王传福 比亚迪要打翻身仗

在公布了2013上半年财报后，9月10日，比亚迪总裁王传福面对媒体，比年初明显自信了。 上半年财报显示，比亚迪实现归属于上市公司股东的净利润4.27亿，同比增长2524．24％，而其去年全年净利润也不过0．81亿元。     

月度公司

比亚迪2010年精简经销商100家 经过2010年的＂退网风波＂之后,比亚迪汽车调整经销商策略,精简了100家经销商。 正在美国参加底特律车展的比亚迪董事长王传福向媒体透露了上述情况。他同时表示,2011年,比亚迪将完成A股上市计划,募集资金1亿元。     

华为,令人赞叹的境界

3月31日,华为发布2014年年报,营收、净利双双大涨。当年实现销售收入2882亿元（约合465亿美元）,同比增长20.6%;净利润279亿元（约合45亿美元）,同比增长32.7%。摘得＂全球第一＂桂冠年报数据表明,华为净利润增速已连续3年超过30%,2014年净利润较2011年已实现翻番。     

数字

131452．1亿元 2011年1—8月中央企业累计实现营业收入131452．11Z元,同比增长24．2％;应交税费总额11406．6亿元,同比增长27．6％;累计实现净利润62421亿元,同比增长13.1％,其中：归属于母公司所有者的净利润4121．7亿乙元,同比增长14.5％。     

比亚迪什么可以吸引巴菲特

比亚迪自创立后就开始了它的传奇，1995年王传福以250万元人民币借款创立了一个生产电池的“小作坊”——比亚迪，到了2011年比亚迪已经成为了一个销售业绩490．36亿元，利润14．18亿元的大型新能源巨头     

数字的秘密

中国汽车经销商利润率能到5％吗 2010年上半年度，22家中国上市车企净利润总和达176．33亿元，同比增长191．64％，其中比亚迪、长城、吉利等自主品牌的净利润率都在‰以上，即使一些盈利能力稍差的车企，净利润率也在5％以上。但是经销商的利润率则岌岌可危。今年上半年，许多经销商的利润率或许不能到1％，而先前咄咄逼人的比亚迪，其经销商的命运最为苦难。     

央企利润并不是越多越好

国资委发布了中央企业2011年1—4月经营情况。数据显示，2011年1—4月中央企业累计实现净利润29069亿元，同比增长18.2％。     

陈天桥都是霸气惹的祸

近来媒体披露．盛大网络去年第四季度净亏人民币5．389亿元．公司市值缩水60％,而上年同期净利润达2．314亿元,第三季度净利润也有2611亿元。2005年整年的业绩虽然净营收增长46％,但净利润下滑72．9％。     

航运业 步步惊心

对于苦苦熬过2011年惨淡光景的航运业来说,是否真的要遭遇"2012"了?上半年国内航运企业的半年报数据,可谓触目惊心。数据显示,航运板块13家A股上市公司上半年合计实现营业收入660.19亿元,合计净利润为-78亿元,亏损幅度同比增长了181%。中国远洋(601919.SH)继2011年上半年亏损104.5亿元之后,今年上半年再亏损48.72亿元,成为"A股     

广州万科：紧随时政，稳健迈步

10月28日，万科A（000002）发布三季度业绩报告显示：1-9月份万科共实现营业收入225.4亿元，净利润22.8亿元，分别较去年同期增长59.1％和18.8％，其中三季度净利润为2.15亿元，同比下降13.4%。而作为国内最重要区域公司之一的广州万科,在集团的总业绩贡献中名列前茅。     

比亚迪“流血”回A股

2011年6月30日,比亚迪在A股上市交易。不过,这次历时三年、努力三次方有结果的回归,被外界评价为“流血上市”——6天上市询价后,比亚迪将上市发行价格大幅下调至每股18元,从而使公司预期募集的资金降为14．22亿元,比原先少了7．7亿。     

三大石油巨头去年净利润2749亿 日赚7．5亿元

近日,三大石油巨头2011年报齐出。最新数据显示,三桶油的净利润总额达到2749亿元,相当于日赚7．5亿元。     

数字

125亿元年终奖 竞争对手中兴通讯刚预警2012年亏损25亿-29亿元人民币，华为随即宣布，公司2012年预计净利润达154亿元，同比增长33％，并表示将拿出125亿元给员工发年终奖。目前华为全球约有15万员工，按此计算，人均年终奖约8．33万元。     

比亚迪遭遇并购之累

并购成败尚难以定论,但比亚迪正在艰难消化上市、并购这一系列资本行动带来的冲击的事实却勿庸置疑 从2002年7月31日以创纪录的H股最高发行价10.95元成功挂牌,顺利募集16亿港元后,比亚迪(1211)-直大受基金追捧,其股票发行量的90％以上由基金持有。创业8年的比亚迪,其低成本策略使曾经垄断全球     

厦新成国产手机最大黑马

ST厦新2002年实现净利润6.07亿元,成为国产手机去年最大的黑马之一。业内人士认为,手机的崛起是ST厦新被摘掉“ST帽”的主要原因。全年实现主营业务收入44.87亿元,同比增长354％;净利润6.07亿元,而上年还是     

从军需企业到世界五百强

2012年7月9日，《财富》发布世界500强，新兴际华集团第一次名列其中，重组整合十二年的新兴际华集团再次“华丽转身”。新兴际华集团截止2011年底实现营业收入1476亿元，同比增长8455％；实现利润总额36亿元，比预算指标增长28.57％，同比增长34．16％；实现集团公司营业收入，净利润分别站中央企业第42和47...     

航运企业今年难扭亏

今年航运企业通过一系列的措施减少亏损,但专家认为如果不从根本上转变航运企业的经营体制,这些手段治标不治本。近日,北京产权交易所挂牌公告称,中国远洋运输集团公司欲以5.62亿挂牌转让东方远航29.7%的股权。记者从挂牌信息了解到,东方远航并非不良资产,2010年和2011年营业收入均超过10亿元,净利润分别达2.05亿元、2.36亿元。而今年前三季度,公司实现营业收入8.45亿元,净利润1.57亿元。对此,业内普遍认为中远集团转让东方远航的目的在     

朱小黄 加快转型 与中国经济发展共成长

在2011年上市公司半年报披露的数据中,16家上市银行以实现净利润4654.5亿元占沪深两市2244家公司总计净利润9943亿元的半壁江山。在利率市场化渐行渐近的今天,银行靠什么赚钱?这从国有四大行中率先公布半年报的建行业绩可见一斑。     

数字的秘密

中国汽车经销商利润率能到5%吗2010年上半年度,22家中国上市车企净利润总和达176.33亿元,同比增长191.64%,其中比亚迪、长城、吉利等自主品牌的净利润率都在8%以上,即使一些盈利能力稍差的车企,净利润率也在5%以上。     

套期保值会计运用分析——基于ST东航航油期权交易的思考

2009年4月16日,中国东方航空股份有限公司发布《2008年年度报告》,显示归属于母公司所有者净利润为-139.28亿元(上年同期净利润为6.04亿元),所有者权益-115.99亿元。由于所有者权益为负数,其A股更名为ST东航。创纪录的巨亏让人瞠目结舌,其中