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正"你知道独龙江在哪里么?""好像是在怒江州,具体不是很清楚。"在昆明、在大理……人们给出的答案大都令人失望。即便在怒江州,和独龙江仅有一山之隔的贡山县,也有相当一部分人从来不曾走进过那条幽深的峡谷。这是一个神秘的角落,这是一片靠近天堂的人间圣地。云南怒江傈傈族自治州贡山县独龙江乡因为高黎贡山和怒江的阻隔,鲜为人知。环绕着独龙江乡的 相似文献
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正距离云南鲁甸"8·3"地震震中26公里处,有一个不起眼的村庄——云南省昭通市鲁甸县乐红镇乐红村。乐红村方圆只有16.3平方公里,却生活着6500多位村民。人多地少,自然条件差,交通不便利,多方因素叠加,导致了乐红村贫困面大、贫困程度深——在建档立卡的贫困户中,有的人家甚至可以用家徒四壁来形容。此外,因病、因残至贫,更是让部分家庭雪上加霜。乐红村迫切需要脱贫攻坚的引路人。精准帮扶七大招2015年,根据云南省昭通市委、市政府的安排部署,昭通公路局挂钩帮 相似文献
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《中国公路.建设市场专刊》2021,(3)
正地处中国西南、"八山一水一分田"的贵州,是全国脱贫攻坚的主战场和决战区。2020年11月23日,贵州宣布最后9个贫困县脱贫摘帽,至此,贵州66个贫困县全部脱贫。在这场声势浩大的脱贫攻坚决战中,贵州省公路开发有限责任公司按照贵州省公路局党委的统筹安排部署,主动承担起重大政治责任和光荣历史使命,助力脱贫,争当排头兵。贵州省公路开发公司党委定期研究、着力帮助解决大歹、卜台、角口等帮扶村在脱贫攻坚中的突出问题,投入资金575多万元; 相似文献
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《中国公路.建设市场专刊》2018,(1)
正交通运输部加大对深度贫困地区支持力度近日,交通运输部印发了《支持深度贫困地区交通扶贫脱贫攻坚实施方案》,进一步加大对深度贫困地区支持力度。《方案》明确到2020年,如期完成建制村通硬化路、通客车等交通扶贫兜底性目标,明确新增资金、新增项目、新增举措主要向西藏、四省藏区、新疆南疆四地州和四川凉山州、云南怒江州、甘肃临夏州等"三区三州"倾斜,其中"三州"纳入国家规划的公路项目车购税补助标准提高到与藏区政策持平,即国 相似文献
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冯帆 《中国公路.建设市场专刊》2014,(22):51-52
地处祖国西南边陲的怒江傈傈族自治州是一块神奇的土地——独龙江、怒江、澜沧江三江并流,担当力卡山、高黎贡山、碧罗雪山、云岭四山横亘.对于外来的旅行者来说,这片风光绮丽的净土无疑是令人万分期待的秘境;然而对于本地52万怒江人来说,行路不易、过江不便却是他们走向现代文明之路上的拦路猛虎.从怒江1954年设立为傈僳族自治区政府至今,已过去整整一个甲子.如果说怒江交通的发展史就是整个怒江州的发展史,那么怒江公路交通的发展就代表了整个怒江交通——因为到目前为止,怒江既没有通航班也没有通火车,公路是进入怒江的惟一交通手段. 相似文献
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正上个世纪,贵州省威宁彝族回族苗族自治县石门乡石门坎曾是"苗族文化复兴地"。在海外寄信,不需更详细的地址,信封上只要写"中国石门坎"就能寄到这个地方。而今,时隔百余年,创造了众多奇迹的石门坎却因地处边远,交通落后,日渐消落,成为贵州省20个极贫乡镇中贫困程度最深、脱贫难度最大的乡镇,成了脱贫攻坚大决战中的一块"硬骨头"。石门乡是贵州省20个极贫乡镇之一。2016年5月底,贵州省委、省政府决定把发展公路交通作为石门乡拔穷根的治本之策,决定修建威宁中水至黑土河至石门高等级公路。 相似文献
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《中国公路.建设市场专刊》2017,(19)
正为民办事盛夏时节,黑龙江省饶河县西林子乡西林子村的田间地头、房前屋后活跃着一批"新农民"。当地人告诉我们,这群人把贫困乡亲们的冷暖疾苦记在心头,正在用实际行动改变村庄的贫困现状。村民口中的他们,是黑龙江省公路局选派的驻村工作队,也是省精准扶贫、贫精准脱贫攻坚大战中的一员。为实现西林子村整村脱贫的工作 相似文献
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邢祖国 《中国公路.建设市场专刊》2015,(1)
