使用助磁法缩短变压器低压侧直流电阻的测试时间

由于电力需求的迅猛发展，对变压器的容量要求越来越高，而变压器绕组是一个具有铁心的电感线圈，容量增大电感增加，而绕组电阻却相对减小，因此时间常数增大，电流的稳定时间增长，高电压特大型变压器的充电时间可达几十分钟甚至几个小时，再加上铁心剩磁对充电过程的影响，往往造成充电电流不稳，致使测量电桥来回摆动，对于数字化智能测试仪则出现数据显示紊乱，甚至出现数据错误现象，容易导致试验人员对试验结果做出错误的判断。     

研究高压试验中变压器频率

随着社会的不断进步和经济的不断发展，人们越来越重视对电力变压器的研究。电力变压器作为电力系统中的重要组成部分，其安全运行对保证电网的可靠性具有重大意义。为了加强对变压器中频率影响的认识，通过介绍高压试验的主要内容，分析出变压器运行中存在的频率问题，然后根据频响法进行变压器频率的研究，最后提出了在高压试验中变压器操作时的一些频率注意事项。本文主要介绍了高压试验中变压器频率研究问题。     

变压器冲击合闸高压试验探究

本文从变压器冲击合闸试验的主要目的出发，分析了变压器冲击合闸高压试验的方法，并进一步对试验中状态检查和保护装置检查进行了具体的阐述。     

浅谈调波装置和回路电感在大容量变压器雷电冲击里的作用

变压器雷电冲击试验是考核变压器绝缘特性的主要试验之一，对于大容量变压器的低压雷电冲击很难满足试验要求，通过对回路电感的抑制和调波装置的应用来实现。     

安装电力变压器过程中的技术问题分析及判断

根据电力变压器的结构和特点，阐述了变压器安装中需要注意的一些问题，提出了本人对这些问题的处理方法和技术措施。     

互感器励磁试验基础理论及其注意事项

电磁式互感器负责将一次系统的高电压、大电流变为二次系统的低电压和小电流，是电力系统中的重要元件之一，其在暂稳态时的传变优劣对二次系统产生重要影响。文章就互感器励磁试验基础理论及其注意事项进行了分析。     

水泥试验误差产生的原因和控制方法

在水泥试验的多项试验中，关注率最高的就是水泥强度试验，水泥强度的高低直接影响建筑物结构的坚固与否。本文通过长期对水泥试验工作中经验的积累分析了水泥试验产生强度和其他试验数据误差的原因和针对具体原因找出在实际检验时应注意的关键环节并分析改正方法，达到尽量避免水泥试验产生误差的目的。     

刍议110kV变压器匝间短路故障电气试验

近几年,随着我国电力建设的不断发展,在电力系统中电力变压器是很重要的电气设备,它在整个电力系统中起着能量和电压转换的作用。电力变压器能否安全运行,直接关系到电力系统能否连续稳定地工作。本文主要阐述l10kV变压器匝间短路故障的现象,电气试验,数据分析,结论和处理。     

基于单相桥式整流电路换相过程的分析

本文详细分析了变压器漏感对单相桥式晶闸管整流电路产生换相重叠的影响,会造成输出电压下降,使电网侧电压波形畸变而产生的公害,并且严重损坏变压器,对实际工作有一定的指导意义.     

变压器过热故障诊断与维护

某站一台110kV运行变压器在一次加做的油色谱预试中总烃含量出现异常，结论为裸金属高温过热。经过油样复试、带电检测、停电试验，最终将异常产生的根源锁定在变压器磁回路或电回路自身存在的缺陷上，后通过短时间停电、撤油、打手孔检查，并经过对现场发现脱落物异常情况的分析，最终通过使用和采取特殊的设备和手段，将一起突发异常故障得以消除。     

直流偏磁对变压器运行影响分析

直流偏磁现象是由于电力系统中变压器接地中性点间存在直流电位差而产生的,变压器设计、制造和使用部门都非常关心直流偏磁对500kV自耦变压器运行性能的影响,本文主要通过仿真实验,来探讨直流偏磁对变压器运行的影响,并提出一些解决措施。     

直流偏磁对变压器运行影响分析

直流偏磁现象是由于电力系统中变压器接地中性点间存在直流电位差而产生的,变压器设计、制造和使用部门都非常关心直流偏磁对500kV自耦变压器运行性能的影响,本文主要通过仿真实验,来探讨直流偏磁对变压器运行的影响,并提出一些解决措施.     

