全球海洋无氧“死区”面积剧增

正最近,《科学》杂志上一项新的研究表明,在过去的50年里,世界海洋中完全缺乏氧的水量增加了4倍多。在过去的半个世纪里,广袤的海洋失去了大约2%的溶解氧,这些溶解氧这对于鱼类和其他海洋生物的生存是至关重要的。与此同时,在沿海地区,低氧区域也被称为"海洋死区",也有10倍的增长。氧饱和度是影响海洋生产能力的一个主要限制因素,这会影响生物多样性及其自然地球化学循环。显然,海洋无氧     

海上丝绸之路沿线国家蓝碳合作机制研究

海洋碳汇是海洋活动和海洋生物吸收和固定大气中CO2的过程和机制。由于其能够完成全球93%的碳循环而成为全球瞩目之焦点。目前,中国政府正以蓝碳合作为重点,引领海上丝绸之路沿线国家共同应对气候变化,共同治理国际环境,发起了"21世纪海上丝绸之路沿线国家蓝碳合作计划"倡议,得到了沿线国家的积极响应。海上丝绸之路沿线国家蓝碳合作机制包括三个方面:动力机制主要基于各国政府协同治理全球气候环境的共同愿望;实现机制主要包括海洋生物多样性合作保护、海洋环境合作保护、蓝碳生态系统合作监测和海洋污染合作治理;保障机制主要包括蓝碳合作研究、海洋高层对话、蓝碳合作融资、蓝碳市场构建、蓝碳金融支持和蓝碳产业支持等。     

广东与21世纪海上丝绸之路国家经贸合作新内涵新模式

各位领导、各位专家学者、同志们,晚上好!今天辞旧迎新,从事海洋工作的各路大军汇集到一起,畅谈广东海洋经济发展与海上丝绸之路的建设,我想这也是理论界和实际工作部门的一次重要的高峰论坛.借此机会我与大家做一个交流,关于广东与二十一世纪海上丝绸之路主要国家经贸合作的新内涵与新模式.讲四个方面:第一,广东海洋经济发展的特征以及海上丝绸之路建设对广东来说本质的意义是什么;第二,二十一世纪海上丝绸之路与古海上丝绸之路不同,新内涵是什么;第三,新模式、新方式;第四,一些配套的政策建议.     

对舟山海域特征的探讨——"舟山海鲜"的经济价值

"舟山海鲜",产自世界四大渔场之一、中国渔都的舟山渔场,属纯自然野生海洋动物(生物).其主要品质特征为:"外观独特、肉质细腻、味道鲜美、营养丰富".在中国的渤海、黄海、东海、南海、北海五大海域和世界海洋鱼类领域独树一帜,素有"舟山渔场,名扬天下;舟山海鲜,名冠世界"之称,深受国内外客商和消费者的推崇与青睐.历史上被选为皇宫海鲜之贡品,现实生活中,在众多客商推崇之余,也常常被一些商贩拿他地海鲜来打舟山海鲜冠名假冒.     

"一带一路"倡议背景下的 扬州临港经济发展研究

"一带一路"即"丝绸之路经济带"和"21世纪海上丝绸之路"."21世纪海上丝绸之路"是一个以通道建设为基础,以经贸合作制度建设为支撑,发展面向南海、太平洋和印度洋的战略合作经济带,以亚欧非经济贸易一体化为发展目标的经贸合作网络.临港经济区是对外开放的重要窗口,改革开放以来,临港经济区作为国内区域经济发展的重要载体,在区域经济中发挥着越来越重要的作用.     

新时代南海区域海洋合作研究

我国与南海周边国家共建 “21世纪海上丝绸之路”以来，南海区域贸易来往日益密切，政治互信不断加强，新时代 “海洋命运共同体”的提出为南海区域海洋合作提供了新的机遇。目前我国与南海周边国家海洋合作主要有海洋经济、海洋生态环保、海洋防灾减灾等领域取得了一定的进展，但也面临着战略沟通及互信有待提高、海洋经济合作层次不高、缺乏成熟的海洋环保合作机制以及海洋减灾防灾合作动力不足等制约因素。新时代南海区域海洋合作应本着打造南海海洋命运共同体的理念，从增强海洋合作的战略互信、构建多边合作机制和法律机制、深入互利互惠的蓝色经济合作、深化海洋生态环境协同治理以及共建共享海洋公共服务产品等路径推进海洋合作的不断深入。     

