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《中国公路.建设市场专刊》2018,(10)
正交通强国三年献礼《中国公路》全新栏目重装问世自身强强国家综合实力世界领先有效支撑民富国强——交通运输部部长李小鹏的"交通强国"关键词交通强国真知灼见纵深解读[月度专栏]/内容/专栏通过主题策划、定向邀约的形式,呈现来自行业内政府管理者、企业家、学者、工程师等对"交通强国"建设内涵和举措的 相似文献
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《中国公路.建设市场专刊》2019,(21)
正自身强强国家综合实力世界领先有效支撑民富国强——交通运输部部长李小鹏的"交通强国"关键词交通强国真知灼见纵深解读[月度专栏]/内容/专栏通过主题策划、定向邀约的形式,呈现来自行业内政府管理者、企业家、学者、工程师等对"交通强国"建设内涵和举措的思考、解读及建议。 相似文献
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《中国公路.建设市场专刊》2018,(8)
正《中国公路》全新栏目重装问世交通强国三年献礼自身强强国家综合实力世界领先有效支撑民富国强——交通运输部部长李小鹏的"交通强国"关键词交通强国真知灼见X纵深解读[月度专栏]/内容/专栏通过主题策划、定向邀约的形式,呈现来自行业内政府管理者、企业家、学者、工程师等对"交通强国"建设内涵和举措的思考、解读及建议。 相似文献
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《中国公路.建设市场专刊》2018,(24)
正自身强强国家综合实力世界领先有效支撑民富国强——交通运输部部长李小鹏的"交通强国"关键词交通强国真知灼见×纵深解读广纳博采×行业之声[月度专栏]/内容/专栏通过主题策划、定向邀约的形式,呈现来自行业内政府管理者、企业家、学者、工程师等对"交通强国"建设内涵和举措的思考、解读及建议。 相似文献
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《中国公路.建设市场专刊》2018,(21)
正自身强强国家综合实力世界领先有效支撑民富国强——交通运输部部长李小鹏的"交通强国"关键词交通强国真知灼见X纵深解读[月度专栏]/内容/专栏通过主题策划、定向邀约的形式,呈现来自行业内政府管理者、企业家、学者、工程师等对"交通强国"建设内涵和举措的思考、解读及建议。/风格/专栏以见地和观点为重,以观察文章、访谈文章、评论文章、纪实文章为主要形式。 相似文献
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《中国公路.建设市场专刊》2018,(6)
正征稿自身强强国家综合实力世界领先有效支撑民富国强——交通运输部部长李小鹏的"交通强国"关键词2035交通强国真知灼见纵深解读[月度专栏]/内容/专栏通过主题策划、定向邀约的形式,呈现来自行业内政府管理者、企业家、学者、工程师等对"交通强国"建设内涵和举措的思考、解读及建议。/风格/专栏以见地和观点为重,以观察文章、访谈文章、评论文章、纪实文章为主要形式。 相似文献
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《中国公路.建设市场专刊》2018,(2)
正自身强强国家综合实力世界领先有效支撑民富国强——交通运输部部长李小鹏的"交通强国"关键词交通强国真知灼见广纳博采纵深解读行业之声[月度专栏]/内容/专栏通过主题策划、定向邀约的形式,呈现来自行业内政府管理者、企业家、学者、工程师等对"交通强国"建设内涵和举措的思考、解读及建议。/风格/专栏以见地和观点为重,以观察文章、访谈文章、评论文章、纪实文章为主要形式。 相似文献
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《中国公路.建设市场专刊》2018,(13)
正《中国公路》全新栏目重装问世交通强国三年献礼自身强强国家综合实力世界领先有效支撑民富国强——交通运输部部长李小鹏的"交通强国"关键词真知灼见纵深解读[月度专栏]/内容/专栏通过主题策划、定向邀约的形式,呈现来自行业内政府管理者、企业家、学者、工程师等对"交通强国"建设内涵和举措的思考、解读及建议。 相似文献
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《中国公路.建设市场专刊》2018,(18)
正征稿交通强国三年献礼《中国公路》全新栏目重装问世自身强强国家综合实力世界领先有效支撑民富国强——交通运输部部长李小鹏的"交通强国"关键词真知灼见纵深解读[月度专栏]/内容/专栏通过主题策划、定向邀约的形式,呈现来自行业内政府管理者、企业家、学者、工程师等对"交通强国"建设内涵和举措的思考、解读及建议。 相似文献
10.
