农村公路养护与管理思考

为加强农村公路养护管理,进一步理顺管养机制,不断提高公路养护质量和管理水平,构建“畅、洁、绿、美、安、优”的农村公路交通环境,更好地为农村经济和新农村建设服务,笔者就浙江省东阳市农村公路养护与管理进行了调研分析,并提出几点思考。     

投泽百年 养护为坚——四川交投养护理念与养护技术创新发展

正交汇百川,投泽百年。成就百年高速公路,养护管理是重要基础工作,是保证高速公路坚实、快捷、安全、舒适的重要手段。四川交投积极落实集团制定的《"十三五"高速公路养护管理规划》,大力推进预防性养护,积极推广运用"四新技术",提高突发事件处理能力,实现养护管理的标准化、规范化和科学化,推进养护管理事业的制度化管理和高效管理。     

桥梁养护管理的思考

"我国缺少国家桥梁登记制度及相关技术标准,在桥梁检查、监测、养护、加固、替换和改造等方面,缺少明确的技术政策和可操作的应用手册与实施指南。""强烈反对桥梁日常检查和小修保养市场化,因为日常检查是最容易发现问题的阶段。业主必须高度重视日常检查。""我国新材料研发尚未摆脱跟随式的发展模式,缺乏核心竞争力。"     

路面养护决策的“浙江理念”

随着布局合理、功能完善的高速公路路网基本形成,我国公路发展从过去以基础设施建设为主向建设、管理、养护、服务并重转变,公路养护管理的重要性越发突出。交通运输部《“十三五”公路养护管理发展纲要》中提出,推行养护决策科学化是推进养护转型、加快构建现代公路养护体系的一项重要内容。     

沥青路面预防性养护的新思考

正预防性养护作为一个完整的概念于20世纪80年代被提出,是让状态良好的道路系统保持更长时间,延缓未来的破坏,在不增加结构承载能力的前提下改善系统功能状况而采取的一种养护措施。预防性养护的实质是在适当的时间,将适用的技术措施,应用在适宜的路面上。其核心思想是要求采用最佳成本效益的养护措施,强调养护管理的主     

养护企业与养护市场

近年来,江苏、云南等省市公路部门纷纷大力推行“事企分离”,组建各种类型的养护公司,积极培育和发展公路养护市场。养护企业和养护市场对于沿袭了五十多年计划经济体制的公路部门来讲,都是适应市场经济要求,改革资源配置方式的新生事物。那么,养护企业与养护市场之间究竟存在着怎样的关系?成为各级公路部门推进养护市场化、社会化过程中遇到的一大难题。笔者对此谈一下自己的看法。●只有真正的企业,才有真正的市场公路养护企业刚刚脱胎于行政事业单位,从根本上讲带有浓重的“官办”企业的色彩,政企、事企之间的关系依然没有理顺。一是从行…     

降低公路养护成本的思考

降低公路养护成本的思考张保文当前，随着“大路大富，小路小富，无路不富”，观念的深入人心，公路建设热潮正在我国普遍兴起。更加繁重的公路养护任务摆在我们面前，国家和社会养护公路的投资压力也日趋严重。因此，降低公路养护工程成本，提高投资效益，就成为公路养护...     

养护统计工作再思考

正随着交通事业的迅猛发展,在新公路不断增多的背后,是老公路需要养护的现状。从公路建设高峰期逐渐步入养护阶段的过程中,养护统计工作显得格外重要。但就目前的实际情况看,统计工作依旧存在一些亟待解决的问题。什么是养护统计公路养护统计工作是一项工作量大、结构繁琐的工作。它需要运用科学的     

公路养护市场化再思考

正鲁迅在其小说《故乡》中曾写道:其实世上本没有路,走的人多了,也便成了路。这里包含的意思可有两层:一是有形的路是人走出来的,另一层意思是讲,人生的路及各项事业是开拓出来的。然而,公路却不是人走出来的,它是无数的建设者一段一段、一条一条地修出来的。必须强调的是,公路既是修出来的,还是养出来的。公路只建不养,好比小孩只生不育,是不可能持续、健康成长的。交通运输部副部长冯正霖有个形象的比喻:"建没像过年,轰轰烈烈,养护     