美海军监测船"无瑕号"事件的国际法思考——兼议专属经济区的权利保护

美海军监测船"无瑕号"违背有关国际法和中国法律法规的规定,未经中方许可在南海中国专属经济区活动.专属经济区内存在沿海国的国家安全利益.针对该沿海国的军事及情报搜集活动侵害了沿海国的国家安全利益,破坏了该海域的和平、安宁和良好秩序,侵害了沿海国在该海域享有的主权权利和专属管辖权,是对"航行和飞越自由"以及"海洋其他国际合法用途"的滥用,是对该海域的"非和平利用".其"探测"性的航行行为也侵害了中国在该水域中享有的"海洋科研专属管辖权".     

"一带一路"背景下广州市历史文化旅游资源利用现状分析与对策

引言 "一带一路"即"丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路",是国家主席和中央政府首倡的、高层推动、借用历史形成的"丝绸之路"概念,推动我国进一步对外开放与合作,促进亚太地区经济与社会发展的最高战略.海上丝绸之路主要是指以广州等地为起点,经中国南海,过马六甲海峡,进入印度洋、波斯湾、红海等的海上交通线,是古代中国与外国进行商业贸易的通道.广州市是中国改革开放的前沿阵地,也是古代海上丝绸之路的发祥地,在国家开放合作方面扮演着重要角色.古代海上丝绸之路上,广州作为南中国海的重要口岸,汉、唐、明、清是东方大港.同时,它作为华南地区唯一的国家中心城市,位于珠三角及广东省的中心位置,毗邻港澳,靠近东南亚,是海上丝绸之路核心区域.从航海看,广州港与国内各大港口相比,通往东盟各港口城市的航线里程最短,与东盟其他港口城市相比,广州港是联通大陆腹地的最佳港口.从航空看,广州拥有前往东南亚、大洋洲和南亚等区域的天然地理优势,绕航率较低.因此长期以来广州在海上丝绸之路贸易往来过程中遗留下了许多宝贵的旅游资源.     

浅析高职汽车专业"双师型"教师的培养

为培养学生的职业能力和形成职业技能,必须以就业为导向.以企业需求为依据.这就要求建设一支高素质的职教师资队伍至关重要,而"双师型"教师队伍的建设是职业教育发展的重要课题之一.特别是对于汽车专业而言,由于汽车在不断更新,汽车专业知识也不断发展进步,同时汽车诊断、维修方法和手段也在不断地发生着变化.这使汽车维修企业对专业人才的要求也在不断提高,对培养汽车专业技能型人才的教师就提出了更高的要求,具备"双师"素质的汽车专业教师是搞好汽车专业教学的关键.     

《"一带一路"建设海上合作设想》发布

据新华社消息:近日,国家发展改革委和国家海洋局联合发布《"一带一路"建设海上合作设想》(以下简称《设想》).这是自2015年3月28日发布《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》以来,中国政府首次就推进"一带一路"建设海上合作提出中国方案,也是"一带一路"国际合作高峰论坛成果之一.     

发展我国海洋药源生物产业的SWOT分析和策略研究

人类研究的深入发现,陆地生物的多样性及其生物活性物质化学结构的多样性远远不及海洋生物,海洋中的生物资源具备良好的开发潜力.但是随着产业的发展也暴露出了一些问题,本文在分析国内海洋药源生物产业发展的基础上,运用SWOT分析方法,对我国海洋药源生物产业的发展进行了分析,为海洋药源生物产业制定发展政策提供分析依据和决策参考.     

