跨江的丰碑

正不仅仅是建设过程本身,有关南京长江大桥——这项举全国之力的浩大工程的任何细节都饱含浓重的爱国情结和难掩的壮志豪情。在南京长江大桥通车45周年之际,重温它的风雨历程,其间苦乐皆有,评价亦褒贬不一,但在绝大多数人看来,南京长江大桥依旧是一座丰碑,镌刻着特殊年代里中国人的智慧和坚强。     

无关去留

正对于南京长江大桥的存废之争,早就不是一件新鲜事。随着新中国的快速发展,特别是改革开放以来中国社会取得的飞跃式进步,45年前,在那个特殊的历史背景下,人们对于南京长江大桥的狂热追捧已经逐渐淡去,留下的是更多理性的思考。当南京长江大桥似乎越来越赶不上社会经济发展的脚步时,"淘汰"之声甚嚣尘上。但是,对于这样一座在新中国历史上举足轻重的大桥,我们应该想到     

彩虹再渡金陵城——南京长江第四大桥建设纪实

正"桥让大地聚集为河流四周的风景",即使以晦涩著称的哲学家海德格尔,对桥梁也能给出如此诗意的评价。然而,桥,对于南京这座古城而言,更是一道别样的风景。44年前,中国第一座依靠自己的力量设计施工建造而成的铁路、公路两用桥南京长江大桥建成,开创了我国"自力更生"建设大型桥梁的新纪元,也成为当时时代精神的徽标。     

“一路向上”的创新——全国公路建设管理与技术创新交流会暨雅西高速公路技术考察侧记

<正>一端是烟雨云雾,另一端却是阳光明媚,这就是泥巴山隧道,车辆穿行其间,人们无不惊叹。泥巴山隧道是四川省雅(安)西(昌)高速公路的一部分,让人称奇的不只有这条隧道,整条雅西高速公路就是一个举世瞩目的奇迹。雅西高速公路2007年4月开工,2012年4月建成通车,全长240公里,其中桥梁长91公里,隧道长39公里,桥隧比达54%。该路沿线区域海拔从600米爬升到3200米,一路向上,相对高差堪比一座峨眉山,有"天梯高速""云端上的高速""逆天工程"之称,被交通运输部评为"勘察设计典型示范工程"和"科技示范工程"。雅西高速公路是中国公路人的智     

郑州铁路局开行“红旗渠”高速铁路冠名列车

<正>在"人工天河"红旗渠建成通水50周年到来之际,红旗渠诞生之地——安阳市迎来了"红旗渠"高速铁路列车。2015年4月2日14:34,冠名"红旗渠"的G660次列车驶出安阳东站,老区旅游事业翻开了新的篇章。50年前,10万安阳市林州人民在极其艰难的条件下,发扬"自力更生、艰苦创业、团结协作、无私奉献"的精神,在太行山中修建了全长1 500 km的红旗渠。红旗渠精神已成为中华民族     

水乡架桥人

地动山摇过后，四川省广元市境内800多座桥梁遭到不同程度的损毁。 浙江，正是对口支援广元的省份。第一时间，全省交通行业紧急动员．举全行业之力支援广元交通。     

大运河的生命所在

中国古代有两个宏大的工程奇迹,一个是长城,一个是大运河。一个横贯东西,一个纵行南北;一个是阻断南北的一道长长的屏障,一个是沟通南北的大动脉。长城和大运河也经常被描述为中华民族的象征。笔者多次去过长城和大运河,在困难时期还参加过大运河的劳动,感慨颇多。出于个人的爱好与专业的本能,就这两个工程奇迹相比较,更青睐于大运河。我的原因非常简单:因为长城隔断物流,而大运河承载物流;长城是保守、停滞的象征而大运河是发展、生命的象征。所以笔者对于大运河有更多的感慨和更多的思考,归结起来就是:大运河的价值远高于长城。这不但是对于它几千年价值的判断,也是对它在今天作用的判断。长城和大运河都是世     

雕塑,大桥上的政治符号

正南京长江大桥雕塑很特别,每一处都反映着特定的时代内涵。这些当时的政治符号的集成,使南京长江大桥成为一种政治景观。红旗下的桥桥头堡是大桥最醒目的构成部分。南北桥头堡各有两组的"三面红旗"巨型雕塑,代表了1958年提出的政治术语——"总路线、大跃进、人民公社"。"总路线"即"社会主义建设总路线"的简称,表明了当时党中央试图把工作的     

检测与监测为何如此重要？

正"一桥飞架南北,天堑变通途",桥梁之力,桥梁之美,何其让人惊叹。然而,桥梁和人一样,也会有"生老病死"。只有通过科学的检测与监测,才能及时、准确掌握桥梁技术状态,保证其安全健康。改革开放以来,我国桥梁建设取得了飞速发展,桥梁数量在2011年便已超过美国,成为世界第一桥梁大国。1990年至2018年间,我国新增桥     

