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相似文献
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1.
正高海拔地区冻土区自然环境恶劣,夏季雨水多、冬季气温低,给高海拔地区路基施工造成了诸多阻碍,增加了路基施工的难度。因此,在高海拔地区冻土路基施工过程中,需要对冻土区路基的基本情况进行分析,综合考量选择适宜的施工技术。路基施工作为公路工程的重要环节,其质量直接关系到高海拔地区冻土区域公路建设的质量。对此,本文以高海拔冻土地区路基施工特征为切入点,着重对高海拔冻土区路基施工技术进行分析,以期能够提高高海拔冻土路基施工技术水平。  相似文献   

2.
本文以路桥工程为背景,针对其中的软土路基施工展开探讨,总结技术要点,以期给相关人员提供参考。  相似文献   

3.
正本文结合某山岭重丘地区高速公路施工实例,系统阐述了土方路基、石方路基和土石混填路基施工技术和相应标准,并简要探讨填料最大粒径、不均匀系数和松铺厚度等指标控制标准,同时结合试验路段质量检测验证施工技术的可靠性。  相似文献   

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本文以公路工程为背景,分析了可行的路基路面压实技术并总结要点,提出了压实技术的应用方向。  相似文献   

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本文在阐述路基土方开挖要求的基础上,详细分析了常见的路基土方开挖方式,并全面探讨了公路施工过程中路基土方施工技术的开挖要点以及过程,以期为此类工程提供借鉴,推进公路工程建设高质量发展。  相似文献   

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正路基是路面结构的支撑层,是公路工程中一个非常重要的组成部分。因此,施工人员的首要任务是要保证路基的稳定性和强度。施工人员应该根据施工路段的方位、地形等具体情况,制定合理的施工方案,并按照制定的施工方案严格施工。工程概况某公路长65km,路基宽4m,分离式路基宽16m,设计车速为60km/h,全线共设桥涵50多座。该路所处地质环境比较复杂,路线经河谷的低洼浅滩区域,沿黄河东岸  相似文献   

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我国盐渍土面积约有20多万平方公里,约占国土总面积的2.1%,其中硫酸盐渍土为主要的盐渍土类型。在水温周期性变化过程中,硫酸盐渍土的物理力学性质发生剧烈的变化,土中盐分的迁移和聚集,反复结晶与溶解,给当地的公路建设和运营带来严重的危害。随着我国高速公路建设的发展,在硫酸盐渍土地区修筑的公路工程越来越多,土体盐胀造成路基病害的例子屡见不鲜,其中路基压实度不足为常见的问题,笔者对硫酸盐渍土的击实特性进行了研究。  相似文献   

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在公路建设过程中,软土地基处理尤为重要,其中盐渍土地基存在着含水量大、压缩性高、承载力小和易造成路基不均匀沉降、塌陷等问题.若处理不当,会直接影响公路建设质量,降低通行效率,增加维护成本,甚至产生安全隐患.一、盐渍土病害特征软土多分布于山谷、冲沟、河滩、盐渍土地区及各种容易存水的洼地中.我国新疆地区分布着大面积的盐渍土地.盐渍土地基大部分呈软土性质,需经过处理才能满足路基建设的要求.  相似文献   

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粉煤灰作为一种飞灰,是在燃料燃烧过程中留下的产物。粉煤灰在处理过程中,如果处理不当会对空气带来污染,并对生物带来危害。虽然粉煤灰的危害相对较大,但是其在路基填筑中,自重较轻且固结速度较快,往往能够发挥出很好的施工效果。所以在填筑完成后可以通过碾压增加公路的紧密程度,从而使高速公路的性能指标得到提升。  相似文献   

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填石施工技术在高速公路施工中具有重要作用,通过准确落实填石施工技术,有助于高速公路工程建设的高效率、标准化发展,促使我国公路工程发展不断优化完善。基于此,本文阐述了准备工作、路基摊铺、施工检测等高速公路填石路基施工技术环节,深入分析了高速公路填石路基项目建设情况,并对填石路基项目提出了个人观点。  相似文献   

