电泵导流罩稠油开采工艺研究

稠油开采工艺是目前机采工艺的难点,塔河油田因油稠和井深两大主要特点,目前使用电泵深抽配合环套掺稀降粘工艺取得了较好的效果,也是多种工艺比较较为理想的方式,但表现为寿命短,掺稀不稳定等问题.电泵机采工艺是一种较为成熟的机采工艺,近几年为适应稠油开采做了许多的改进,但就其本身特性对稠油的适应性差,对吸入条件极为苛刻,本文拟从改进目前掺稀方式,研究应用电泵导流罩工艺,提高掺稀混合效果,改善泵的吸入条件,以达到提高电泵使用寿命的目的.     

Mewis Duct导流罩节能装置的实船应用分析

本文通过对安装和未安装Mewis Duct导流罩节能装置的两条同型号船的试航数据进行分析,得出该节能装置的实际节能效果,对带有该节能装置船型的推广具有积极作用.     

桥梁墩柱导流罩数字化设计与施工技术

应对实际情况中的桥墩柱前阻水问题,减少尾涡区水流能量消耗,本研究首先根据导流罩外形曲线对罩壳及内部桁架进行三维仿真设计,优化结构.为了验证方案可行性,对渠道、桥梁墩柱、抱紧机构进行了三维数字化建模,将导流罩安装于渠道模型之中,经过验证可行后的设计方案,再付诸实施制作与安装施工.研制了符合南水北调中线干渠桥墩工况实际,可...     

施工导流建筑物优化设计研究

施工导流与截流均为水利水电工程施工期间河道水流控制的措施，它们是相互影响、相互制约的，施工导流建筑物即为完成导截流任务的临时建筑物。本文从系统的观点出发，统筹考虑施工导截流的不同要求，提出了导流建筑物优化设计的改进方法。     

高速动车组牵引系统设计研究

高速动车组的原动力来自电力原引第,其功率、可靠性和成本,直接影响着高速动车组运行能力和安全可靠性。本文就高速动车组牵引系统的设计进行浅要的探讨,对高速动车组牵引系统的设计有一定指导意义。     

高速动车组的空调舒适性

简要分析和讨论高速列车空调系统舒适性的基本要求和特殊需要,分析了国内高速动车组在空调系统舒适性方面的设计和研究数据,尤其强调了对于高速列车来说,空调系统的压力保护装置用来控制车内压力变化率的重要性。     

基于FLUENT的搅拌设备内部二维流场数值模拟研究

本文采用Fluent对搅拌设备内部的流场分布进行二维数值模拟,分别讨论了不同搅拌器尺寸及转速对流场分布的影响。通过模拟得到:搅拌器的尺寸和转速的增大有利于搅拌的混合均匀,但需要考虑各种因素的影响,确定在合适的尺寸和转速。     

提高高速动车组客室舒适性的措施探讨

高速动车组是高速铁路和客运专线上重要的运载工具,其结构和功能设计将直接影响运行的安全性和舒适性。本文将主要探讨影响高速动车组客室舒适性的因素以及提高客室舒适性的措施。     

高速动车组紧急制动零速连锁控制策略研究

高速动车组紧急制动零速连锁功能是现代高速动车组安全防护技术的重要组成部分。紧急制动零速连锁控制策略保证涉及安全的紧急制动触发源触发紧急制动后,采取停车措施,在此过程中即使紧急制动触发源消失,也不可缓解。只有触发源消失,列车停车,司机进行确认后方可缓解,保证动车组运行安全。文章对高速动车组紧急制动零速连锁控制策略进行研究,并针对其他速度等级低的车型提出合理的改进措施。     

项目管理在高速动车组制造中的应用

<正>随着中国快速铁路客运网络建设的飞速发展,高速动车组作为未来快速铁路客运网络的主力车型,以其高效、快捷、舒适的特点被人们越来越多地关注。唐山轨道客车有限责任公司作为国内高速动车组最重要的制造基地之一,在高速动车组制造     

新一代CRH 380CL型高速动车组牵引系统研究

文章介绍了CRH380CL型高速动车组牵引系统的主要性能指标、基本组成及主要部件,阐述了牵引控制系统的实现方法及主要控制功能,最后通过试验对牵引系统进行了验证。     

新一代CRH 380CL型高速动车组牵引系统研究

文章介绍了CRH380CL型高速动车组牵引系统的主要性能指标、基本组成及主要部件,阐述了牵引控制系统的实现方法及主要控制功能,最后通过试验对牵引系统进行了验证。     

浅谈实验室认可在高速动车组企业的意义及重要作用

本文主要介绍实验室认可在高速动车组企业发挥的意义,阐述实验室认可在高速动车组企业的重要作用。     

高速动车组电气线路教学仿真系统的研究与开发

随着我国高速铁路的快速发展,国家对高速动车组检修技术专业、高速动车组驾驶技术专业高技能人才的需求日益旺盛。根据《教育部关于全面提高高等职业教育教学质量的若干意见》（教高【2006】16号）的精神指导,依托武汉职业技术学院国家示范院建设重点建设专业——高速动车组检修技术专业,以高等教育学、职业教育学、教育心理学等为理论工具,从企业对高速动车组电气线路检修高技能人才能力需求出发,研究高速动车组电气线路检修技能训练方案、高速动车组电气线路教学仿真系统的建设方案、建成高速动车组电气线路教学仿真教学系统,为高速动车组检修技术专业、高速动车组驾驶技术专业高技能人才相关技能培训提供必要的训练条件,促进教学质量的进一步提高。     

高速动车组带出一个全新的管理平台

公司(简称唐车公司)前身是唐山机车车辆厂,始建于1881年,是中国轨道交通装备制造业的发源地. 在生产制造高速动车组之前,唐车公司作为轨道装备制造企业,技术含量在同行业属于二流行列.     

高速动车组司机室空调系统冷凝管焊接研究

文章主要阐述了CRH3型动车组司机室空调系统冷凝管焊接方法,通过对焊接过程进行研究,提出在空调系统冷凝管焊接时需注意的事项,分析冷凝管焊接过程中容易出现的问题及其产生原因,并通过自制仿形焊接工装简化焊接工序过程,提高焊接质量和焊接效率。     

高速动车组司机室空调系统冷凝管焊接研究

文章主要阐述了CRH3型动车组司机室空调系统冷凝管焊接方法,通过对焊接过程进行研究,提出在空调系统冷凝管焊接时需注意的事项,分析冷凝管焊接过程中容易出现的问题及其产生原因,并通过自制仿形焊接工装简化焊接工序过程,提高焊接质量和焊接效率。     

基于Fluent的薄钢板对焊过程的数值模拟研究

金属平板的焊接过程是一个非常复杂的非稳态传热过程。对该物理过程进行简化的基础上,建立了数学模型。利用Fluent软件进行了数字模拟,数据结果显示了金属平板内温度场的分布,弥补了实验手段的不足。     

基于Fluent的薄钢板对焊过程的数值模拟研究

金属平板的焊接过程是一个非常复杂的非稳态传热过程。对该物理过程进行简化的基础上,建立了数学模型。利用Fluent软件进行了数字模拟,数据结果显示了金属平板内温度场的分布,弥补了实验手段的不足。