公路工程试验检测工作对工程质量相关影响分析

公路工程试验检测是公路工程质量保证的基础条件，加强公路工程酌试验检测工作，对提高公路工程的质量有着较大的影响。本文着重研究试验枪删工作对公路工程质量酌具体影响。     

浅谈高压输变电工程对环境的影响

高压输电是一种电压传输方式，通过变压器对电压进行升压从而降低电流损耗，节约输电成本。高压输变电工程对我国工业及现代化的发展起到重要的推进作用。然而高压输变电工程对环境也产生了一定的影响，特别是在提倡科学发展的今天注重高压输变电工程对环境的影响就显得尤为重要。本文结合对高压输变电工程环境影响的评价，分析了高压输变电工程对环境所产生的直接和间接的影响，并提出有效的应对措施。对坚持科学发展观，促进环境友好型社会的发展具有借鉴意义。     

配电变压器烧毁的原因分析与预防措施

一、配电变压器烧损原因分析 1．过电压。 （1）遭受雷击。配电变压器的高、低压线路大多数由架空线引入。特别是地处山区的受雷击几率较高，当线路遭遇雷击时，变压器绕组上产生高于额定电压几倍至十几倍以上的冲击电压。假若配电变压器线路侧的避雷器不能有效地进行保护或本身存在某些隐患，雷击损坏变压器是难免的。     

模拟沥青加铺层反射裂缝扩展的MTS疲劳试验研究

国内外许多学者进行了不少沥青路面裂面的室内试验，如直接拉伸疲劳试验、劈裂试验，弯曲拉伸疲劳试验等，但多为针对沥青材料或沥青混合料本身的试验，不能全面真实地反映沥青加铺层反射裂缝产生的机理。而大尺寸板反射裂缝疲劳试验混合架虽然可较好地模拟沥育加铺层反射裂缝的产生、发展过程，但大型疲劳试验耗费材料多、费用高、试验周期长，对同一种结构不可能做多组平行，这就有可能造成试验结论的偏差。因此，本文采用万能材料试验机（MTs）进行水泥混凝土板沥青加铺层弯拉型和剪切型反射裂缝扩展过程的模拟试验，比较不同沥青加铺层结构和材料抗反射裂缝的能力，为优选最佳沥青加铺层结构提供依据。     

浅析建筑工程检测中水泥检测的要素

影响水泥检测还有许多应当注意的环节，在这里我们主要从水泥样品委托取样，仪器设备及计量器具的检定（校准），试验过程控制，及加强对环境温、湿度的控制和试验过程的控制着手，通过比对试验进行验证。     

浅谈排水管道闭水试验存在的问题

1．在排水管道施工中因都在地下，个别地段因地质情况复杂、多变，本来在排水管道施上中就受天气、地下水位、地质情况的影响，若再作闭水试验，需要延长工期。为了抢进度，闭水试验有的根本不做，有的做了也只是应付了事，大多数工程闭水试验一次都不合格。     

汽车车内噪声控制

汽车车内噪声是车辆NVH研究的一个重要组成部份，本文介绍了汽车车内噪声的产生机理、试验方法、评价方法，系统阐述了汽车车内噪声源的分析、识别，并针对不同车内噪声源的控制提出了切实可行的理论指导。     

基于电气设备的重过载数据分析及解决方法

由于电容器、电动机或者变压器发生过载故障以后，如果超过了允许的最大时间后，由于热效应，会造成绝缘受损，导致设备短路或者烧损现象。由于电气设备的过载导致设备受损产生的经济损失不可估量，所以应该对过载问题进行研究。文章分析了电气设备的重过载情况，并说明了配电变压器处于重过载运行工作环境下的危害，提出了不同电气设备的过载保护措施以及解决方法。