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正公路工程的施工过程比较复杂,涉及多个重要环节,其中路基的压实施工对于整个公路工程的质量具有非常重要的作用。一旦路基的压实施工没有做到位或出现任何纰漏,都将直接影响到公路的使用期限,其施工质量就得不到有效保证。因此,对于公路工程的相关人员来说,了解并掌握公路工程路基的压实施工要点具有重要的实际意义。一、公路工程路基压实施工的意义1.确保公路路面的强度和平整度公路工程路基的压实施工过程中,有不少施工单位为了节约施工的成本,常常会铺设较薄的路基,使得公  相似文献   

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在施工过程中,公路工程压路机压实施工技术对公路施工的质量有着直接影响。本文通过分析公路工程路基压实施工中存在的问题,对公路工程路基压实施工技术的要点提出了相关建议。  相似文献   

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正伴随着我国经济的发展,城市化进程日渐深化,道路交通网越来越复杂,公路交通在国民经济发展和群众生活中发挥的作用越来越重要。在公路规划设计时,选择最合适的施工方式,便成为了管理人员重点关注的内容。路基施工作为公路建设的重要施工技术手段,对公路工程整体施工质量和服务水平起着至关重要的影响。因此,为了提高公路的质量,在实际施工中,公路施工单位必须针对路基施工建设的实际状况,采取有效的施  相似文献   

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为适应当前我国交通量日益增长的情况,高速公路加宽成为目前道路施工中常见现象。本文依托某高速公路工程实例详细介绍加宽施工工艺及质量控制措施,最后对试验路段进行相关检测后得出以下结论:经沉降监测发现,路基在通车18个月后,沉降趋于稳定且路基未产生明显病害。针对路基进行压实度检测,其上下路堤均满足规范使用要求。  相似文献   

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张勤宗 《中国储运》2023,(5):177-178
<正>引言构建交通运输公路,公路的路基成为交通运输公路建设的重要目标。公路路基是用土或石头建造的带状构造物,是道路承载的关键。1.确定地基应力交通运输公路路基施工需要考虑土体形变与荷载之间的关系。因此,在交通运输公路施工前期,需要确定地基的应力。  相似文献   

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本文介绍了静力压实法、冲击压实法与振动压实法三种常用的路基压实方法,分析了含泥量、含水量对路基质量的影响以及填砂路基的特殊结构,结合工程实践,制定一套填砂路基的施工工艺,并对路基平整度、压实度与沉降量进行检测,可为高速公路填砂路基的施工技术提供参考。  相似文献   

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本文以某实际公路工程为背景,对高速公路膨胀土路基施工技术进行了探讨,包括填料的处理以及压实度的控制,以期取得更好的膨胀土路基处理效果。  相似文献   

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本文在公路工程高寒高海拔地区施工增加费现有计费标准基础上,结合新疆高寒高海拔地区复杂地质条件和特殊地理气候等因素,通过实测在建项目施工过程中振动压路机和轮胎式压路机机械的不变费用,系统分析高寒高海拔环境对施工机械不变费用中折旧费、检修费、维护费的影响幅度,研究新疆高寒高海拔地区公路施工机械不变费用增加的幅度。  相似文献   

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<正>本文结合某一级公路的平交口施工实例,根据路桥过渡段路基路面的具体施工要求,对项目施工技术的应用进行了详细论述,为该技术的应用分析提供参考。该项目地质环境非常复杂,路桥过渡段的路基路面沿着黄河西岸进行铺设,路段长达68km,车速限制为60km/h以下,路基的宽度为24m。分离式的过渡段路基的宽度为12m,全桥桥涵共计60余座。由该项目的特点可知,针对桥头跳车的问题,可以通过采用CFG桩的地基方式进行解决,采用ADINA软件构建合适的三维立体模型,而后对各参数对CFG沉降的影响进行分析,结合该线某一路桥过渡段软弱地基采用CFG桩地基的处理方案分析。该路经过河谷低洼浅滩区区域,沿河西岸分布,地  相似文献   

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