基于灰色遗传BP神经网络的铁路货运量预测

铁路货运量受限于社会建设、投资和政策调控等多方面的影响.为了给货运系统提供更好的调配支撑,基于铁路货运量影响因素,加强BP预测性能,提出灰色遗传BP神经网络的铁路货运量预测模型(GR_GA_BP),对铁路货运量进行灰色关联分析,找出与铁路货运量关联程度较高的指标作为GR_GA_BP预测模型的输入对货运量进行预测.通过MAPE、RMSE和MAE对比GR_GA_BP模型与其他模型,实验结果表明,GR_GA_BP模型优于其他模型,可以作为新方法预测和研究铁路货运能力.     

我国铁路货运量演化趋势及其运营对策

在我国经济发展新形势下,国民经济增速放缓、产业结构优化升级,铁路货运量受到了极大的影响。基于经济大环境的角度,结合国民经济对社会总货运量的影响、产业结构调整和国家政策对货物运输结构的作用,综合运输化理论等分析铁路货运量演化趋势。并根据货运市场需求变化,完善铁路货运量运营指标,并提出铁路货运运营改革建议,以期从更加多维的角度共同研究铁路货运发展前景。     

基于灰色预测法的铁路客运量预测

对客运量发展趋势进行预测是正确制定铁路客运营销战略的前提和基础,文章运用灰色运用对某铁路局的客运量及周转量进行了预测,认为某铁路局客运量的发展趋势是逐渐降低,但降低的趋势是逐渐减少;客运周转量的发展趋势是不断增加。     

2006年一季度CPI走势分析及预测

2006年一季度，CPI继续温和上涨。同比累计上涨1．2％，涨幅较上年同期回落1．6个百分点。受今年以来调整CPI构成权重的影响，一季度CPI的走势与往年不具有完全的可比性，但仍体现出春节和气候等短期因素影响CPI上涨的周期性特征。其中居住、食品等商品和服务价格变动对CPI的影响较大。进入二季度，预计食品价格趋稳，服务和资源性商品等价格变动对CPI的影响可能加大，上半年CPI总体涨幅在1．5％左右。     

2007年上半年CPI走势分析及预测

2007年上半年，CPI同比累计上涨3．2％，涨幅较上年同期提高1．9个百分点。受以粮食、肉禽蛋及其制品、食用油为主的食品价格较大幅度上涨的影响，上半年CPI的涨幅明显高于上年同期，同时也显现出春节等短期因素影响的周期性特征。预计进入第三季度后，食品价格涨幅将有所回落，居住价格、一般工业消费品等价格变动对CPI的影响有所加大，预测全年CPI总体涨幅为3．5％左右。     

青海省物流需求规模预测的实证分析

运用灰色GM（1,1）预测模型,选取货运量为指标,根据统计数据建立了青海省铁路和公路物流需求规模模型,并对青海省十二五期间的物流需求规模进行了预测,在一定程度上能够为青海省物流业发展提供定量依据。     

2006年上半年CPI变动分析及下半年预测

2006年上半年，CPI继续温和上涨，同比累计上涨1.3％．涨幅较上年同期回落1个百分点。其中居住、食品和服务价格变动对CPI的影响较大。国家统计部门调整CPI构成权重使CPI的走势与往年不具有完全的可比性，但物价总体水平仍属温和、可控上涨。下半年，预计食品价格趋稳，服务和居住类商品等价格变动对CPI的影响可能加大，全年CPT总体涨幅在2％左右。     

满洲里口岸进出口货运量突破2800万吨

据内蒙古自治区满洲里市口岸委最新统计数据显示,2012年,满洲里口岸进出口货运量突破2800万吨,同比增长5.9%;口岸进出境人员累计168.8万人次,同比增长20.1%。2011年,满洲里铁路口岸进口原油被取消,形成约900万吨的口岸货运缺口,口岸货运形势十分严峻。面对困难和挑战,满洲里口岸联检联运部门千方百计采取措施,通过新增煤炭进口品类、增加大宗货物进口运量,实现了口岸货运量逐步增长。2012年,木材进口890.1万立方米(712.1万吨),同比下降12.4%。受宏观经济形势和国家对房地产业严格调控的影响,国内木材市场需求不振,而且自8月23日开始,俄罗斯对中国出口原     

铁路集装箱现状分析及其发展策略研究

文章介绍了铁路集装箱运输的特点,分析了我国铁路集装箱运输的现状及存在问题,提出了实现铁路集装箱运输跨越式发展的建议：合理规划建设集装箱运输网络;实现集装箱运输铁水无缝对接,大力推动集装箱多式联运;优化集装箱箱型和种类,大力发展国际标准箱和专用箱;加速集装箱专用车辆的研制;拓宽融资渠道,解决集装箱资金的不足。     

基于小波分解和ARIMA模型的城际铁路客流预测

针对城际铁路车站客流预测问题,文章采用离散小波分析方法对城际铁路车站原始日客流量数据进行小波分解;对分解得到的各层小波系数,利用AIC赤池信息准则进行ARIMA建模;利用训练得到的ARIMA模型进行预测未来一段时间客流数据的高频分量和低频分量,并对其进行小波重构,从而得到未来一段时间的预测客流数据;最后以广珠城际铁路某车站实际客流数据为例,对文章所提出的客流预测模型和客流预测算法进行了验证。实验结果表明,文章所提方法客流预测方法具有一定的预测精度。     

