汽车牌照识别技术在长平高速公路运营管理中的应用

在长平高速公路上,我们应用牌照识别技术,开发了一套智能监控平台,利用车牌照识别系统取代车道摄像机,完成车道监控和牌照识别两项功能,极大程度上杜绝了收费监管的漏洞,同时我们业主也节省了资金,有效避免了资金的重复投入.     

崇启大桥服务区综合安防监控系统概述

为了达到无盲区、全天候监控的目的,崇启大桥在服务区两侧设置服务区安防监控系统。服务区安防监控视频图像可全部或部分上传监控分中心,车牌照识别信息不上传监控分中心,在本地进行存储管理。崇启大桥服务区占地面积大,车辆、人员密集且流动频繁,属于治安管理重点地区。为此在崇启大桥服务区出入口设置车牌照识别设备及相应摄像机配置,加强治安监控力度、及时调处矛盾纠纷,确保车辆有序停放,保证服务区正常经营服务秩序不受干扰,确保服务区运转正常,有效预防服务区各类突发事件发生。     

基于车牌识别的交通分析应用研究

概述 车辆号牌是全世界惟一对车辆身份进行识别的标记,它的特殊性和重要性决定了车牌识别系统成为城市智能交通管理系统中不可或缺的重要组成部分.     

收费车道车牌识别设备需要实用化

问题与需求由于目前高速公路收费车道的操作流程由车辆检测器及其车检线圈触发启动,车牌识别采用线圈触发后一次抓拍识别技术,对已通车的高速公路其安装受到很多限制,即使是新建高速公路,车牌识别设备安装也同样受到严格的限制。首先为了防止抓拍图片中出现起落的栏杆挡住车牌,以及抓拍时前面大车可能挡住后面小车的车牌,车牌识别系统的摄像机必须放置在自动栏杆机前,距离触发线圈中心线仅4-5米。     

收费车道车牌照自动识别系统实施方案

引言 收费系统的主要目的是在保证车辆通行的前提下最大限度地减少通行费的流失。由于没有车牌号管理，或是有此管理但仅靠收费员人工输入牌照号，所以不同程度地存在着各种各样的倒卡、换卡以及收费员营私舞弊现象，甚至在某些地方已经形成倒卡团伙。因此，在已建成的收费系统或新建的收费系统中加入车牌照自动识别技术，不仅可以降低收费员的劳动强度，还可以提高收费服务水平，大大减少司机倒卡、换卡及收费员营私舞弊的现象，为建设单位减少通行费流失造成的损失。随着非现金收费的推广应用，车牌照识别技术将会为公路收费管理带来极大的便利。     

2006年度市场评述

市场,就是江湖,引无数英雄竞折腰。伴随行业的发展,经过残酷的市场竞争洗礼,一批交通信息化产品生产企业崭露头角,在各自的领域成为引领者。在回顾2006年的时候,我们把目光投向了光端机、车牌照识别、ETC、工控机、动态称重、矩阵、编解码器、视频检测器等产品,它们是交通信息化行业支柱产品体系。     

生物识别与测量技术在现代交通管理中的开发应用探讨

编者按:本文描述了通过采用现代生物识别与测量技术,实现在交通信息采集诸多解决方案中的新途径,介绍了当前已经应用的识别技术和难点;提供了正在研发中的实用技术的开发思路;探讨了生物识别在交通领域应用其它方面的可能性;展望了该技术的发展未来.作者根据从事交通电视事业近三十年的经验,首先系统地提出了与传统的身份识别意义不同的生物识别领域观念,为现代道路交通信息采集技术提出了新思路.希望通过本文,抛砖引玉,激发起业内外技术开发人员的创造激情,敢于走前人没走过的路,攀前人没有涉足过的峰,在交通事业的发展进程中,留下自己一串闪光的脚印.     

产品超市

超币智能交通产品数据库彭德慕嘉瘾嘉惑面敷暮藉楠酒愈骊褒鬓么四飞附绷豁鳞侣毋凭易i套车牌识别系统一军牌通汽车牌照自动识别系统移动查车系统视频触发车牌照识别软件单侈车道耀流量牌照识鬓鱼丝车牌照自动识别系统0飞口币82之0了44示不B51咖12057了用79524720871一甲,5,12O白71--8 31 3990/军次C日又1一日313990/1/犷 ┌───────────┐ │以尔日盯的眨口邓员弱 │┌───────────────┬───────┼───────────┤│移动式议王眼- │北京汉王 │。飞日拍娜a85戈迪 │└────────────…     

高速公路路径识别技术的分析与选择

为了解决河南省高速公路路径识别,本文介绍了路径识别的几种方法,重点分析了在河南省实际路网结构下的路径识别技术,对各技术予以比较,现阶段,在精确识别技术未成熟的前提下,河南省采用的是基于概率识别原理的改进多路径比例分配模型进行识别的方法,同时本文对路径识别技术未来的发展方向做了分析和预测,并介绍了河南省的精确识别发展现状。     

嵌入式车牌识别软件在高速公路收费系统中的应用分析

目前,在高速公路收费管理中车牌识别技术的应用面越来越广,并且产品形式各异,包括软件嵌入式、软硬件一体式等.本文分析嵌入式车牌识别软件在高速公路收费系统中的应用.     

