声音

正"对于养护管理行业,如何实现更高质量、更有效率、更可持续的发展,有两个关键点:首先要从发展理念以及发展模式方面进行转变,从追求规模扩张转变为追求质量和效率,从粗放供给、资源消耗转变为绿色低碳、集约高效。另一个关键点在于,养护行业一定要营造鼓励科技创新的良好氛围。"——中国公路学会理事长翁孟勇新闻背景:2019年1月10日,中国公路学会养护与管     

北京从传统转向现代化

<正>近年来，北京市秉承综合“大养护”理念，推动“互联网+”与养护管理融合发展，建成北京市普通公路养护管理系统，实现了养护资源的充分利用和节约化管理，为养护管理工作提供强有力的辅助决策支持手段，推动普通公路养护从传统模式向现代化模式转变。     

巴山细雨话养护——中国公路学会养护与管理分会第九届学术年会在重庆举行

正风情万种的魔幻山城,座无虚席的年度盛会,引领行业发展的高端学术报告,1月10日,我国公路养护行业的又一场"饕餮盛宴"——中国公路学会养护与管理分会第九届学术年会在重庆盛大开幕。本届年会沿袭了历届规模,吸引了千余名来自全国各省、自治区、直辖市交通运输主管部门,各级公路养护单位、市政单位、科研院所、大专院校的领导、专家、学者以及工程技术人员汇聚巴渝,共同关注公路养护领域的"多元创新与融合突破"。本届年会由中国公路学会养护与管理分会联     

新时期全国干线公路养护管理评价体系研究

检查评价是推进公路养护管理工作科学发展的重要制度,也是交通运输部履行全国公路养护管理行业指导职能的重要手段.1997年,交通运输部首次开展全国公路养护管理检查工作(以下简称"国检").从2000年开始,每5年开展一次国检,不同时期公路发展阶段公路养护管理检查重点有所不同,公路检查方案不断与时俱进,持续完善."十一五"、"十二五"国检连续将干线公路养护管理规范化作为重点检查内容,全国各省份公路养护管理规范化工作都取得了显著的成效."十三五"以来,全国公路里程规模增速显著有所降低,但存量公路养护管理压力进一步上升,新一轮全面深化改革进一步激发了历次行业改革所累积的矛盾和问题,尤其是养护管理资金投入不足、长效管理机制建设、养护管理治理能力建设等制约公路行业科学发展的关键性难题亟待破解.因此,需要创新检查评价方式,促进解决行业发展难题,引导公路养护管理事业可持续发展.     

养护市场化的兴山“三步走”

正随着经济社会的发展,公众对公路状况和通行效率的关注度越来越高,养护工作量越来越大,技术含量越来越高,社会对公路行车安全性、舒适性和通达性的要求也越来越高,公路养护管理的压力日益增大。因此,亟需引进公路养护资质管理,遴选优质养护从业单位,提升公路服务质量,让人民群众有实实在在的获得感。     

公路养护监管服务平台设计

公路养护监管现代化是公路养护发展达到世界先进水平时,建立的高效管理组织体系和完善的管理制度体系,采用先进的技术手段,建立公路养护管理监管平台,可为公众提供安全、高效、舒适、经济、绿色的公路出行服务,实现公路行业可持续发展。     

路面养护决策的“浙江理念”

随着布局合理、功能完善的高速公路路网基本形成,我国公路发展从过去以基础设施建设为主向建设、管理、养护、服务并重转变,公路养护管理的重要性越发突出。交通运输部《“十三五”公路养护管理发展纲要》中提出,推行养护决策科学化是推进养护转型、加快构建现代公路养护体系的一项重要内容。     

详解广东公路养护信息管理平台

正面对我国公路行业路产信息庞大和道路资产规模大等管养难题,广东华路交通科技有限公司依托广东省交通集团的路网资源,提出并建设了把大数据、云计算、物联网、移动互联、人工智能等新一代信息技术与养护管理实体经济深度融合的公路养护信息管理平台(简称"平台"),以期达到科学管理公路资产、节约养护资金,提高公路养护管理信息化、专业化和科学化水平。     

重建更重养的苏式养护

正自"十五"以来,在交通运输部组织的3次全国干线公路养护管理检查中,江苏高速公路养护质量和管理水平始终位居全国前列。根据2010年至2018年统计数字显示,江苏高速公路PCI基本保持在95%以上。在成网规模、高速公路密度、高速公路养护与管理工作走在全国前列的同时,江苏高速公路发展已从基础设施建设高峰期转向平稳发展的养护期,工作重点也已从基础设施建设逐步向科学养护、信息化管理及提高服务质量转变。     

创新农村公路管养模式

随着2004年“村村通工程”开始到现在,许多农村公路相继进入“大、中、小”养护管理高峰期,结合我国当前新型城镇化建设,应该行之有效地转变各级政府和职能部门“重建轻养”及改革体制机制“条块分割”的现状,把养护管理工作放到与建设同等重要的位置上,把农村公路养护管理所需资金、人员编制等事项纳入地方和国家的公共财政预算中,依法依规按时足额拨付,做到统筹兼顾、协调可持续发展的农村公路养护管理模式,并逐步确立适宜的养护管理工作方针。笔者建议,把公路养护生产从管理机构中分离开来,组建“农村公路养护公司”,实行现代企业管理机制模式,不乏为我国村公路养护管理模式的又一创新探讨。     