我国铁路货运市场现状及营销发展战略研究

分析了我国铁路货运市场现状,并运用SWOT分析法对我国铁路货运市场营销的优势和劣势、机会和威胁进行了分析,提出了重点发展大宗货物直达运输、加强信息化建设、发展铁路货运现代化物流、提供特色服务、人才培养、优化运输组织等发展战略。     

科研型重点实验室对推动产业技术升级的途径研究

科研重点实验室在产业技术升级中具有提供优秀人才战略储备、技术创新服务平台和解决关键技术瓶颈问题的重要作用,其主要优势是拥有雄厚的人才队伍、扎实的科研基础、较好的研发条件以及学科交叉的优势,但其在推动产业技术升级中也存在很多困难。文章在深入分析的基础之上,从实验室的自身定位、评价机制、人才培养和研究方向与合作机制等方面,提出了促进科研重点实验室推动产业技术升级的建议和意见。     

产业结构调整下的广州市技能人才需求预测分析

金融危机对广州的传统制造业产生了较大的冲击,调整产业结构,提升创新能力是当前摆脱危机,实现经济新一轮增长的重要途径。在此过程中,技能人才的供给是广州三次产业战略调整的直接制约因素。尤其随着广州产业结构调整节奏的逐步加快,其对技能人才的市场需求将与三次产业的产值结构相匹配而趋于刚性。因此,合理预测广州三次产业发展中对技能人才的需求,增加技能人才的供给能力,是广州产业结构调整中的重要问题。     

山西省综合配套试验改革背景下科技人才需求预测研究

依据山西省科技人才相关资料和数据,在分析科技人才队伍建设现状的基础上,运用GM(1,1)灰色预测模型、多元回归预测模型和趋势外推法,对山西省2011-2015年科技人才需求总量和需求结构进行预测,然后运用组合预测法对预测结果进行修正,并对预测结果进行分析,以便为山西省人才规划与决策提供科学的理论参考。     

基于灰色理论和AHP的中心城市科技竞争力预测研究

首先建立了科技竞争力的指标体系,并利用层次分析法确定指标权重,进而采用灰色预测法对我国主要中心城市十二五末期科技竞争力进行了预测。结果表明,届时城市科技竞争力都有所提升,城市科技竞争力出现新的格局,并表现出创新水平“收敛”、发展不平衡等一系列新特点。     

基于决策实验室分析-解释结构模型的空管运行关键影响因素分析

在民用航空高速发展时期,空管运行过程为重要一环。为研究影响空管运行的关键因素,从人员、设备、环境、管理四个层面,利用DEMATEL-ISM方法构建研究模型,以确定空管运行关键因素。结果显示,空管运行影响因素分为八层,其中,设备的稳定性、设备系统工作环境、本单位扇区开放情况、机场气象信息、危险天气保障能力、安全管理资源投入为关键因素,结合分析结果提出建议与优化措施,为空管运行的发展提供参考。     

多层承压水厚砂层中地连墙施工关键技术

以北京城市副中心站综合交通枢纽某标段地连墙工程为背景,针对富含多层承压水厚砂层中地连墙施工过程中,因关键技术控制不当,导致地连墙垂直度超标、塌孔、侵限、露筋、渗漏等质量风险问题,对交通枢纽部分地连墙施工关键技术及预防措施进行探讨和总结,为今后类似地层地连墙设计和施工提供参考借鉴。     

国家最高科学技术奖获得者的群体状况分析及启示

国家最高科学技术奖获得者是中国高层次科技人才队伍中的杰出代表。采用文献研究法、履历分析法、传记研究法、数理统计法等多种方法,对33位获奖者的年龄状况、地区分布状况、家庭状况、接受高等教育状况、学术研究状况和任职状况等进行统计分析。其群体状况特征可概括为“五高五低”:获奖年龄和院士当选年龄高,来自城市家庭的比例高,学历层次和出国留学比例高,学术成就高,担任行政职务比例高;出生和工作在中西部地区人数比例低,女性比例低,非名校毕业生比例低,在发达国家权威性科学院任职比例低,非共产党员和少数民族比例低。结合定量统计和定性分析结果,就优化中国高层次科技人才队伍布局结构、加强高层次人才自主培养、强化基础研究、弘扬获奖者的科学家精神等提出几点启示和建议。     

基于SWOT的柳州铁路局客运市场分析

对柳州铁路局客运市场进行SWOT分析是确定其客运营销战略的前提和基础。文章运用SWOT分析法分析了柳州铁路局客运市场环境,得出了柳州铁路局客运面临的外部机会主要有旅游资源丰富、西部大开发、旅客运输市场不断扩大等;外部威胁为吸引区内经济不发达、其他交通方式发展迅速、旅客运输质量要求越来越高等;自身优势有发达的线路网、强大的信息网和完善的设施网支持,旅行速度较快,旅行更安全等;劣势为直通客车数量太少,主型客车不足,空调车运用非常紧张,从业人员服务意识不够强等。