重视对大型商业设施增量的宏观调控问题

<正>1996年,我国大型商场发出了两个报警信号:一是建国以来第一次出现大商场关门,它们是北京信特、沈阳协和、天津亚细亚     

浅析我国商业物流的选择

商业企业值得是非工业加工企业,即企业不进货加工,或初级浅加工。随着全球经济一体化进程的加深加速,我国的商业企业发展也已经迎来的大春天,各个企业都得到了极大的发展,同时,伴随而来的商业企业的商业物流也大大得到发展,并且目前已经具备了一定规模,对于商业企业来说,提升物流管理的效率与水平则是企业更加合理地对资源进行配置、降低物流成本、提升物流利润率的活动过程。     

中国大型体育赛事下的体育物流体系

体育物流是保证大型体育赛事成功举办的一个不可或缺的因素。而系统的体育物流理论作为指导可使得大型体育赛事中体育物流规划和设计更加科学合理。文章阐述了关于我国大型体育赛事下的体育物流运作的相关理论,指出了当前我国大型体育赛事下的体育物流运作的主要问题,并提出了相应的建议。     

商业企业物流运作评价体系研究

商业是国民经济的重要组成部分。物流运作成为商业企业竞争力源泉。物流模式影响着物流运作效益,商业企业应根据自身情况选择合适的物流模式。而物流模式的选择基础是对物流运作进行综合评价。本文在对四川省商业企业进行调研的基础上,设计出一套具有一定可行性的商业企业物流运作评价体系。     

借鉴日本物流经验建立具有中国特色的物流业─—从日本物流的发展探讨中国物流的发展前景之三

在日本物流已被人们看作是“第三利润源”,物流企业的功能开始向复合化、综合化发展,出现了承担储存保管、流通加工、输配送、代理等一揽子作业的物流企业。多品种、少批量、多批次、短周期化已成为现代物流的典型特征。我国应借鉴日本经验,使物流的发展向社会化的现代物流转变,以大型物流（配送）中心为网络主体,形成一个大型物流配送中心与专业性物流配送中心相结合、以社会化物流中心为主体的、配套完善的物流配送中心网络体系。     

物流“最后一公里”问题研究综述

物流"最后一公里"问题作为物流服务链的末端配送,是一个与人们密切相关的社会问题,直接影响着物流的效率、物流的成本以及物流服务的质量。从供应链角度看,物流"最后一公里"是供应链活动重要的组成部分,其终端对象是顾客(消费者或受灾者),其目的是在末端节点将货物送到顾客手中,以满足顾客需求。物流"最后一公里"问题的社会属性决定了其与配送环境、需求者特性之间的密切关系。导致物流"最后一公里"困境的不仅包括末端配送问题,也包括上下游衔接问题,如自提点布局问题、路径优化问题、配载优化问题、运输工具选择问题、多式联运协调问题、利益主体博弈问题以及顾客服务质量提升问题等。针对当前我国物流"最后一公里"存在的诸多问题,未来研究应在现有研究基础上,进一步围绕顾客行为因素的应用、公平因素的影响、参与主体协调机制的完善等展开。     

商业物流问题何在?

零售业是关系国计民生的行业,我国入世3年后对零售业的保护政策将不复存在,而我国与“狼”共舞的零售业一旦失去国家的政策保护,将面临着很大的危机。如果我国零售业失控,势必左右制造业,影响金融业,从而使宏观调控也受到影响,国家经济安全将受到严重威胁。为此我国零售业必须抓紧时机发展壮大,组合、兼并、收购扩大规模是发展方向,掌握物流新技术,发展商业物流更是迫在眉睫。因为随着零售业商品销售微利时代的到来,物流越来越被视为在激烈的市场竞争中克敌制胜的法宝。而我国零售业和物流业的双重落后决定了我国商业物流处在一个小、散、差…     

电子商务对物流的影响

1.对物流理念的影响. 把电子商务作为商业竞争环境时,它对物流理念的影响,可以从以下几个方面来理解:一是物流系统中的信息变成了整个供应链运营的环境基础.     

物流情报网络化的动向

<正> 一、网络的动向 1.网络的发展形态 图一描绘的是在功能分化的阶段上的情报通讯服务的发展过程。在电气通讯事业的自由化之后,借助于VAN企业的通讯电路,能够廉价地运用     

商业品牌——大型商业企业的选择

<正>所谓商业品牌,就是商业企业自己创意设计并使用于所经营的商品的品牌。与商业品牌相对应的是生产者品牌。在我国,商品大都采用生产者品牌,而对于商业品牌仍心存疑虑。在国际上,商业品牌的应用已是广而又广了。对欧洲市场的一项调查表明,1980年所有零售商品中有17％具有商业品牌,1988年上升到23％。著名的零售商业企业美国的西尔斯公司(Sears Roebuck Company)销售的商品有90％以上都是使用自己的品牌;英国的马狮百货集团(Marks & Spencer)所销售的商品统一采用自己设计的品牌“圣米高”(St.Michael);日本大荣超市连锁公司的自有品牌商品在经营品种中占10％,在销售总额中占20％,毛利占30％。     

巩固国有商业最后的阵地

一国有商业——这里泛指所有以国有资本投资所形成的商业企业——是传统的计划经济体制在流通领域中的微观基础。正因为此,随着经济体制改革的逐步深入和市场经济体制的逐步建立,国有商业开始走上了一条由强而弱,由兴而衰的道路。批发商业作为国有商业的中坚力量,计划...     

大型连锁商业进攻下的中小商业生存策略

大型商业集团异地扩张,连锁经营,使中小商业面临生存危机。在严峻的形势下,中小商业企业如何生存和发展,是亟待研究和解决的重大问题。中小商业企业要努力寻找大型连锁商业经营的软肋和空档,采取正确的经营战略,在夹缝中求生存,在竞争中谋发展。     

第五讲物流的网络化电子商务与现代物流商业经理人

2001年人们称之为"物流年",各种培训班、展览会接连不断,物流热的温度在不断升高.与此同时,人们发现,我国的物流水平确实很低,其直接表现在我们的物流体系到现在没有形成一个网络化体系.     

香港的现代物流管理

广州市商经学会罗春华同志前不久在广州<商经理论动态>上撰文介绍了考察香港喜里物流、怡和物流和香港机场货运中心等大型现代化、社会化和国际化的第三方物流企业的情况和体会.     

物流：企业的桥梁

曾经,当人们谈及仓库 时,第一反应就是一片矮矮的砖瓦木结构的平房、倾斜的天花板上吊着几个没有灯泡的灯头、梁上的灰尘、长年使用而缺乏保养的地面、吱吱作响的门窗、破碎的玻璃……低效率的进出库和简单的库存管理。 虽然这样的状况在近几年中已有所改善,但与增长迅速的客户需求相比还是远远不足的。随着中国与世界经济的接轨和市场竞争的加剧,被称为“第三方利润之源”的“物流”一词传入我国,给我国传统的仓储和运输业带来了崭新的观念。近两年随着互联网的普及,电子商务飞速发展,人们对物流的认识进一步加强,许多物流公司顺应…     

中国长江流域商贸发展高层论坛在江都举行

在我国，现代物流业是新兴的产业，近年来在沿海发达地区和大中城市逐渐起步。如东县敏锐地意识到现代物流在经济发展中的重要作用。为实现将如东建成中等新型海港城市的要求，将现代物流业作为如东经济发展的重要支柱产业，并加快发展步伐。