海南省海洋文化旅游开发探析

海南省地处中国最南端,是拥有中国海洋面积最大的省份,四面环海,具有丰富的海洋资源和深远的海洋文化,适于海洋文化旅游开发。我国提出的"一带一路"战略,正在如火如荼地实施中。南海是"21世纪海上丝绸之路"重要枢纽,海南省地处特区经济圈,具有优厚的基础条件,为海洋文化旅游发展提供经济及政策支持。通过对海南省海洋文化旅游资源深入分析,打造适合海南省的特色海洋文化旅游线路,针对海南省海洋文化旅游现有问题,提出其可持续发展的几点建议。     

王锦锋杜陵原上的“拓荒者”

“我这十几年就干了两件事，植树、育人，育人、植树。”王锦锋轻描淡写的一句自我总结，让记者对这位儒雅的中年人和他从事的事业产生了浓厚的兴趣。十年树木，百年树人，他是如何将植树与育人结合在一起的？植树育人与今日的杜陵有什么关系？他又为何将这片林子命名为大汉上林苑文化生态景区……     

再造2000个老板--"温州新商人"叶进博打造"儿童健身俱乐部"连锁航母

2002年6月,在"中国,温州现代商业文明论坛"上,当有人向全国政协常委胡平问起温州人的优缺点时,他冒出一句话:"温州人会做生意,但没有现代管理理念的企业家."近20年来,温州产生了不少优秀的家族企业,但很少有用现代管理手段经营的名牌公司.本文主人公叶进博,今年25岁,和父亲都是土生土长的温州商人,不同的是父亲干的是传统生意,滚雪球似的发展,干了20多年资产不足500万元,而他干的是反传统生意,爆炸似的发展,从8万元开始,干了一年资产突破亿元.有专家预测:叶进博现象,预示着温州新一代要出大企业家.     

环南中国海海陆区域经济一体化建设研究

尊敬的主持人,各位专家、各位学者:大家好! 我的题目是从南海问题跟踪研究中扩展、引申而来的. 命运共同体语境下的环南海陆经济区建设构想与路径,这十年基本上是在跟踪南海问题,南海问题由来己久,到第二个十年的时候已经成了街头巷议了. 比如说黄岩岛事件、三沙建市、中建南盆地、981钻探的对抗和现在又在炒作的人工岛等等.从提高全民族的海洋意识,普及海洋知识的角度上讲,这种炒作要比我们自己做宣传至少提前十年进入我们中国希望的海洋强国建设的大众语境.     

南海石油开发与广州经济发展

当前,海上石油开发事业已经越来越为世界各国所关注。地质学家估计,地球上石油的储量,有75％在海底。目前,世界海上石油年产量达6亿多吨,占全球石油产量的五分之一。预测到本世纪末,人类使用的石油将有一半来自海洋。我国也不例外,在渤海、黄海、东海、南海的广大海域,有储量极大的石油。从1981年起,二百多名中外专家分析研究了大量的南海地球物理勘探资     

澳海生物:"蓝色经济"探路者

尽管早在8年前,也就是2001年,联合国就首次在正式文件中提出了"21世纪是海洋世纪"的观点,但直到今天,海洋经济的开发还处于一片摸索之中.     

全球海洋无氧“死区”面积剧增北大核心

最近,《科学》杂志上一项新的研究表明,在过去的50年里,世界海洋中完全缺乏氧的水量增加了4倍多。在过去的半个世纪里,广袤的海洋失去了大约2％的溶解氧,这些溶解氧这对于鱼类和其他海洋生物的生存是至关重要的。与此同时,在沿海地区,低氧区域也被称为“海洋死区”,也有10倍的增长。     

清咸丰年间“丰利船”祭神活动分析

一艘海洋商船就是一个特殊的"海上社会".清咸丰年间的"丰利船"这个"海上社会"在其从事海洋商业贸易活动过程中祭祀活动相当频繁,所祭祀的神灵中不仅有民间俗神,还有佛教的神祗;不仅祭祀本商帮所奉祀的神灵,同时也祭祀其他商帮所奉祀的神灵.反映了海商笃信神灵的心态,其祭祀的目的是保佑平安与追求高额商业利润的一致性.     

"内外结合"的改制

我在管理咨询公司第一次做项目经理,接的是某市大型国企W集团改制的单子. "干活不看东,累死也无功."第一步当然是拜访客户公司老总了.W集团王总原为政府官员,正经是个厅局级,年龄快撞线了而升迁无望,这才转到企业任职.王总很健谈,对我这个"专家"也很客气,不过谈到改制思路,他只提了几条原则,什么"上下互动"啦、"内外结合"啦、"分兵突围"啦、"以点带面"啦,并表示自己才到W集团不久,总裁办公室主任小张更了解企业具体情况.