“科研+养护”模式的思考与探索

正交通运输科技发展必须坚持"科学发展、提质增效",为进一步践行这一主旨思想,笔者创新性地探索公路养护产业"科研+养护"发展模式,深入剖析其必要性和发展机遇,提出了相关对策和建议。"十三五"时期是贯彻落实中央"四个全面"战略布局、加快"四个交通"发展、推进交通运输现代化的重要时期,交通运输发展战略机遇期内涵正在发生深刻变化。《国家公路网规划(2013—2030年)》提出,未来我国公路网总规模约580万公里,这将为公路养护行业提供巨大市场空间。我     

找准科学养护的支撑点——江苏高速公路沥青路面养护策略思考

<正>提出路面养护策略截至2016年年底,江苏累计建成高速公路4567公里,其中由江苏交通控股有限公司负责管养的里程达到4020公里。在江苏高速公路建设过程中,沥青路面技术的发展总体上可分为三个阶段,即2000年以前的探索阶段,2000年至2005年的技术发展阶段和2005年后的技术提升阶段。探索阶段主要解决了路面结构组成技术问题,发展阶段主要解决了结构早期水损害问题,提升阶段主要解决路面结构耐久性问题。     

公路养护执行事业单位会计制度的思考

为进一步加强公路养护单位财务管理工作,规范公路养护单位的财务活动和财务行为,满足公路养护的会计核算需要,本文从公路养护会计核算的现状出发,阐明了公路养护单位财务管理改革中存在的问题和解决方法。     

对高速公路养护体制改革的若干思考

截至2005年底，我国高速公路通车里程已经突破4万公里。随着高速公路事业的蓬勃发展，高速公路养护体制改革也逐步深入，市场机制作用不断加强。高速公路养护体制改革是市场经济发展的必然要求，也是为适应财税体制改革必须走的一步，其目标是逐步实现高速公路养护市场化。     

公路养护会计急待改革的思考

公路养护会计急待改革的思考柯愈松目前，湖北省各地抓住了公路养建投入产出承包责任制机遇，采取了用好上级养路费拨款、利用银行贷款、争取地方财政扶持的筹资措施，促进了公路事业的发展。随着公路建设迅速发展，引起了资金筹措方式、施工组织形式、施工手段等一系列的...     

对公路养护会计制度改革的思考

随着改革开放进一步深化和市场经济的迅速发展,特别是国家实施成品油价格和税费改革后,现有的公路养护会计制度已不能满足公路养护部门会计核算的需要,部分经济业务发生后,找不到相应的核算处理方法。如何对公路养护会计制度进行修改、完善,适应市场经济发展,满足会计核算需要,已成为当务之急。笔者结合日常的工作实践,谈一点粗浅的看法,仅供参考。     

公路养护降碳路径的思考

随着国家对环境保护愈发重视,以及“碳达峰、碳中和”行动的紧迫性,公路养护工程如何实现“低碳、降碳”目标,成为摆在公路养护工作面前的必答题。本文基于现有养护新技术成果及技术发展方向,提出“降碳”“中和”“减链”三条公路养护行业的降碳路径,供养护从业者参考。     

完善公路养护机械设备管理的思考

根据各公路部门养护机械设备目前使用和管理的状态,分析存在的问题,提出若干可行性措施,希望能够提高公路部门养护机械设备管理水平和质量。     

新形势下道路养护机械行业发展思考

正近年来,新冠肺炎疫情以及国际形势的不确定性给我国道路养护机械行业的发展及相关技术的引进、合作带来了诸多不利影响。此外,随着高速公路养护事业的发展,我国道路养护机械行业将会重新洗牌,中小生产企业及技术含量较低的企业会面临较大的生存压力。