测定混凝土减水剂最佳掺量的方法

本文讨论了快速准确测定混凝土减水剂最佳掺量的方法,由于不同品种、不同批次水泥的物理特性和化学成分的不同,混凝土减水剂的最佳掺量也有较大不同.     

掺入矿渣粉的混凝土抗硫酸盐侵蚀的研究

本文通过北方采蓄水池的掺入矿渣粉的混凝土的研究，来表述混凝土中掺入矿渣粉的效应。通过矿渣粉在混凝土中替代水泥质量的不同百分比，混凝土在不同的矿渣粉掺量下的流动度、强度和抵抗硫酸盐侵蚀的能力，来评价矿渣粉在混凝土中的作用。     

玄武岩纤维混凝土早期收缩开裂的实验研究

采用平板法研究玄武岩纤维对混凝土收缩开裂的影响,实验结果表明:玄武岩纤维能有效的抑制裂缝的产生和扩展,抵抗塑性收缩能力显著,其最佳掺量为1.0-1.2 kg/m3.     

玄武岩纤维混凝土早期收缩开裂的实验研究

采用平板法研究玄武岩纤维对混凝土收缩开裂的影响,实验结果表明:玄武岩纤维能有效的抑制裂缝的产生和扩展,抵抗塑性收缩能力显著,其最佳掺量为1.0-1.2 kg/m3.     

C45承台双掺高性能混凝土(HPC)配合比设计及成本分析

高性能混凝土是一种满足特殊性能组合要求且均匀致密,具有优良的拌和物性能、力学性能和耐久性能的优质混凝土.高性能混凝土制备的主要技术途径是掺优质活性掺和料和高效减水剂,使高性能混凝土变得既经济又具有环境生态保护作用.本文研究掺Ⅰ级粉煤灰、矿渣粉和二者双掺的高性能混凝土(HPC)制备方法、工作性和力学性能,并在郑州黄河公铁两用桥承台中得到了应用.     

抗车辙剂在新疆高温差地区的应用

简述了抗车辙剂对沥青混合料的作用机理,并对不同掺量下的沥青混合料进行了路用性能试验研究,分析车辙剂掺量对沥青混合料的基础性能、水稳定性、高温稳定性和低温抗裂性的影响,根据不同设计要求选择合适的最佳抗车辙剂掺量.     

引气减水剂混凝土在大连机场停机坪施工中的应用

针对大连机场停机坪破坏的现状,分析了破坏原因,阐述了引气减水剂作用原理,概括了引气减水剂混凝土的施工要求,介绍了引气减水剂混凝土在大连机场停机坪施工中的工程实际应用情况。     

大掺量粉煤灰海工混凝土的应用及经济成本分析

针对某跨海大桥所处环境的特点,通过大掺量粉煤灰配制海工混凝土。试验结果表明,大掺量粉煤灰海工混凝土的工作性、力学性能良好,所确定的配合比使混凝土能满足耐久性要求,又能满足低成本的要求,并在大桥钻孔灌注桩中得到比较成功的应用。     

高强、低强橡胶混凝土力学性能试验研究

对高强、低强橡胶混凝土进行了单轴受压试验,得到不同掺量、粒径的橡胶混凝土的单轴抗压强度和破坏形态.研究结果表明,高强橡胶混凝土的单轴抗压强度下降较小,但是脆性相对素高强混凝土仍有一定改善;低强橡胶混凝土的单轴抗压强度下降较大,破坏形态的脆性不明显.橡胶粒径对高强、低强橡胶混凝土的的影响不明显.     

浅析泵送剂在水工混凝土中的应用

东河水库除险加固工程施工中，为保证混凝土浇筑的强度及外观质量，对混凝土浇筑施工项目进行现场浇筑试验，取得了较好的效果。     

浅谈膨胀剂在混凝土中的应用

西安地铁一号线D1TJSG-3合同段，主要包括三桥站和枣园站两个车站，站体混凝土设计为C40P8，防水是重要指标之一。本工程应用实践证明：通过调整混凝土配合比，减水剂与膨胀剂双掺，能提高混凝土结构自身密实性，达到其抗渗能力。对于消除混凝土存在裂缝、连通孔等渗透水本质，起到十分重要的作用，有效防止或减少混凝土收缩裂缝。     

