构建新亚欧大陆桥完成新时代西游记

在新亚欧大陆桥开通运营20周年的喜庆时刻,各位嘉宾千里迢迢,欢聚到黄海之滨,一起分享20年成长收获,共同研讨后续发展大计,这是一次具有里程碑意义的国际盛会。会议地点放在东桥头堡,这就表明大家对它的战略地位与运行成效的充分肯定,     

让新亚欧大陆桥运输畅通无阻

新亚欧大陆桥目标：真正的亚欧畅通 十五年磨一剑。跨越欧亚大陆实现的国际集装箱品牌“连云港-莫斯科”班列于10月9日顺利开行，它是新亚欧大陆桥发展史上一件大事，意义深远。海铁再次联手，“新亚洲”号轮通过万里航行到达连云港港口，登上新亚欧大陆桥，“连云港-莫斯科”班列风驰电掣向欧洲驶去，用最短的时间、[第一段]     

运量激增 口岸拥堵 2011年新亚欧大陆桥国际运输述评

2011年国际航运业几乎重现2008年～2009年的惨淡经营情况,许多船公司出现财政赤字。新加坡航运协会主席兼长荣海运新加坡公司副总裁Patrick Phoon以艰难一词总结2011年国际航运业的总体表现。然而,2011年新亚欧大陆桥国际运输却在世界海运市场一片跌声中,运量大增,     

直面陆桥经济：谈河北省构建新亚欧大陆桥桥头堡的紧迫性及有利条件

随着对陆桥经济作用认识的加深和陆桥经济时代的来临，新亚欧大陆桥的建设尤其是桥头堡的建设和沿桥经济的开发，对于世界经济格局的调整和对我国以及沿桥各国经济、技术和文化的交流与合作，以及对促进我国中西部地区的开发和沿桥经济的发展与繁荣，都具有重要的现实意义和深远的历史意义。河北省应充分利用这一时机和条件来谋划自己的发展以及与沿桥各国和国内各省、市、区的协作与交流。河北省应当更好地利用建设新亚欧大陆桥的契机，并进一步发挥旧亚欧大陆桥（即西伯利亚大陆桥）对全省经济发展的促进作用来发展自己。河北省有着优越的…     

新亚欧大陆桥航运物流联动发展

连云港是新亚欧大陆桥的桥头堡，在促进大陆桥航运物流联动发展中能够起到积极作用。连云港近期提出的建设“六个区域性中心”的宏伟目标，明确了努力方向，提升了同志们工作的积极性。     

"海铁"联运谱写"新亚欧大陆桥"运输新篇章

10月9日上午．对新亚欧大陆桥人来说可谓双喜临门，在我国自行设计建造的第一艘第六代特大型集装箱——“新亚洲”号集装箱船安全靠岸连云港港后，连云港——莫斯科的过境集装箱“五定”班列也正式运营。这两件事，标志着“海铁”联运这一目前国际上最先进的多式联运方式在新亚欧大陆桥的正式启动。[第一段]     

解决口岸拥堵畅通新欧亚大陆桥——2011’新亚欧大陆桥国际运输研讨会在连云港召开

以“解决口岸拥堵，畅通新欧亚大陆桥”为主题的2011’新亚欧大陆桥国际运输研讨会于2011年12月1日在新哑欧大陆桥东桥头堡连云港召开。12月1日也是新亚欧大陆桥开通运营19周年纪念日，     

新亚欧大陆桥物流体系建设所面临的主要任务

2007年是新亚欧大陆桥开通运营15周年，15年前首列集装箱专列从连云港开出。作为新亚欧大陆桥运输发展的亲历者，我参与了与新亚欧大陆桥发展有关的几乎所有的重大活动。     

阿拉山口站到达车流径路调整对新亚欧大陆桥运输的影响

2013年3月1日,原铁道部下发了《关于调整阿拉山口站到达车流径路的通知》,通知中规定,(1)凡经胶州支点装到阿拉山口(境)站的重车,原经胶新、陇海线运输,改经胶济、京沪、石德、石太、太中银线运输。(2)陇海线新沂以东各站到阿拉山口(境)站的重车,原经     

依托新亚欧大陆桥构建丝绸之路经济带

习近平主席提出共建丝绸之路经济带战略构想后,各省、市积极响应,纷纷提出自己在丝绸之路经济带上的战略定位。陕西省委省政府提出打造丝绸之路经济带新起点战略定位,重庆以“渝新欧”班列率先正常开通声称是丝绸之路经济带的起点,连云港以新亚欧大陆桥东方桥头堡的地位称自己为丝绸之路经济带的起点,甚至东北的黑龙江依托俄罗斯西伯利亚大陆桥也要成为丝绸之路经济带的起点。     

