实施战略重组重振"东风"雄风——湖北省十堰市在中部崛起中努力又好又快科学发展的调查(下)

十堰市因车而建，以车而兴。作为与汽车工业的配套产业——轮胎工业也自然而然地成为十堰市的支柱性产业。     

实施“双亿”工程构筑经济支撑——湖北省十堰市在中部崛起中努力又好又快科学发展的调查（上）

十堰市是全国重要的汽车生产基地，汽车工业是全市经济的主导。与之配套的轮胎、橡胶及其制品、橡胶助剂等下游产业，以及黄姜素深加工、医药中间体等新兴的医药化工产业等在全省乃至全国都具有举足轻重的地位。     

培植汽车产业集群 促进十堰经济又好

双星东风轮胎直接与东风汽车配套。在十堰市与之配套的还有许多橡胶杂件厂。因之,十堰汽车工发展如何,直接拽动着化学工业的发展,直接牵引着十堰市经济的增长。十堰市汽车工业如何发展,怎样发展,趋势走向如何？元旦前夕,本刊邀请了十堰市长陈天会。撰文剖析,以使关注汽车工业发展的读者了然不惑。[编者按]     

实施"双亿"工程构筑经济支撑——湖北省十堰市在中部崛起中努力实现又好又快科学发展的调查(上)

十堰市是全国重要的汽车生产基地,汽车工业是全市经济的主导.与之配套的轮胎、橡胶及其制品、橡胶助剂等下游产业,以及黄姜素深加工、医药中间体等新兴的医药化工产业等在全省乃至全国都具有举足轻重的地位. 如何实现十堰经济的持续稳步发展?在中部率先崛起,实现又快又好科学地发展呢?记者日前专程采访了十届全国人大代表、十堰市人民政府陈天会市长.     

活水润沃土·合作谋共赢——2010年中国汽车汽配产业发展形势报告会暨中国汽配用品市场协会会长(扩大)会议在车城十堰隆重召开

春风清拂,万物生辉。正当全国人大、政协两会胜利召开之际,在全国汽车汽配企业高度关注汽车汽配产业形势发展和中国汽配用品市场协会会长(扩大)会议在车城十堰隆重召开的美好时节,由中国汽车配件用品市场协会、十堰市人民政府、中国汽车工业配件销售公司主办,十堰市经济委员会、十堰市工商联、十堰市汽车汽配商会承办的2010年中国汽车汽配产业发展形势报告会,3月5日—6日在中国商用车之都、道教圣地武当山下、南水北调中线工程调水源头——中国十堰(市政府行政中心大礼堂)隆重召开!     

抢抓“中部崛起”战略机遇 全面实施“双亿”工程 重点发展“一主四大”产业 又好又快构建和谐社会——十堰全力打造“中部崛起”中特色鲜明的重要增长极

十堰市是全国重要的汽车生产基地，汽车工业是全市经济的主导产业。与之配套的氧化铁、树脂等传统化工，以及黄姜素深加工、皂素、甾体激素原料药中间体等等在全省乃至全国具有举足轻重的地位。     

做强做大十堰汽配产业 在2010年中国汽车汽配产业发展形势报告会暨中国汽配用品市场协会会长(扩大)会议的发言

尊敬的各位领导、各位来宾,女士们、先生们、朋友们:大家好!新春时节,春回大地,万象更新!由中国汽车配件用品市场协会、十堰市人民政府、中国汽车工业配件销售公司主办,十堰市经济委员会、十堰市工商联、十堰市汽车汽配商会承办的2010年中国汽车产业发展形势报告会暨中国汽配用品市场协会会长(扩大)会议,今天上午在车城十堰隆重开幕了,这是全国汽车汽配行业的大好事、大喜事。     

中国汽配用品市场协会会长(扩大)会议在十堰召开

3月5日,中国汽配用品市场协会会长(扩大)会议在十堰市锦江之星大酒店会议室隆重举行,会议由中国汽配用品市场协会副秘书长徐志刚主持。中国汽配用品市场协会会长、中国汽车工业配件销售公司总经理王笃洋,十堰市汽车汽配商会会长、中国(十堰)汽配城物流广场总经理王大明     

《十堰市汽车汽配产业商务指南》正式出版

由市委书记赵斌题词、市长陈天会作序的《十堰市汽车汽配产业商务指南》大型商务画册,经过市汽车汽配商会两个多月的精心策划,日前已正式出版。     

创建一流商会 促进汽车汽配产业的新发展——访十堰市汽车汽配商会会长、湖北大明汽贸有限公司董事长王大明

记者:2006年,是我们十堰市的"商会建设年"。年底前,十堰市汽车汽配商会已隆重成立,会上,您荣耀地当选为十堰市汽车汽配商会首任会长,有何感想?     