浅谈混凝土外加剂应用

混凝土中掺加引气减水剂，一是使混凝土中的微细气泡均匀分布以提高抗冻和抗渗的能力；二是由于它的分散作用而带来减水增强效果。因而，既能改善新拌混凝土的和易性，又能提高混凝土的耐久性。     

对粉煤灰高性能混凝土的探讨

研究表明，大掺量粉煤灰高性能混凝土在道路工程、大体积工程以及房建工程等方面有着广阔的应用前景。本文探讨了中等强度大掺量粉煤灰高性能混凝土的社会经济意义及工作性和力学性能。     

钢纤维粉煤灰混凝土力学性能研究

分别进行了掺入钢纤维，粉煤灰及两种混杂对混凝土抗压性能的试验研究。讨论了钢纤维掺量、粉煤灰掺量对混凝土立方体抗压性能的影响。试验结果表明：在保证其强度，耐久性，节约材料，降低造价的同时确定了钢纤维粉煤灰混凝土中合理的钢纤维和粉煤灰掺量，同时表明钢纤堆的掺入对混凝土的强度和变形有明显的改善效果。     

高性能混凝土的收缩与开裂的原因及防治

一、性能混凝土的收缩、开裂产生的原因 1.高性能混凝土的结构特点。 高性能混凝土（HPC）设计生产中是以30％～60％矿物掺合料替代水泥，高效减水剂掺量为胶凝材料总量的1％～2％，水胶比为0．23-0．40，竟大量研究表明，其结构特点如下：     

大掺量供热电厂粉煤灰烧结砖原材料配合比的确定

我国是世界上燃料发电的第一大国，排放的粉煤灰总量居世界之首，仅2005年粉煤灰的总排放量就为1．6亿吨，预计2010年可迭2．0亿吨。其利用率仅为30％。主要用于筑路基和回填，少量用于生产建筑材料。粉煤灰的大量排放不仅占用大量土地，同时对环境造成污染，所以粉煤灰的综合利用是一项节能环保工程。黑龙江省粉煤灰主要来源于供热电厂，本文就黑龙江省伊春市林都热电厂（供热电厂）排放的粉煤灰进行大掺量粉煤灰烧结砖的研究，讨论了原材料配合比的确定。     

粉煤灰在高速公路水泥混凝土路面中的推广应用

粉煤灰是热电厂的排放物，其堆放不仅占用大量土地，而且污染环境，但若用于建材，会取得较好经济效益。由于燃烧和回收工艺的不同，粉煤灰的品质也有很大差别。初步确定掺入粉煤灰20kg、25kg、30kg、35kg、40kg、45kg、50kg、55kg进行试配，得出结果是掺入45kg粉煤灰的混凝土：综合性能最佳。此时粉煤灰掺量为水泥用量的12．5％。推荐使用粉煤灰掺量为水泥用量的8％-20％。配，得出结果是掺入45kg粉煤灰的混凝土综合性能最佳。此时粉煤灰掺量为水泥用量的12．5％。推荐使用粉煤灰掺量为水泥用量的8％-20％。     

混凝土耐久性的探究

本文从混凝土耐久性出发，分析了影响水泥混凝土耐久性的因素及机理，从而提出粉煤灰、外加剂双掺技术，阐述了其对混凝土耐久性的影响。     

谈地下室施工防水材料的选择

地下室室内的防水，由于室内底板浇筑混凝土后会产生较多水化热，造成混凝土底面温度较高，所以选用耐热度较高的APP改性沥青防水卷材，而外墙卷材施工时，气温较低，所以选用低温柔度较低的4mm厚SBS改性沥青防水卷材，这样有利于卷材与保护层粘结。防水混凝土施工缝采用塑料止水带、BW止水条。在防水混凝土中掺加UEA混凝土膨胀剂，后浇带部分的掺加量为水泥用量的15％，底板、外墙部分为水泥用量的12％。     

关于砼含量粉灰比设计分析

根据“正交法”的原理从大量的试验中排选出有代表性的试验点。用有限的试验次数选择合理的粉煤灰掺量，对合理的掺粉煤灰的量作了阐叙，即节约水泥，又不影响砼的强度。