基于可拓物元模型的我国海洋船舶工业安全评价及提升路径研究

文章运用运筹学方法和理论,建立中国海洋船舶工业的可拓物元模型,对2011-2015 年海洋船舶工业的安全度做出评价。结果表明,2011 年我国海洋船舶工业处于较安全状态,2012 年其安全状态处于较不安全,2013 年和2015 年安全状态处于临界安全。5 年来产业安全整体水平保持稳定,但也面临一定的风险。建议从宏观、中观以及微观等几个维度提升我国海洋船舶工业的安全水平。     

国家国防科技工业局科学技术委员会委员朱汝敬：船舶业的春天还有多远

2006年9月,国务院通过<船舶工业中长期发展规划>,明确2006～2015年是我国船舶工业发展的关键时期,提出到2015年使我国成为世界最主要的造船大国和造船强国的战略目标.     

经济大事记(2012.4.16～2012.5.15)

4月16日中国人民银行将银行间即期外汇市场人民币兑美元交易价浮动幅度由5‰扩大至1%。4月18日中共中央政治局常委、国务院总理温家宝主持召开国务院常务会议,研究部署2012年政府信息公开重点工作,讨论通过《节能与新能源汽车产业发展规划(2012～2020年)》,审议并原则通过《女职工劳动保护特别规定(草案)》。国务院机关事务管理局召开的中央国家机关2012年政府集中采购工作会议传出消息,自     

中国沿海省份船舶工业差异演化研究

船舶工业的区域协调发展是海洋经济研究的核心领域,中国沿海省份船舶工业快速发展形成的差异态势值得关注。以沿海11省份的船舶工业为研究对象,运用变差系数、加权变差系数测度2000-2010年沿海省份舶工业发展的差异程度;并使用R/S分析法预测沿海船舶工业差异演进态势。研究发现:1中国沿海省份船舶工业总体增速较快,差异呈波浪式缩小态势;2产业基础雄厚、科研水平高的长三角地区是中国船舶工业集聚度较高的区域,上海、浙江、江苏处于船舶工业综合发展的第一方阵,辽宁、山东、广东、天津、福建处于船舶工业综合发展的第二方阵,河北、海南、广西处于船舶工业综合发展的第三方阵;3未来15年内沿海省份船舶工业的差距将逐渐缩小,个别年份可能会有波动现象,后期差异有缓慢增大的趋势。     

“资源型地区可持续发展与政策国际会议暨国际区域科学学会第三次耳会”征文一号通知

为增进中外资源型地区可持续发展领域研究的学术交流,为国内资源型地区可持续发展及政策研究领域的专家和学者,特别是年轻学者搭建研究和交流的平台,拟定于2012年3月30日～4月1日在中国地质大学（北京）举办2012年“资源型地区可持续发展与政策国际会议暨国际区域科学学会第三次年会”。     

沿桥短新闻

山东山东船舶工业正处黄金时期山东省船舶工业2004年实现销售收入190亿元人民币,其中船舶自营出口达到1亿美元,同比增长75.2%。目前,山东省集装箱船等12种主要船型价格平均上涨30%,重点船厂订单已经排到2010年。一直到2020年,山东省船舶工业将处于一个黄金时期。目前,山东省共有船舶制造业及其配套企业200多家,有10家企业从事船舶出口业务。     

中国船舶工业全要素生产率空间格局及其影响因素研究

利用中国规模以上工业企业数据库,对2004-2013年我国船舶工业的基本空间格局进行描述,在此基础上使用LP法和SFA法测算我国船舶工业企业全要素生产率,分析了我国船舶工业全要素生产率的整体变动、增长贡献、空间分异等情况。基于以SFA法的估计结果,通过探索性空间数据分析方法对2004-2013年船舶工业全要素生产率及分解项进行空间自相关分析,进而探讨了我国船舶工业全要素生产率空间分异的影响因素,并使用空间面板计量模型对影响因素进行分析。     

舟山五月举行国际船博会

2008中国舟山国际船业博览会暨第三届浙江同际船舶工业博览会将于2008年5月16日～18日在浙江舟山船业博览中心举行。 本次船博会的展览内容,除了围绕船舶工业外。还延伸到航运,港口、渔业、旅游等产业。展览主要内容有：船舶修造、配套企业形象及产品技术装备展示了;航运、港口物流企业形象展示及业务推介;渔船、     

社保基金提振实业思路错误

继2012年4月11日表示将加强同央企合作后,全国社保基金理事会再次表态将加大实业投资力度。全国社保基金会网站的消息显示,今后一段时间,社保基金将加大实业投资力度,积极支持实体经济发展。预计从2012～2015年,全国社保基金用于实业投资的最高规模可达到2500亿元。     