《中国公路.建设市场专刊》2018,(14)
正征稿交通强国三年献礼《中国公路》全新栏目重装问世自身强强国家综合实力世界领先有效支撑民富国强——交通运输部部长李小鹏的"交通强国"关键词真知灼见纵深解读[月度专栏]/内容/专栏通过主题策划、定向邀约的形式,呈现来自行业内政府管理者、企业家、学者、工程师等对"交通强国"建设内涵和举措的思考、解读及建议。 相似文献
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《中国公路.建设市场专刊》2018,(17)
正交通强国三年献礼《中国公路》全新栏目重装问世自身强强国家综合实力世界领先有效支撑民富国强——交通运输部部长李小鹏的"交通强国"关键词真知灼见×纵深解读[月度专栏]/内容/专栏通过主题策划、定向邀约的形式,呈现来自行业内政府管理者、企业家、学者、工程师等对"交通强国"建设内涵和举措的思考、解读及建议。/风格/专栏以见地和观点为重,以观察文章、访谈文章、评论文章、纪实文章为主要形式。 相似文献
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《中国公路.建设市场专刊》2018,(1)
正交通强国2035自身强强国家综合实力世界领先有效支撑民富国强——交通运输部部长李小鹏的"交通强国"关键词[月度专栏]真知灼见纵深解读/内容/专栏通过主题策划、定向邀约的形式,呈现来自行业内政府管理者、企业家、学者、工程师等对"交通强国"建设内涵和举措的思考、解读及建议。/风格/专栏以见地和观点为重,以观察文章、访谈文章、评论文章、纪实文章为主要形式。[年度征稿]广纳博采行业之声/主题/如何将交通强国落到实处?用一条思路、一个项目、一位人物、一项举措、一 相似文献
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《中国公路.建设市场专刊》2018,(9)
正交通强国三年献礼《中国公路》全新栏目重装问世自身强强国家综合实力世界领先有效支撑民富国强——交通运输部部长李小鹏的"交通强国"关键词真知灼见纵深解读[月度专栏]/内容/专栏通过主题策划、定向邀约的形式,呈现来自行业内政府管理者、企业家、学者、工程师等对"交通强国"建设内涵和举措的思考、解读及建议。/风格/专栏以见地和观点为重,以观察文章、访谈文章、评论文章、纪实文章为主要形式。 相似文献
14.
《中国公路.建设市场专刊》2018,(4)
正自身强强国家综合实力世界领先有效支撑民富国强——交通运输部部长李小鹏的"交通强国"关键词真知灼见纵深解读[月度专栏]/内容/专栏通过主题策划、定向邀约的形式,呈现来自行业内政府管理者、企业家、学者、工程师等对"交通强国"建设内涵和举措的思考、解读及建议。 相似文献
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《中国公路.建设市场专刊》2017,(21)
<正>习近平总书记在十九大报告的核心篇章中,明确提出了建设"交通强国"。随后,交通运输部表示将加快研究谋划交通强国建设的顶层设计和"施工方案",研究提出交通强国内涵、战略目标、战略任务、实施路径和保障体系等,搭建交通强国建设的"四梁八柱"政策框架体系。同时,交通运输部已联合中国工程院全面开展了交通强国战略研究,20多位院士共同参与,目前,研究工作已取得阶段性成果。 相似文献
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<正>确保交通强国建设各项部署落到实处"不积跬步,无以至千里;不积小流,无以成江海。"交通强国建设目标的实现,需要脚踏实地,久久为功,不断将交通强国建设各项部署落到实处。我们要真刀真枪攻坚九大重点任务。《纲要》确定的九大重点任务,不仅着眼于基础设施、交通装备、运输服务、治理体系、人才队伍等关键环节和要素的协调,也突出创新、安全、绿色、开放等交通发展的时代要求,是推进交通强国建设的"施工图"。要聚 相似文献
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《中国公路.建设市场专刊》2020,(11)
正服务重大战略支撑强国建设交通运输部规划研究院(简称"规划院")以"交通强国、规划先行"为宗旨,以服务国家重大战略实施、支撑交通强国建设为使命,着力建设面向国家重大需求、面向行业技术前沿、面向交通运输市场,服务政府科学决策的一流交通智库和服务行业发展的一流特色科研国家 相似文献
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"十四五"时期是全面推进交通强国建设的第一个五年规划期.党的十九大提出"建设交通强国"、"加强铁路等基础设施网络建设"决策部署,国家铁路集团发布《新时代交通强国铁路先行规划纲要》,提出铁路中长期、超长期发展目标和主要任务,描绘了新时代中国铁路发展美好蓝图,结合新时代特点和建设交通强国河北篇章的任务要求,紧紧围绕京津冀协同发展、"一带一路"建设等国家战略的实施以及运输结构调整工作的全面推进,河北省正在组织开展《河北省综合交通运输发展"十四五"规划及综合立体交通网规划》编制工作.在此背景下,有必要对河北省铁路发展存在问题、运输需求进行深入剖析,并按"十四五"、中长期、超长期对铁路网进行规划方案布局,为建设交通强省、美丽河北提供决策参考. 相似文献