世界金融危机下的新亚欧大陆桥陆桥运输展望

美国的金融危机正在演变成为席卷全球各领域的经济危机，在这场空前的危机中，没有任何国家、任何行业、任何企业能够独善其身。这次全球性的金融危机具有很大的不确定性，对世界经济影响的程度到底有多深、损害到底有多大目前难以预测。2008年第三季度以来，航运业受到进出口贸易急遽下降的冲击的影响日益显现，高台跳水，指数直线下降。     

新疆大特区构建新亚欧大陆桥战略

“新亚欧大陆桥东起中国东海以连云港为主的港口群，西至欧洲西海岸以荷兰鹿特丹为主的港口群，全长10870公里。”俄罗斯铁路学院副教授安德列瑟乔夫10月16日在亚欧经贸合作高峰论坛上如此说道。     

陕西省人大原代主任、省决策咨询委员会副主任崔林涛:新亚欧大陆桥托起陆港梦想

陕西省人大原代主任、省决策咨询委员会副主任崔林涛寄语《大陆桥视野》杂志,并对大陆桥未来的发展寄予厚望。陕西省人大原代主任、省决策咨询委员会副主任崔林涛是一位老陆桥人,多年来他对新亚欧大陆桥的发展所作出的贡献,陆桥界是有目共睹的。在"首届中国国际陆港发展研讨会"会议间隙,本刊记者有幸和他进行了交流和探讨。     

2013新亚欧大陆桥大事记

正1陆桥沿线部分城市提交十二届全国人大一次会议议案在2013年第十二届全国人大一次会议召开前夕,新亚欧大陆桥沿线部分城市人大代表,就陆桥沿线城市共同关注的共性问题,再次联合向第十二届全国人大一次会议提交了议案和建议。在这些议案和建议中,陆桥沿线区域经济合作与发展、畅通大陆桥物流运输、加强陆桥区域基础设施建设、沿桥生态经济发展等成为代表议案建议中的共性话题。     

促进新亚欧大陆桥运输大发展

首先,我代表韩国西中物流集团祝贺新亚欧大陆桥开通20周年,同时为能有机会参加这次新亚欧大陆桥开通20周年典礼感到非常高兴。西中物流公司主要从事新亚欧大陆桥过境运输,每个月通过连云港港口的西行货量大约3000标箱。西中物流公司从2002年开始通过新亚欧大陆桥运输,在连云港港口集团、中铁集装箱公司等有关部门的配合下,这条通道的运输质量每年都得到改善,货运量逐年上     

金融危机下新亚欧大陆桥集装箱运输发展的危与机

国际金融危机尚未见底,其对大陆桥集装箱运输的影响也越来越大,业界领导和专家开展了应对金融危机的对策研究,提出了一些很好的建议和意见,对于我们克服金融危机,进一步发展大陆桥运输事业必将带来非常大的帮助。结合金融危机下新亚欧大陆桥集装箱运输事业的发展,我谈几点自己的一些看法：     

2009新亚欧大陆桥回眸——2009新亚欧大陆桥10件大事

作为大陆桥媒体人，我们有责任为大陆桥事业的发展方向去探索；作为大陆桥事业的参与者，我们尽自己最大的努力为大陆桥事业健康，和谐发展去开拓。     

连云港新一轮大规模建设与陆桥运输

今年五月，新亚欧大陆桥东桥头堡连云港喜讯频传。5月8日江苏省委、省政府召开的东陇海线开发工作会议上，省委书记李源潮说：“要集全省之力开发利用连云港”。5月30日江苏省省长梁宝华、副省长李全林召开了省有关部门负责同志参加的连云港发展建设专题会议。会议就深水航道疏竣，专用集疏物资通道和配套交通工程建设，     

新亚欧大陆桥发展的形势展望与对策建议

新亚欧大陆桥东起我国以连云港港为主的东方桥头堡群,经陇海、兰新线由阿拉山口出境,在中亚分三路通往欧洲,到达荷兰的鹿特丹、比利时的安特卫普等港口,全长10900公里左右,辐射世界30多个国家和地区。新亚欧大陆桥是沿桥国家和亚欧经济贸易交流的便捷大通道,自开通运营以来已整整20年,期间取得了显著成就,同时     

新亚欧大陆桥运输现状、问题与对策

大陆桥发展的历史回顾(一)关于大陆桥从人类社会发展的环球空间来看,历经了江河时代、海洋时代,今天走进陆桥时代。大陆桥是指连接两个海洋之间的陆上(空间)通道,其主要功能在于:便于开展海陆联运,缩短运输里程,是与商品、信息的交流、交易、交换联系在一起。