浅谈农村公路大、中修养护管理

农村公路养护是保持路况完好、延长农村公路使用寿命、为经济建设提供良好服务的根本条件。如果农村公路缺养、失养,路况必然会很快下降,道路通行就必然受阻,这就给农村经济发展和社会主义新农村建设造成一定的影响。所以,在农村公路建设中,必须高度重视农村公路养护工作。在整个公路养护工作中,路面养护是公路养护     

农村公路养护管理体制问题研究

“十一五”期间我国农村公路得到了突飞猛进的发展,农村公路里程迅速增加,路面状况改善明显.然而随着不断加快的里程增长速度,农村公路的养护压力日趋增加,管理体制的不完善愈加凸显,本文从加强资金管理、明确责任和权力,引入竞争机制等方面提出相应建议,以期建立一个管理科学、运转高效的新型农村公路养护管理体制.     

农村公路养护资金管理问题探讨

随着农村公路养护管理工作全面加强,加强养护资金的使用管理日显重要。本文根据现行农村公路养护政策、成品油价格和费税改革相关政策,结合养护管理实际,对农村公路养护资金的筹集和使用管理中存在的问题进行分析,提出了加强和改进当前农村公路养护资金使用管理的意见和建议。     

快速检测沥青路面行驶质量

正以多维度路面行驶质量快速检测为目标沥青路面行驶质量检测是保障道路行驶安全,提高行车舒适性的基础,也是进行道路养护维修的先决条件。目前,我国路面行驶质量基本采用高造价、高投入的精密仪器测量,面向低等级道路的路面行驶质量检测设备基本空白。该项目以多维度路面行驶质量快速检测为目标,突破了车路振动相互作用机理、沥青路面裂缝温度场分布、微观损坏"自诊断"路面材料、路面病害诊断材料与检测装备等系列瓶颈问题,将传统的     

农村公路水泥路面裂缝预防及处理

近几年,在农村公路建设中,水泥路面因其施工简单、强度高、使用寿命长、建养费用低等优点被广泛采用.但如果在建设过程中施工控制不力、养护不及时,很容易产生后期裂缝,而且将严重影响道路的质量安全和使用年限.因此,在农村公路水泥路面施工中要严格控制施工工艺和加强质量管理工作.     

农村公路水泥路面早期裂缝成因与防治

水泥混凝土路面具有刚度大、强度高、水稳性好、使用寿命长、养护费用低等优点。随着水泥混凝土路面技术的日趋完善,混凝土路面的发展极为迅速。但其突出缺点是:一次性投资大,损坏修复成本高。2006年以来,安徽蚌埠地区农村公路村村通工程大都采用水泥混     

基于养护需求的公路路面检测技术

正路面检测技术是公路运营养护过程中的关键性、基础性技术,对确定路面技术状况、服务水平至关重要,决定着路面养护决策的科学性和合理性。通过公路路面检测可以获取路面的基础数据及支持养护分析和养护设计的基础参数,进而评定路面的技术状况与服务水平,为道路养护管理、决策,以及养护工程设计提供重要的数据支持。目前,基于路面养护需求的路面检测工作包含两方面内容:基于养护决策分析需求的路面技术状况检测,主要包括路面破损、平整度、车辙、抗滑性能及路面弯沉的检测;基于养护设计需求的检测,主要包括路面结构损坏状况、结构层力学参数及路面几何数据的检测。     

建立农村公路养护管理的长效机制

新乡县紧邻新乡市区,现辖6镇1乡和1个省级开发区,176个行政村,区域面积375平方公里,总人口32.9万人.近年来,该县牢固树立"农村公路建设是发展,养护管理同样是发展,而且是可持续发展"的理念,积极探索农村公路管理养护工作新路子,积极建立和推行农村公路长效养护机制,使全县农村公路实现了经常性养护,路容路貌明显改观,真正达到了"路面平整、路容整洁、路肩绿化、边坡顺适、排水通畅、标志齐全、安全畅通"的目标,为人民群众生产生活提供了良好的出行条件,为县域经济发展和新农村建设提供了有力的交通保障.     

浅议农村公路水泥路面使用寿命的延长

“村村通”是一项利国利民的民心工程。近几年来,国家加大了农村公路建设的投入,广大农民自觉修路的积极性日益高涨。水泥砼路面由于取材容易、施工相对简单、使用周期长,养护成本低等优点,在农村公路中得到了广泛应用。但是,农村公路建设与干线公路相比,存在一些明显的缺陷,这些因素严重影响了农村公路的质量和使用寿命,个别地段甚至出现了通车不久即开始大规模破损的现象,其状况确实令人担忧。     

浅议山区农村公路的养护与管理

本文以湖北省保康县山区农村公路养护与管理现状为例,分析了农村公路养护管理中存在的问题,并联系实际提出了改进管养的具体建议。     

青海省首次采用自动化方式检测农村公路

正3月11日至18日,青海省公路局指导各市州交通运输局在全省范围内首次采用自动化检测方式对农村公路路面开展技术状况评定工作。自动化检测方式主要使用自动化综合检测车作业,具有实时检测、分析数据的功能,在合理行车速度下自动检测路面平整度和路面损坏情况,并对采集的数据进行综合分析评定,有效替代人工检测,大幅提高检测效率,所得结果更为精准。     