超时时间在路径识别中的应用

随着高速公路网络化,车辆在高速公路网内从入口收费站行驶至出口收费站存在不止一条的行驶路径,在通行费的征收上也存在着二义性问题.目前,通行费的计算方式主要有两种:一是基于精确识别路径的通行费征收,二是概率识别路径的通行费征收.     

汉王警用车载式车牌识别监控系统

车牌识别技术作为智能交通管理系统的核心技术,将在今后城市和公路交通管理中发挥举足轻重的作用.它在高速公路、城市道路和停车场等管理中具有不可取代的地位.     

高速公路路径识别技术应用方案解析

为解决高速公路联网收费路径识别问题,本文对路径识别技术的应用现状和趋势进行了初步探讨,对目前研究较热的精确识别技术,从应用原理和技术特点方面进行了简要介绍,并研究了国内识别技术的应用现状,详细阐述了视频车牌识别技术和RFID识别技术,重点分析了未来路径识别技术的应用趋势。     

车牌识别技术中的触发问题

在很大的程度上,用户对于产品中的一些技术细节很难有比较准确的认识,或认识有所偏差。这些认识上的偏差造成了在产品选择上形成一些错误的概念,提出一些错误的技术需求。考虑到车牌识别产品所采用的触发机制不同,导致其特性不同,性能的侧重点不同,甚至产品价格也会有所不同,没有哪一种触发机制或方式可以满足所有类型的应用需求,因此用户需要针对自身系统功能的需要来选择采用合适的触发机制的车牌识别产品,同时提出对于该产品的不同的评价要求。     

路径识别技术选择的基本考虑

在选择多路径的识别技术时,应该进行以下基本考虑：1、路段投资关系对识别技术选择的影响路径识别技术的应用是为解决路网内通行费的拆分问题,但是当路网中某多路径路段均属于同一业主单位,此时并不需要拆分通行费,当不是出于业主内部管理需要完全可以不必对多路径进行识别；即使是出于内部管理的需要,选用识别方法时也应该尽量选择简单、经济的方式,采用内部简单协商的办法确认路径。     

2006年度市场评述——2006年汽车牌照识别技术应用现状

主要厂商和市场格局汽车牌照识别技术应用领域包含涉及车辆管理所有领域,但从近几年销售市场来看,主要领域是高速公路收费领域和交通管理领域。一、高速公路收费领域从2006年汽车牌照识别技术市场竞争发展来看,应分两个阶段来看市场格局,即2006年以前和2006年。     

路径识别Yes or No——路径识别，两难的选择？

随着高速公路联网收费的不断推进，多路径识别问题在部分省市，特别是投资主体多元化、复杂化的省市越来越突出。而围绕要不要进行路径识别，怎样进行精确的路径识别，为了精确拆分占总通行费比例仅为1％的，具有争议的通行费，花费不菲的代价进行精确路径识别，     

广东高速公路收费系统路径识别技术

本文就路径识别技术的相关研究重要意义进行总结分析,同时结合路径识别技术在广东省高速公路收费系统中最新的应用和研究情况,以及广东省的最新设计进行有效地分析和总结,最后就路径识别技术的特点和今后在设计中应该注意的问题进行总结。     

2006：痛并快乐着

2006年,对于车牌识别设备(软件)的产商来说,是一个喜忧并存的年份。喜的是,市场应用范围不断扩大,对车牌识别设备(软件)的需求持续放量,市场大部分车牌识别设备(软件)产商的出货量也持续稳定的增加;忧的是,用户对车牌识别设备(软件)的功能要求、性能要求有进一步的提高,对车牌识别产品的产商来说,如何尽快提供满足用户新需求与更高要求的产品的也是面临的一个现实问题。因此,我们认为,2006年对于大部分的车牌识别设备产商来说,是一个痛并快乐着的年份。     

基于车牌的高速公路路径识别技术应用研究

为解决联网收费中的路径识别问题,本文研究了基于车牌的高速公路路径识别技术的应用。通过对车牌识别技术原理的分析,结合车牌识别的应用思路,重点提出了车牌路径识别系统应用方案。该方案以黑龙江省高速公路网为倒,介绍了车牌路径识别系统的网络规划及硬件构成,比选了最优的信息传输方案,阐述了系统的工作流程,分析讨论了标识站的设置问题,并给出了合理的通行费征收和拆分方法。该系统方案能够实现车辆行驶路径的精确识别,保证了通行费用征收和拆分的合理公平。