呀啦嗦,这就是青藏铁路!

一条路,一条寄托着几代中国人希望与梦想的“天路”。一条龙,一条横亘世界屋脊、在千里荒原上腾越延伸的“巨龙”。 2006年7月1日,随着一列满载旅客的火车在青藏高原上的疾驶前行,青藏铁路全线试运营     

青藏铁路给青海带来的机遇与考验

2006年7月1日，在中国共产党成立85周年之际，举世瞩目的青藏铁路通车试运营，几代中国人梦寐以求修成“天路”的愿望终于实现了。面纱揭去，真容露出，“天路”创造了又一世界奇迹，使世人惊叹不已。青藏铁路格尔木至拉萨段穿越世界屋脊，克服了“多年冻土、生态脆弱、高寒缺氧”三大世界级难题，是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路。消息传来，青藏各族人民无不欢欣鼓舞、群情振奋。这条铁路纵贯青海、西藏两省区，是沟通青藏与内地联系的具有战略意义的通道，也是西部腹地路网骨架的重要组成部分，更是今后建设区内路网的骨干铁路。     

呀啦嗉，这就是青藏铁路!——高原天路行

一条路．一条寄托着几代中国人希望与梦想的“天路”。     

青藏铁路 龙飞高原已十年

青藏铁路,像一条腾飞的巨龙,镶嵌在万里雪域高原,给这片古老苍凉的土地带去令人惊艳的沧桑巨变。十年的时间,青藏铁路已经成为青藏高原与祖国各地交流沟通的纽带。在未来的路上,用雪域天路做锦绢,以民族团结为笔墨,西藏与祖国母亲共同绘制和谐发展的壮丽画卷,正在徐徐展开。     

澶╄矾绾

青藏铁路公司为答谢海西人民对青藏铁路建设的支持，在青藏铁路通车之际。特意为海西赠送首发列车车票70张。我因此有幸蹯上了首次天路之旅。7月1日清晨，格尔木车站成了欢乐的海洋——青藏铁路通车典礼即将在这里举行。站前广场上，鲜花竞放，彩旗飘扬．鼓乐喧天，鲜艳的气球飘浮在丰空。[第一段]     

一路向西

每年的7月至10月是传统意义上西藏旅游的黄金季节.而在青藏铁路开通一周年的带动下,2007年的西藏旅游更是炙手可热,许多人带着对西藏的向往,以及对这条天路的崇敬,踏上旅途,一路向西,去往这神秘的所在.     

天路纪行

青藏铁路公司为答谢海西人民对青藏铁路建设的支持,在青藏铁路通车之际,特意为海西赠送首发列车车票70张.我因此有幸踏上了首次天路之旅. 7月1日清晨,格尔木车站成了欢乐的海洋--青藏铁路通车典礼即将在这里举行.站前广场上,鲜花竞放,彩旗飘扬,鼓乐喧天,鲜艳的气球飘浮在半空.     

"战斗"在天路上的六年

2006年7月1日，青藏铁路全线通车。我非常有幸地成为了青藏铁路始发列车“青1号”的首批乘客，尽管为了这一天，我和同事们整整奋战了六年多，但是真正坐上青藏铁路的火车还是第一次。     

“战斗”在天路上的六年

2006年7月1日，青藏铁路全线通车。我非常有幸地成为了青藏铁路始发列车“青1号”的首批乘客，尽管为了这一天，我和同事们整整奋战了六年多，但是真正坐上青藏铁路的火车还是第一次。     

青藏铁路凸显中共治国思维

中国共产党刚刚在7月1日欢度85岁生日。同一天，中国人圆了一个50多年的梦，青藏铁路正式开通，在铁路建设史上写下辉煌一页：10万筑路大军、历时5年，克服重重难关，把格尔木至拉萨这段跨过世界屋脊、被喻为“天路”的千余公里高原铁路建成。这是继三峡大坝之后又一叫人惊叹的壮举，充分展现了中国令人敬佩的国力，秦皇汉武也莫过于此。     

