“中国岸电”:连云港港船用岸技术华丽升级变身

连云港港船用岸电技术继2010年在北京绿色经济博览会(简称"绿博会")上一"展"成名之后,2012年5月23日,再次亮相北京第十五届国际科技产业博览会(简称"科博会"),连云港港岸电项目华丽升级,成为"国字号"品牌。"一个接口、操作简便、不间断供     

连云港港岸电技术领跑世界

继2010年10月24日“中韩之星”号客货班轮在连云港港接用岸电成功之后,2011年9月24日,刚刚下水的河北远洋旗下18万吨级“富强中国”轮在连云港港58号泊位接驳岸电成功。大型散货船在全球首次接用岸电成功,标志着连云港港自主研发的高压变频数字岸电系统代表了当前世界最先进的水平。交通运输部发来贺信表示祝贺。中国船级社分别为河北远洋与连云港港岸电星火岸电工程公司系统颁发“船舶岸电系统产品证书”和“首条AMP附加标示船舶入级证书”。     

连云港港唱响转型升级“三重奏”

当前,航运市场仍在低谷徘徊,2013年上半年,国内部分港口企业增速放缓。面对严峻形势,各港口企业纷纷通过加快港口发展体制机制的创新寻求率先“突围”。     

连云港港的绿色“转身”

2008年年吞吐量突破亿吨大关后,连云港人积极谋划下一步的发展方向。经过两年的努力,连云港港已成功探索出了一条绿色、低碳的发展之路,成功地由能源消耗大户变身成为能源节约大户,实现“绿色转身”。     

连云港港口岸电技术亮相亚欧交通部长会议

2011年10月25日,连云港船用岸电技术作为全国港口系统唯一技术交流项目在成都举行的第二届亚欧交通部长会议上亮相。连云港港口集团总裁白力群作了“船舶岸电技术引领绿色港航”的专题演讲,介绍连云港船舶岸电技术的研发历程和未来发展方向。这是港口岸电技术自研发和启用以来首次在国际部长级会议上交流。     

连云港港唱响转型升级“三重奏”

当前,航运市场仍在低谷徘徊,2013年上半年,国内部分港口企业增速放缓。面对严峻形势,各港口企业纷纷通过加快港口发展体制机制的创新寻求率先突围。2013年7月18日,交通运输部水运局召开全国沿海港口企业联系机制第四次会议,全国11家沿海港口企业齐聚大连。会上,交通运输部副部长何建中形象地称当前港口正经历成长中的四个烦恼:要求港口企业加快量到     

被“逼出来”的连云港港

连云港靠海而生,因港而兴。沿海开放30年间,伴随城市发展战略布局调整,连云港港一次次蝶变成长。从2002年3月正式从交通部下放到地方管理以来,连云港港从一个负债累累、年吞吐量只有千万吨的小港,发展成为现在的新亚欧大陆桥东桥头堡、中国中西部乃至中亚最便捷的进出海口岸、中国沿海25个主枢纽港和长三角港口群三大主体港区之一的综合大港。成功的背后,凝聚着几代港口人的汗水。可以说,连云港港的今天是在重压之下被“逼”出来的。     

高扬创新升级大旗 提速建设亿吨强港 连云港港口集团2010年上半年各项工作取得累累硕果

2010年上半年,连云港港口集团牢牢把握“高扬创新升级大旗、提速建设亿吨强港”的年度工作主题,全力放大跻身国家战略的政策效应．积极应对国际经济形势的跌宕起伏,接连破解影响加快发展的制约因素,继续保持了港口跨越发展的良好态势。     

被“逼出来”的连云港港

连云港靠海而生,因港而兴。沿海开放30年间,伴随城市发展战略布局调整,连云港港一次次蝶变成长。从2002年3月正式从交通部下放到地方管理以来,连云港港从一个负债累累、年吞吐量只有千万吨的小港,发展成为现在的新亚欧大陆桥东桥头堡、中国中西部乃至中亚最便捷的进出海口岸、中国沿海25个主枢纽港和长三角港口群三大主体港区之一的综合大港。成功的背后,凝聚着几代港口人的汗水。可以说,连云港港的今天是在重压之下被逼出来的。     

连云港港挤入中央级媒体“眼帘”

近阶段,连云港港充分发挥"交汇点"的地位作用,积极搭乘"一带一路"发展快车,以"大干三月份,确保首季开门红"为目标,逆势突围,奋起发力,一季度吞吐量累计完成5 578万吨,同比增幅达6.4%,其中,铁矿石开发成效显著,长江战略有效促进上量,南钢、华贸等客户落地开花,煤炭货源大幅回升,海河联运增量明显,保税混矿业务开展扎实,有效提升港口品牌功能。     