铺筑安吉绿色节能之路

正"公路交通行业是节能减排的重点领域,如何让较大规模的公路改造工程与生态相和谐,实践和探索公路低碳养护、生态养护,是公路人孜孜追求的目标之一。为此,近年来,浙江省湖州市安吉县公路管理局不断创新优化,节约成本,从公路设施设备采购投入、工程建设到日常养护与管理,无不贯彻节能意识。看得见的青山绿水背后,是公路转型发展的大趋势,是推动公路工作走上绿色之路和科技创新之路的决心。"翻开安吉公路交通图,一条条大道纵横交错,蜿蜒在竹乡的山水之间。这些或粗或细的线条,正以惊人     

“畅安舒美”的塔城演绎

正随着公路养护规模的扩大、交通量的增长和社会公众对公路服务水平期望值的提高,传统的养护决策和管理模式已经不能满足公众追求安全、舒适出行环境的需求。为实现公路养护管理目标,新疆维吾尔自治区塔城公路管理局开展了"创建‘畅安舒美'公路"的活动,率先对有条件的路段进行养护示范路创建,以此作为实现公路养护新跨越的切入点和突破点,带动公路养护管理科学化和规范化水平的提高。     

多措施“护航”江西“建养”

正建立"以奖代补"政策、创新公路投融资模式、促进旅游与交通融合发展……"十二五"时期,江西省采取多项措施,"护航"干线公路改造和公路养护管理,并在"十二五"全国公路养护管理检查评比排名中,取得了综合评价全国(不合直辖市)排名第十的历史最好成绩,江西省交通运输厅更是荣获"公路养护管理先进单位"荣誉称号……作为这些成绩的创造者,江西公路人用一组组数     

养护市场化再规范

正截至2018年年底,我国公路总里程已达到484.65万公里。随着大规模公路养护时代的到来,公路养护市场的发展壮大和规范有序运转,已成为未来行业持续健康发展的基础之一。开展养护资质许可研究、加强养护行业市场准入的制度指导,对于规范养护市场秩序、促进市场公平有序竞争、深化市场化改革、加快建立和完善交通运输现代市场体系有重大现实意义。为此,本刊邀请行业内的专家,分析我国公路养护市场准入管理现状、存在问题、未来发展趋势,提出相关政策建议,并梳理1995年至今,我国公路养护市场化的推进历程,供行业参考。     

初心养路 匠心护路——“十三五”福建将打造现代养护管理“五大体系”

正公路,是交通运输的主干道。养护,以保护、延续公路的生命。交通运输部《"十三五"公路养护管理发展纲要》提出:"十三五"期将以创新、协调、绿色、开放、共享五大发展理念为指引,以构建现代公路养护管理体系为核心,围绕"改革攻坚、养护转型、管理升级、服务提质"四个方面精准发力,努力构建更为安全畅通的公路网络以及公众     

智慧养护新起点

正截至"十三五"期末,我国公路通车里程发展到510万公里,其中高速公路15.5万公里,稳居世界第一。当交通基础设施存量不断攀升,养护的重要性也日益凸显,随着5G、云计算、大数据、物联网、人工智能等新一代信息技术的快速发展,以信息基础设施、融合基础设施、创新基础设施为核心的新型基础设施理念逐渐形成。与传统基础设施相比,新型基础设施以数据为核心生产资料,形成了以感知、采集、传输、管理、分析、应用为架构的一套完整的数字化体系,融合新一代信息技术的智能养护也由此成为了养护行业未来主要的发展方向。虽然在"十三五"时期,我国已在公路智慧管养方面开展了诸多实践,并总结了一些有益经验,但总体而言,     

桥隧管养新理念(桥梁篇)

正2017年4月,中国公路学会第四届桥梁、隧道养护与管理技术研讨会在云南昆明召开。桥隧养管新技术、新方法成为本次研讨会的关注重点。目前,我国公路网络已基本形成,在公路交通建设从高速向中速换挡的情况下,养护与管理显得尤为重要。公路桥隧养护要更加注重日常性、周期性养护,延长其使用寿命,节约养护成本和重建成本的观点普遍成为行业主流。研讨会上,行业专家以学术交流、现场解答等形式,展示和推广了桥隧养护与管理新技术,桥隧养管科技创新观点源源不断:水力破除技术、隧道漏水处治新技术、无人机桥梁检测等应用和发明,潜移默化地与桥隧养管紧密结合,为行业开辟了桥隧养管的新视野。     

第三届全国公路养护新材料应用技术大会将在南京召开

<正>为贯彻落实公路养护管理"更好地为公众服务"价值观,以及"畅通主导、安全至上、服务为本、创新引领"十六字方针,进一步提高公路养护技术发展水平,促进养护新材料、新技术的应用,中国公路学会养护与管理分会定于11月16日至17日在江苏省南京市,召开"第三届全国     

一路一标 一标一包

随着改革的逐步深入,公路行业体制改革,在经过剥离、分流等一系列外科手术式的局部改革动作之后,目前已进入整体攻坚阶段。湖北省当阳市公路段引入竞争机制,推动养护生产入“市”,打破了养护生产在计划体制下自我封闭的经营格局,实施一路一标,一标一包,按照市场经济模式规范养护生产管理,尝试取得了成功。 编标:分线路调查摸底,科学测算,制作标底方案 实施养护生产招、投标,标底     

科学养护——我国公路养护的现在和未来

到"十三五"末,我国公路网总规模将超过500万公里,其中一大批骨干公路即将进入大修养护期,公路养护成为我国公路行业现在、未来发展的主战场。在中国公路学会第七届养护学术年会上,科学养护成了关键词,专家们从技术创新、理念突破、管理变革等方面围绕如何提升公路的科学养护水平,做了深入思考和研讨。