雪域筑天路——全国劳动模范拉有玉谈青藏铁路建设

“修建青藏铁路是我这一生最光荣、最自豪、最幸福的一件事。”青藏铁路建设总指挥部藏族副指挥长拉有玉说。今年47岁的拉有玉，是青海乐都人，曾参与过中国多条铁路的建设工作，现任青藏铁路公司副总经理、青藏铁路建设总指挥部副指挥长、高级工程师。他从一名技术员干起，逐步走上了工程队、工程段、     

青藏铁路对加快西藏的经济建设发挥积极作用

随着这条1142公里长的“天路”从格尔木成功铺轨至拉萨．世界铁路建设史、中国作为多民族国家的发展史以及青海西藏两省区人民的生活史都掀开了新的一页。     

新疆喀什高台

有句话说,不到新疆不知祖国之大,不到喀什不算到过新疆。2012年9月,我终于梦想成真,和亲友四人从宁波出发开始了通向喀什的自驾游。我们一路穿越滇藏线、中尼公路、新藏"天路",行程8000多公里。9月19日,当我们走进喀什高台上的民居和"神秘城堡",就像走进了倒回历史的时空隧道。     

浙江人“不要钱”

最近，“走进矛盾，破解难题”的主题深化活动，又一渡全面展开。活动中，帮扶对象每每见了，均十分坦然相告，“我们不要钱．想的是挣钱；光送钱送物说明不懂我们的心……我们想真发展，要那么多礼干啥？”     

承载梦想：“龙”形经济带飞跃发展——陕甘青藏经济圈建设中的问题及对策

随着青藏铁路的全线开通，“天路”把陕甘青藏四省区以西安、兰州、西宁、格尔木、那曲、拉萨、日喀则、林芝等城市以线串点的连在一起，构成了类似“唐蕃古道”、“丝绸之路”的中国经济“西向发展”大通道，带着高原儿女对未来的憧憬，承载着“西部新增长极”的努力和梦想，即将引领西部区域经济发展新格局，即西部高原经济协作带——陕甘青藏经济圈的形成。     

着力打造“美丽浙江”

一层灰蒙蒙的霾笼罩在杭城上空。从浙江省环保厅官方微博得知杭州大部分地区的PM2．5浓度都处于重度污染的范围内。“人间天堂”似乎已渐渐离我们而去。杭州的空气污染仅仅只是浙江生态环境的一个缩影。     

杭州动漫产业与城市旅游互动关系的思考

近年来．杭州借助中国国际动漫节这一“国家级、国际化”的平台．动漫产业实现了跨越式发展。2009年．杭州原创动画产量位列全国各大城市第一位．杭州市还被评为“支持中国动漫游戏产业发展模范政府”．动漫产业在杭州已经彰显了生机与活力．也拉动了相关产业的发展．逐渐累加着“动漫之都”的品牌价值,与“人间天堂”的美誉相得益彰．     

小麻鸡带来大变化

走进崇仁县六家桥乡南岸村．展现在眼前的是一派欣欣向荣的景象：绿色的田野一片片禾苗茁壮．青色的山坡一群群麻鸡欢跑……准能想到,这个曾是“十年九不收．有女不嫁南岸洲”的贫困村。短短几年．通过“十五”扶贫开发．大力发展麻鸡养殖业．全村70％以上的贫困家庭脱贫致富．建新房,购摩托、     

乾州新星──记乾县化工责任有限公司

乾化新象11月25日，我们趋车赶到乾县，采访了在“乾州”声名暇尔的乾县化工有限责任公司严巧霞董事长。走进严董事长办公室，迎面横摆着一张旧方桌、两条长椅，一个旧文件柜。严董事长热情的邀我们让座，打消了一行三位同仁的诧异，“是否感觉我这里有些寒他，外省的几家客户也曾说过，我们是以质量来赢得客户的，经过几次合作，客户相信他们眼睛看到的只是表面，再者厂里和自家里一样，不容许铺张，我是一厂之长，更不能带这个头……”结结实实的几句话，让我对眼前这位女厂长有了新看法，说话间雷蒙磨车间主任拿来了四月份工资单让严董事…     

青藏铁路的三次上马

建国以来．青藏铁路经历了三次勘察设计．任用过三位总体设计师。而这三位总体设计师的每次上任．都是国家准备上马青藏铁路的“信号”或者“前奏”。