“幕后推手”，将如何看待全球化和本土化的关系，将决策力转化为执行力，帮助CEO实施战略目标？COO的决策行动力将成为公司在激烈的市场竞争中持续胜出的重要因素。     

全球化进程中的社会主义：基于中国与苏联的比较分析

全球化是摆在社会主义国家面前的一个时代课题。社会主义改革从苏联的失败到中国的成功，反映的是社会主义在全球化浪潮中曲折前进的过程，也是社会主义国家对什么是全球化、如何参与全球化一个不断认识的过程。从苏联社会主义最初简单地抵制全球化，到解体前盲目地迎合全球化，再到社会主义中国积极探索全球化过程中，得到这样一个经验：全球化是一个不可抗拒历史趋势，社会主义国家面对全球化既不能简单抵制，更不能盲目迎合，而应该坚持独立自主的原则，坚持社会主义方向，积极勇敢地参与到全球化中来。