要览

<正>交通运输部、财政部印发加强农村公路技术测评通知2021年12月28日,交通运输部办公厅、财政部办公厅联合印发了《关于进一步加强农村公路技术状况检测评定工作的通知》（以下简称《通知》）,指导各地进一步加强农村公路技术状况检测评定工作,为补齐管理养护短板,提升农村公路管理养护水平,助力“四好农村路”高质量发展提供有力支撑。     

先行驻马店

“在省内,我们起步是最早的”,驻马店市农村公路管理处处长丁永峰说.今年2月,驻马店市人民政府就发布了《关于开展农村公路乡村畅通工程活动的意见》(简称“乡村通畅工程”),要求各县、区人民政府,经济开发区、市产业集聚区管委会,市政府有关部门,通过三年努力,建设2200公里以上农村公路、1万延米以上桥梁改造任务,完成投资18亿元以上,实现乡村畅通路网等级化,消灭路网上危桥和宽路窄桥.同时,加强管理养护工作,建立健全农村公路管理养护机制,逐步实现农村公路建设规范化、养护常态化,乡村畅通路网达到“路面良好、路肩整齐、边沟通畅、标志齐全、安保完善、绿化美观”,农村公路通行条件明显改善,综合服务水平明显提升.     

如何开展专业化、智能化的公路路面养护设计

正本文结合公路路面养护设计现状明确了检测评价、养护时机决策、养护措施选择、经济性评价的关键需求,提出了建立包含地域物理特征与措施方案数据库,以及决策设计系统的高品质路面养护设计路径,阐明了材料设计是智能养护发展的关键环节。基本内容公路路面包括沥青路面、水泥路面、复合式路面等。公路路面养护设计包括调查与评价、病害诊断与养护对策选择、技术设计和施工图设计等内容。公路养护中,日常养护无需设计,预防养护和修复养护需要设计,应急养护和专项养护工程路面设计则视具体情况而定。     

农村公路全寿命周期成本投资效益研究

随着我国农村基础设施建设的深入,近年来,我国农村公路建设也呈现出持续增长的势头。然而,我国的农村公路建设却存在着施工质量差、养护模式粗放、忽视路面使用者成本等诸多问题,制约了农村公路本应发挥的效应,出现了农村公路的投资与效益极其不对等的现象。本文从以上问题出发,引入"全寿命周期成本"概念,从全寿命周期成本出发,将全寿命周期成本应用到农村公路建设中,并进一步提出了解决我国当前农村公路所面临问题的方法与对策,希望能对我国今后的农村公路建设提供有益的帮助。     

拓宽资金渠道 打破养护瓶颈

<正>当前,甘肃农村公路管理养护面临着一些困难和问题,通过借鉴兄弟省份经验做法,逐步拓宽甘肃省农村公路养护资金来源渠道,可提升农村公路服务品质和效率,为实施乡村振兴战略提供重要的先行引领和服务支撑作用。甘肃省地域辽阔,山区多、川塬区少,农村公路是广大农村地区最主要甚至是唯一的交通方式和重要基础设施,农村公路养护对于区域经济持续发展和农民生活水平的提高具有举足轻重的作用。     

农村公路管理养护新思路探索——以广西壮族自治区田东县为例

农村公路是服务于农业生产和农村经济社会发展的重要交通基础设施,是推动县域经济健康可持续发展的载体和通道.近年来,广西壮族自治区田东县农村公路建设取得了较大的进步,总体规模、通达程度和路面等级都得到了显著提高,服务社会主义新农村建设的能力进一步加强,对构建和谐社会正发挥着越来越重要的作用.尽管田东县农村公路建设取得了显著成就,但在农村公路快速发展的同时,管理养护工作相对滞后的问题也日益突出,造成了农村公路的低水平重复建设,导致资源浪费,并在一定程度上阻碍了农村经济社会的快速发展.因此,加强农村公路管理养护是保证交通运输可持续发展,发展农村经济,推进社会主义新农村建设的关键环节.     

成品油税费改革后农村公路养护问题及对策

随着农村公路的迅猛发展,养护问题成为值得关注的焦点。成品油税费改革和取消公路养路费等六项收费,将进一步加剧农村公路养护资金匮乏的矛盾。本文通过对当前我国农村公路重建轻养、建养不协调、养护资金匮乏等问题的深刻剖析,提出了切实有效的解决办法。     

基于养护决策分析需求的路面技术状况检测

正笔者将基于路面养护决策分析需求的路面技术状况检测细分为路面破损检测、路面平整度检测、路面车辙检测、路面抗滑性能检测,以及路面弯沉检测,并从检测技术、适用范围、优缺点对比等方面,进行了详细介绍。路面破损检测01路面破损检测的目的是检测路面裂缝、坑槽、壅包、沉陷、松散等表面病害,用以评价路面技术状况,作为路面养护决策的依据。路面破损检测分为人工采集和机器自动采集两种方法,人工法一般仅在低等级公路或维修设计前需要详细勘察的情形中使用,现阶段大规模路况检测都利用综合检测车自动采集路面破损数据。     

信息港

国务院办公厅要求执行农村公路管理养护新体制国务院办公厅近日发出通知,指出农村公路管理养护体制改革方案已经国务院同意,要求各地认真贯彻执行。农村公路坚持建设、管理、养护并重的原则,明确各级政府对农村公路管理养护的责任,强化各级交通主管部门的管理养护职能,建立健全