连云港港：倾力打造“三大品牌”昂首迈向国际大港

在中国绵延万里的海岸线上,连云港位处脐部,与上海、青岛两港遥相呼应。连云港港南依云台山,北观连岛,取“连岛”与“云台山”首字为港名,1933年7月正式开港。早在上个世纪初,伟大的革命先驱孙中山先生在《建国方略》中提出在此建设东方大港。新中国成立后,特别是改革开放30年来,国家、江苏省多次审视连云港港的区位优势,进一步明确连云港港在促进区域发展、地方发展中的特殊地位和重要作用,     

首届中国（连云港）丝绸之路国际物流博览会取得丰硕成果

本刊记者在2014年10月23日连云港市政府举办的首届中国（连云港）丝绸之路国际物流博览会成果发布会上获悉,中国（连云港）丝绸之路国际物流博览会达到预期效果,取得了圆满成功。据悉,首届连博会共有17个国家和地区以及国内的21个省、市、自治区共689家企业参会,完成标摊约953个、特装280个、室内布展面积超过了20000平方米。     

船舶靠港费用节省三成二氧化碳排放降低至零——连云港港新发明的“高压变频数字化船用岸电系统”启用

10月24日,在连云港港59号泊位,一根直径55毫米的专用电缆,从靠泊在这里的“中韩之星”客货班轮上被缓缓投放到岸边,随即电缆又被接人码头上的高压电源接头箱,于是岸电便接通了船舶供电（船舶辅机停车）,这期间船舶的各种作业无间断。整个操作过程仅用了20分钟。     

中国港航界“奥斯卡金奖”新鲜出炉 连云港港加冕桂冠

日前,由中国交通运输协会、中国海员建设工会全国委员会、中国航海学会、中国船东协会联合主办的第三届国际航运文化节暨第二届"世界海员日"嘉年华在上海隆重举行。中国交通运输协会会长钱永昌致开幕词,中国交通运输部副部长、中国航海学会理事长徐祖远,以及中国海员建设工会全国委员会主席丁小岗、中国船东协会常务副会长兼秘书长张守国出席开幕式并讲话。中远、中海、中外运长航集团以及相关港     

“丝绸之路经济带”：连云港港发展的新跳板？

2013年9月7日,习近平主席在哈萨克斯坦纳扎尔巴耶夫大学发表演讲,提出共同建设“丝绸之路经济带”的战略构想。习近平提出“以点带面,从线到片,逐步形成区域大合作”的工作思路,并为此提出“五通”举措：加强政策沟通、道路联通、贸易畅通、货币流通、民心相通。建设“建设丝绸之路经济带”的概念迅速引发了国内外各方的热议。     

回眸辉煌发展 展望美好明天——连云港港、青岛港、天津港、日照港2010年及＂十一五＂工作成就展示——连云港港：做服务区域发展的龙头

在“十一五”收官阶段,连云港港捷报连连：新发明研制的全球第一套高斥变频数宁化船用岸电系统在靠港的船舶上正式启用、全网单体最大的连云港港门木材物流同正式投入运营、     

“中化国际”参与经营连云港港液体散货码头和仓储业务

2011年9月26日,中化国际（控股）股份有限公司与连云港港口集团签订协议,双方将在连云港港旗台港区合资建设液体化工品码头及储罐项目。     

连云港港与商丘合作共建“商丘陆港口岸”的可行性研究

根据国内外经济发展的趋势,新亚欧大陆桥作用进一步的发挥及黄淮地区经济迅速发展的需要,连云港港与商丘等合作共建“商丘陆港口岸”的客观条件已经具备;实现加强合作,优势互补,对促进连云港港扩展业务,壮大实力和加快商丘及周边地区经济及社会发展意义重大。     

全国绿色低碳港口示范技术现场会在连云港港召开

正2014年4月23日,"2014全国绿色低碳港口示范技术现场会"暨中国港口协会科学技术委员会年会在连云港召开。会上,来自政府部门、港航企业以及新能源、低碳技术领域的近400多人齐聚一堂,交流和分享了港口节能减排和绿色发展的经验。本次会议以绿色低碳、科技创新为     

“中化国际”参与经营连云港港液体散货码头和仓储业务

2011年9月26日,中化国际(控股)股份有限公司与连云港港口集团签订协议,双方将在连云港港旗台港区合资建设液体化工品码头及储罐项目。根据连云港市发展规划,石化产业将是连云港未来重点发展的项目之一。近年来,随着港口的快速发展,日趋完善的港口基础功能为大型石化、钢铁等产业的布局打下了坚实的基础。2010年10月开始,中化国际与连云港港口集团就