守卫桥隧

5月12日凌晨4时20分左右,万吨海轮"鑫川8号"在下行准备通过南京长江大桥六孔时,突然大角度转向,撞上6号桥墩。此事引起社会广泛关注,同时也为桥梁安全敲响了警钟。近年来,我国公路桥梁的安全形势不断改善。今年3月交通运输部公布的数据显示,自2001年起至2012年年底,我国共投入资金438.8亿元(交通运输部补投资170亿元),改造危桥2.161万座,使桥梁安全事故高发态势得以遏制,连续两年实现危桥总数和比重两项指标双下降。数据背后是交通运输部及各地桥隧安全意识的不断提高、投入的不断加大、技术力量的不断充实和保障的不断完善。而近年来的桥梁安全事件引发了公众舆论的广泛关注。与此同时,作为常与桥梁相提并论的隧道,其安全运营同样需要我们时时守护。     

用文明交通涵养城市

<正>近一段时期,无论是司机还是行走在斑马线上的行人,心中都感受到了前所未有的温暖:斑马线前招手示意,斑马线上微笑点赞。文明交通意识的细微变化,让我们看到了古城西安正在朝着建设大西安、"一带一路"自贸区和国家交通枢纽的目标稳步迈进。从"人怕车"到"车让人",不仅仅是一种交通行为的改变,更是西安市委、市政府举全民之力,实现各行各业     

将多彩的服务区打造得更加璀璨

正贵州地处西南南下出海大通道,是连接丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的重要门户,在我国区域发展战略中具有南来北往、承东接西的重要地位。"十二五"以来,贵州省委、省政府坚持交通优先发展战略,举全省之力推进高速公路建设三年会战,实现了一年一个新台阶。截至2015年底,高速公路通车总里程达5128公里,位居全国第八位,形成了15个高速公路出省通道,率先在西部地区实现县县通高速公路的目标。此外,贵州省先后开展     

新冠肺炎疫情对我国民航业的影响

新冠肺炎疫情(以下简称"新疫情")仍在持续,疫情爆发在带来生命安全威胁的同时,也为中国本年度经济发展带来不容小觑的影响,并正在对社会多个行业当下与未来产生深刻影响,民航业就是受其影响最大的行业之一。作为国家重要战略产业,自疫情爆发后,中国民航举全行业之力,有效防控、精准施策,"一手抓防疫,一手促发展",在抗击疫情的同时,还担负着保障运输生产的重任。     

安全责任重于泰山

正近年来,全国公路实现了历史性跨越,在全面助推经济社会跨越发展的同时,如何更好地保障广大人民群众安全出行,已成为新时期全国交通部门面临的一项重大课题。2004年开始,交通运输部开展以"消除隐患、珍视生命"为主题的公路安全保障工程,有效保障行车安全,为全面建设小康社会提供有力支撑。陕西省紧紧抓住这一历史机遇,举全省之力,不断创     

以“洪荒之力”抗台保畅——海南省公路管理局防御台风“电母”和强降水灾害工作纪实

正雨中巡查、险情报告、告知社会、引导交通、紧急抢险、救灾重建……自8月17日台风"电母"和强降水发生以来的13个昼夜,在海南省交通运输厅的直接领导下,海南省公路管理局快速反应,举全局之力争分夺秒抢险救灾,以"洪荒之力"防汛保通。8月29日18时,随着儋州市自沙地桥便道建成通车,全省冈受台风"电母"和强降水影响而阻断的省养公路全部恢复通行。     

区域合作中的扭曲思维

眼下,国内搞得热火朝天的一北一南两大系统工程,一个是2008年奥运工程的"锦上添花",一个是2010年世博会工程的"更上层楼"。有赖于我们的举国体制,有赖于国家财政的倾力支持,有赖于左邻右舍的无私奉献,两大工程确也进展有     

东义奇迹

正一条繁忙的交通大动脉,一个司机谈之色变的"噩梦",一项民众翘首以盼的工程,一场终身难忘的"攻坚战",一段小城治堵的佳话……所有的一切让连接浙江省义乌和东阳两市的东义路成为当地公路史上一个不小的奇迹。提前8个月保质保量地完成东义路大修工程,东阳交通人打了一场不折不扣的"攻坚战",也创造了一个堪称东阳交通建设典范的"东义奇迹"。     

要闻

正193个项目荣获"科学技术奖"日前,201 2年度"中国公路学会科学技术奖"正式公布,共有193个项目获奖。其中,"大跨径变截面连续钢箱梁桥设计与整孔架设关键技术"、"青藏高原冻土地区公路修筑技术基础平台研究"、"悬索桥主缆分布传力锚固系统设计施工关键技术研究"3个项目获特等奖;"三塔悬索桥中间塔设计关键技术"等36个项目获一等奖;"桥梁计算机辅助设计一体化系统     

裸岩陡坡钢护筒施工技术

正桥梁桩基施工是桥梁主体施工前最关键的工程之一,尤其在裸岩陡坡中桩基的施工显得更加重要。研究出一套合理有效的施工方案,达到降低施工难度,提高施工进度,从而解决裸岩陡坡条件下钢护筒的埋设技术难题,在同类工程中具有重要意义。工程概况贵州省贞望特大桥是望谟、贞丰两个县城的交通连接纽带,跨越北盘江龙滩水库,是连接两岸交通的关键     

曹妃甸港与天津港协同发展构想

作为举河北省全省之力重点推进的“一号工程”,曹妃甸港的开发成为河北省建设沿海经济隆起带的重要一环。然而,在港口林立的渤海湾中,曹妃甸港作为市场的新进入者,必然会遭遇港口间的激烈竞争,特别是如何处理好与近在咫尺的天津港的竞争协作关系,成为必须正视的问题。