新技术新产品集萃

■湖北成功破解黄姜加工污控难题困扰我国黄姜产业多年的污染控制技术难题日前被湖北省科技人员破解,黄姜加工皂素的工业流程有望实现清洁生产。“黄姜皂素清洁生产技术研究开发及示范工程”日前在十堰市竹溪县通过了湖北省科技厅组织的项目验收和专家鉴定。采用新工艺后的加工项目污染总量削减到传统工艺的1/4左右。来自国土资源部、吉林大学等机构和学校的10多名专家鉴定后认为,项目总体研究达到国际先进水平,成果创新性强、实用性高,具有广阔的应用前景,能够产生显著的社会和经济效益。根据测算,使用新工艺后,盐酸用量减少65%,水的循环回…     

中部地区老工业基地产业升级的路径选择——以洛阳为例

区域产业升级一般有产业内升级与产业间升级两种路径,中部地区老工业基地应以产业内升级为主。洛阳坚持产业内升级为主的路径,加快向新型工业基地转型,走出了一条全新的工业发展之路,产业升级步伐明显加快,对中部地区老工业基地推进产业升级具有借鉴意义。     

实现我国汽车工业产业组织合理化的途径

论文原题为《试论我国汽车工业的产业组织合理化》(约37,000字),全文分五部分:引言;我国汽车工业产业组织的现状和问题;产业组织不合理约原因;汽车工业产业组织合理化的标准;实现汽车工业产业组织合理化的途径。本栏摘发的是其中第四部分。     

产业集群又增新成员

产业集群试点建设工作一直是各级政府和协会的重要工作之一,2008年,又有山东省临清市等8个市、镇成为中国纺织工业协会纺织产业集群试点单位。承接2008,开启2009,新成员的加入势必会给行业发展增添新的活力……     

中国汽车又三年

2005年到2008年,是中国不断把改革开放事业引向深入的三年。在三年的发展历程中,在中国整体宏观经济运行良好的大背景下,中国汽车工业也在不断加快自己发展的步伐,中国汽车工业已经由一只羽翼未丰的丑小鸭变成了一只展翅高翔的白天鹅。     

关于印发《“八五”后三年工交企业设备管理工作要点》和《贯彻<全民所有制工业交通企业设备管理条例>的衡量标准》的通知

各省、自治区、直辖市及计划单列市经委(计经委、生产委),国务院有关部门,中国人民解放军总后勤部: 为了进一步落实《全民所有制工业交通企业设备管理条例》,推动设备管理工作上新台阶。我办于10月7日至9日在湖北省十堰市召开了第三次全国设备管理工作会议。会上,重点讨论了《“八五”后三年工交企业设备管理工作     

美国又向烟雾宣战

美国又向烟雾宣战彭伟世界汽车工业发展至今已经一百多年了，在现代社会中各种各样的车辆满足着人们不同的需求，为我们的工作和交往提供了许多的便利，也使生活更加丰富多彩。在一些汽车工业发达的国家，特别是美国这一世界汽车生产第一大国，轿车已经不仅仅是一种代步的...     

“半途而废”又何妨

1964年,日本松下通信工业公司在花费了5年时间,投入十几亿的巨额研究费用开发大型计算机进入最后阶段时,突然宣布不再生产大型计算机。决定使大家都感到震惊。然而,松下幸之助却认为其时大型计算机的市场竞争相当激烈,如不慎而出差错,必将对松下通信工业公司产生极不利的影响。由此,他趁一切尚有可为时机,半途而废,认为唯有这样才是最好的选择。     

对地方政府配置金融资源能动作用的思考

在经济金融实践中,通常将存款余额大于贷款余额的现象称之为存差现象。由于中国经济将长期处于增长阶段,总体上对资金处于渴求状态,因此存差问题更多地反映出了信贷资金投向偏差问题,表明了金融资源供给与地方经济需求失衡。湖北省西北部的十堰市是东风汽车公司的发源地,积淀了丰富的汽车工业经济技术资源，     

工业产业集群品牌生态系统协同机理及运行机制研究

工业产业集群品牌生态系统由工业产业集群品牌集群及其所处的环境组成,而组成该生态系统根本目的是协同进化。本文首先对工业企业集群品牌生态系统内涵和特征进行分析,然后阐述了工业产业集群品牌生态系统协同进化的动因,动因主要有环境选择的压力、市场效应的拉力和自身发展的动力3个方面。基于此,文章构建了集群企业生态位宽度模型和工业产业集群品牌与外部环境协同演化模型,对工业产业集群品牌生态系统的企业间和企业与环境的协同演化机理进行了研究,最后提出包括管理机制、创新机制、整合机制和保障机制在内的4个运行机制,促进工业产业集群品牌生态系统良好运行。