第5届国际近海力学及极区工程会议

会议于1986年4月13日至24日在日本东京举行。参加的代表共有642人。哈尔滨船舶工程学院边信黔,船舶工业总公司708研究所孙复中、702研究所戚心源、平台公司何志刚等19人出席了会议。会议分两个阶段进行,第一阶段是举行会     

各地商务

1、上海:2012年全国(上海)消费促进月即将启动4月2日—5月4日,2012年全国(上海)消费促进月商业主题营销活动将在上海全面展开。此次系列营销活动旨在贯彻落实《商务部关于开展2012年消费促进活动的通知》和《商务部办公厅关于组织开展2012年全国消费促进月活动的通知》精神,进一步搞活流通,扩大消费,推     

湖南船舶工业培育形成5个年产值过10亿元龙头企业

湖南省船舶工业发展将以内河运输、特种船舶为主,逐步向外河海运发展。到2020年,培育形成5个年产值过10亿元的船舶龙头骨干企业,全省船舶工业总产值超过100亿元。     

各地商务

1、上海：2012年全国（上海）消费促进月即将启动 4月2日-5月4日，2012年全国（上海）消费促进月商业主题营销活动将在上海全面展开。此次系列营销活动旨在贯彻落实（《商务部关于开展2012年消费促进活动的通知》和《商务部办公厅关于组织开展2012年全国消费促进月活动的通知》精神，进一步搞活流通，扩大消费，     

《船舶工业调整和振兴规划》推动我国成为世界造船强国和海洋强国

我国船舶工业经过多年快速发展,取得了显著成就,在国民经济发展中的地位变得日益重要.当前,我国已成为世界第二大造船国,正处于造船大国向造船强国转变的关键时期,船舶工业本身具有调整结构、转型升级的需要.2008年全球金融危机的爆发,迫使我国船舶工业加速进行结构性调整.     

中国船舶工业的研发战略

面对船舶工业的发展困境,依靠知识科技注入来满足市场需求和开拓新的市场领域,已成为整个行业的共识。介绍目前造船市场的现状和需求特点,并对中国及国外船舶工业目前研发战略现状进行分析。基于船舶工业研发的特点和中国船舶工业的现状,提出中国船舶工业研发战略的选择方向。     

浅析新《事业单位财务规则》的变化

事业单位财务规则是事业单位财务制度体系中最基本、最高次的法规。为进一步规范事业单位的财务行为,加强事业单位财务管理和监督,提高资产使用效益,保障事业单位健康发展,财政部于2012年2月7日颁发了新的《事业单位财务规则》,并要求于2012年4月1日起施行。     

中国船舶工业绿色全要素生产率及影响因素分析——基于ML生产率视角对“波特假说”的再检验

选用船舶工业宏观数据和资源环境约束等作为基础数据,运用方向性距离函数和ML指数测算了中国船舶工业绿色全要素生产率(Total Factor Productivity),通过面板模型系统考察了环境规制、技术进步对中国船舶工业绿色全要素生产率的作用。发现从长远来看,绿色全要素生产率呈增长趋势且具有明显的收敛特征,技术进步和技术效率共同推动船舶工业绿色全要素生产率的增长,但整体上绿色全要素生产率低于传统全要素生产率。运用动态面板模型分析中国船舶工业绿色全要素生产率的影响因素,结论表明:较高的技术水平能显著提高绿色全要素生产率,而对国际市场的过度依赖阻碍了船舶工业绿色全要素生产率的增长。环境规制对船舶工业绿色全要素的增长已经带来"补偿效应"从而提高了中国船舶工业的国际竞争力,为考察船舶工业绿色竞争力提供了新的视角。     

广东船舶工业发展现状及对策建议

本文就广东船舶工业发展现状进行了介绍,在研究分析广东船舶工业发展存在的问题和面临的机遇的基础上,提出了加快广东船舶工业发展的对策建议。     

中国船舶配套产业现状分析

船舶配套业是船舶工业的重要组成部分,是影响船舶工业综合实力的重要因素。我国船舶配套业水平落后,严重制约船舶工业国际竞争力的提高。特别是进入新世纪以来,随着我国船舶工业进入快速发展轨道,船舶配套问题变得日益严峻和突出。现就我国船舶配套业发展的现状做简要介绍。     

事业单位《财务规则》、《会计准则》与《会计制度》关系综述

随着中国财政体制改革和事业单位改革的不断深化,事业单位会计核算环境已发生了巨大变化。为规范事业单位财务管理行为,保证会计信息质量,2012年,财政部陆续发布了《事业单位财务规则》和《事业单位会计准则》以及《事业单位会计制度》,于2012年4月1日和2013年1月1日起施行。这些制度的实施将进一步加强并规范事业单位财务管理,提高资金使用效益,促进事业单位会计核算水平和会计信息质量的提升。