<正>宣传思想工作是党的政治工作的重要组成部分。近年来,云南省公路局的宣传思想工作紧紧围绕公路养护、建设、管理中心工作,在务实推进中不断开拓创新,在紧贴实际中保持昂扬基凋,为云南经济社会和公路行业创新发展提供了强大的思想保证、智力支持和精神动力。新时期宣传思想工作只能加强,不能削弱。当前,我国改革进入了攻坚期和"啃硬骨头"的特殊时期,处在转型发展的新阶段,在改革中由于利益关系调整而出现的思想认识问题,需要疏导和解决,推进深化改革开放和推进现代化建设。 相似文献
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严自华 《中国公路.建设市场专刊》2014,(15)
今年10月,我国最后一个不通公路的少数民族乡——云南省怒江州贡山县独龙江乡将迎来康庄大道——通往该乡的独龙江公路预计届时通车。独龙江公路的建成是云南公路行业的一件大事,也是我国农村公路十年建设丰硕成果的一次展示。然而,建设成果的背后饱含公路人的奉献与付出,本文撷取几个片段,说一说他们默默无闻的故事。 相似文献
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《中国公路.建设市场专刊》2021,(5)
正交通运输系统多个集体和个人获"全国脱贫攻坚先进集体/个人"称号2月25日,全国脱贫攻坚总结表彰大会在北京人民大会堂举行。中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平向全国脱贫攻坚楷模荣誉称号获得者颁奖并发表重要讲话。此次表彰中,交通运输系统共有43名同志获得"全国脱贫攻坚先进个人"荣誉称号,36个集体获得"全国脱贫攻坚先进集体"荣誉称号。 相似文献
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《中国公路.建设市场专刊》2020,(9):78-79
贵州省道209线紫云至猴场公路是省道209线黄望段的重要组成部分,全长45公里。改建后的紫猴公路,对带动当地旅游、特色农业和脱贫攻坚具有重要意义。贵州省省道209线紫云至猴场公路的建设是按照贵州省公路局的部署,以保护生态为指导,拉动旅游业、特色农业发展,助推脱贫攻坚,展示美丽公路新面貌为目标,由安顺市公路管理局与紫云自治县人民政府合力打造的一条“畅安舒美”示范公路。 相似文献
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《中国公路.建设市场专刊》2015,(1):62-63
<正>独龙江隧道4月10日,云南贡山独龙族怒族自治县独龙江公路高黎贡山隧道全线贯通。该隧道总投资6亿多元、长6.68公里。年初,习近平总书记专门作出重要批示,对独龙江公路隧道即将贯通表示祝贺,并希望独龙江的乡亲早日脱贫致富。独龙江隧道贯通标志着云南省怒江州贡山县独龙江乡彻底告别长达半年大雪封山不通公路的历史,让冬季的高黎贡山不再是"生命禁区"。我国最后一个少数民族聚居区公路盲点将在中国交通版图上彻底消失。 相似文献
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《中国公路.建设市场专刊》2021,(7)
正"十三五"以来,贵州省公路局勇于创新,尽锐出战,在决战决胜脱贫攻坚中逐步探索出一套精准管用的公路"战法",并在此基础上,围绕贵州省从江县的贫困难题,精准把脉,因村施策,集中人力、物力、财力"攻坚拔寨",使贫困山村实现了华丽转身。据统计,五年来,贵州省公路局共选派第一书记9人,增派一线扶贫干部30余人定点包干从江县加勉乡南烧村,加鸠镇加鲁村,加榜乡从开村、大平村,洛香镇方良村,往洞镇德秋村和丙妹镇大歹村7个深度贫困村,帮扶群众共1096户5941人,其中建档立卡贫困户662户3532人。累计投入帮扶资金1600余万元,完成从江县南烧村等7个村613户农村三改(人畜分离)、老旧房透风漏雨等住房整治和1090户"温暖计划"等突出问题治理工作。截至2020年11月,从江县整县脱贫摘帽,加勉乡南烧村等7个深度贫困村的建档立卡贫困户已全部脱贫清零,平均贫困发生率由59.5%降为0。 相似文献
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《中国公路.建设市场专刊》2021,(7)
正产业项目连成串,种植大棚形成片,侗家鼓楼成景点,村容户貌大改观,公益岗位助增收,健康扶贫保平安……2016年以来,在贵州省公路的帮扶下,从江县高质量完成了脱贫攻坚的时代"答卷"。此时,让我们用镜头对准从江县决战贫困的瞬间,记录下这些来之不易的脱贫攻坚成果。 相似文献
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《中国公路.建设市场专刊》2022,(17):14-19
<正>农村是脱贫攻坚主战场,公路是乡村振兴助燃剂。近年来,福建深刻把握习近平总书记对“四好农村路”重要指示中的系统观念、人民情怀和殷切期望,全力推进“四好农村路”工作,建设人民满意的农村公路,实现了“人享其行、物畅其流”,成效斐然。 相似文献