企业长廊

一汽客车有限公司日前在长春经济技术开发区成立。一汽的轿车、卡车在市场上占有优势，但客车的技术水平、生产规模却始终落后于同行业水平。面对WTO挑战及客车行业的发展趋势，一汽审时度势，将一汽客车底盘厂、一汽大连客车厂和一汽无锡汽车厂进行组织机构和管理职责的重新整合，成立了一汽客车有限公司。这是一汽在深化体制改革、调整产业结构方面的又一大手笔。新成立的一汽客车有限公司占地３３万平方米，固定资产５．１３亿元，是集客车及客车专用底盘的研制、开发、制造、销售和服务为一体的企业，拥有“解放”、“远征”、“太湖…     

韩国大宇找“新”郎 一汽大客联姻忙

大宇的新选择2006年12月21日,韩国大宇客车株式会社社长余成国(音)、一汽集团公司党委书记、一汽客车有限公司董事长赵方宽同时出现在大连。这一足,一汽大连客车厂与韩国大宇客车株式会社正式签订了《一汽客车与韩国大宇客车合资意向谅解备忘录》(下简称《谅解备忘录》)。     

一汽客车：专用车是突破口

在北京客车展上，一汽客车CA6120URN21型公交车和CA6120URBEV21型纯电动公交车分别荣获“中国道路运输杯”最佳公交客车奖和最佳新能源客车奖。《商用汽车新闻》记者从一汽客车了解到，随着市场表现趋于理性，一汽客车正凭借集团优势，通过多种努力谋求发展。     

一汽校车:三年磨一剑

两年前,一汽客车有限公司在北京国际车展上就展出了校车产品,当时这款全新造型的校车引起业界和媒体的关注,可见一汽客车对校车市场早就有所关注。时隔两年,一汽客车的校车队伍进一步壮大,在"2012首届中国校车发展研讨会暨国际校车展览会"上,CA6900SFD1、C A 6 8 7 0 P R D 8 2 S及CDL6701XCDC等3款产品再度吸引了众人目光。对于自家产品,一汽客     

胡咏：深耕营销 做实品牌

胡咏,现任一汽-大众销售有限责任公司总经理,毕业于清华大学,历任一汽转向机厂厂长、一汽金杯客车有限公司党委书记、常务副总、一汽光洋转向装置有限公司总经理、一汽集团副总师兼一汽大宇汽车发动机有限公司中方总经理、一汽集团战略部部长、机械工业第九设计研究院院长等职。2008年7月1日正式接任一汽-大众销售公司总经理职务。     

广州计划再购207辆混合动力客车 混合动力客车的春天来了? 公交公司：广州公交市场特殊

2008年1月,30辆混合动力公交车在广州上路。3个月后,广州公交公司又有了购置207辆混合动力公交车的计划。数量如此庞大的混合动力客车上路运营,广州市是头一个。广州一汽巴士有限公司(以下简称一汽巴士)为何对混合动力客车如此热衷?这是否意味着混合动力客车大规模使用的时代已经到来?     

一汽锡柴打造客车发动机高端品牌

3月12日,一汽锡柴和武夷交运在无锡签署企业战略协议书,就后续服务保障、技术支撑、配件供应、动力选配等方面合作内容,达成合作意向。近年来,一汽锡柴在做强做大卡车市场的同时,又倾注于打造客车发动机领域的高端品牌。从2005年开始,借助客车市场排放标准升级的契机,锡柴高调进     

一汽客车荣膺第六届中国国际客车大赛三项大奖

在天津梅江国际会展中心举办的2011第十届中国（天津）国际客车及零部件展览会（CTIB）上,作为“解放”自主品牌。一汽客车有限公司展出了一系列新能源客车,显示了这个老牌客车企业在新能源客车开发方面的强大实力。     

道依茨一汽大柴获大连公交订单

本报讯12月21日,道依茨一汽大柴喜获大连公交公司公交客车订单,此次大连公交订购的216辆新公交车全部配装道依茨一汽大柴DEUTZ发动机。2006年7月,道依茨一汽大柴的DEUTZ发动机首次敲开大连公交的大门。截至目前,道依茨一汽大柴共有近千     

混合动力产业化提速 燃料电池、纯电动汽车尚需苦练内功

近日,广州一汽巴士有限公司与美国伊顿公司签订购置混合动力系统的协议,计划新增207辆混合动力车;不久前,广州一汽巴士与伊顿公司、福田欧V客车刚刚签订购买30辆混合动力车的订单。数量如此之大的混合动力车投入使用,是否给行业一个信号:混合动力客车已经实现产业化了呢?对此,《商用汽     

一汽锡柴:全部重心在国Ⅲ

连续四年参加上海客车展的一汽锡柴,今年把重心放在了国Ⅲ客车发动机产品上。记者从一汽锡柴了解到,今年一汽锡柴带来了L系列、N系列、F系列和4DX(增压中冷)四大系列发动机产品,功率段覆盖130～460马力,配套产品从7米到18米公路客车和公交车,还包括1．5吨到3吨的农用运输车辆、载货汽车、城市公交等。这些产品排放全部达到国Ⅲ标准,有些具有国Ⅳ的潜力。     

采购贴士

一汽客车厂60辆客车奔赴孟加拉日前,一汽大连客车厂的60辆CA- 6105SQ-1Y型黄海客车成功出口到孟加拉国。此型号客车配备CA6102B6发动机,底盘为CA6980D85-6,车长10米,41 1座。除此次向孟加拉国大批供货外,为肯尼亚生产的两辆样车也已在大客厂下线并得到客户的认可,6月末该国大批量订购大客产品;6月末孟加拉国另外订购的42辆客车也如期交付。     

一汽解放锡柴被授予中国节能环保型客车发动机最佳制造企业

一汽解放锡柴把发动机性能、质量、服务放在首位,让锡柴的用户确实感受到了性能满意、质量满意、服务满意,锡柴不愧是中国节能环保型客车发动机最佳制造企业……这是中国城市公交专业委员会副理事长兼秘书长郑长路3月4日在无锡对一汽锡柴的评价。     

桂林大宇:会不会被冷落

2006年12月21日,一场远在千里之外的合资签字仪式将桂林大宇卷了进来——桂林大宇即将有个自家兄弟——一汽大连客车厂与韩国大宇在大连签订《一汽客车与韩国大宇客车合资意向谅解备忘录》(以下简称谅解备忘录)。蹊跷的是,此前记者致电桂林大宇,却发现企业内部的中方员工无一人知情。一直以来偏居在中国客车版图西南方的桂林大宇,以一种并不是很体面的方式重新成为关注焦点。     

底盘厂和整车厂会相安无事吗?

客车底盘的销售量逐渐减少厦门金龙、厦门金旅和中通拿到底盘生产许可资格的消息,不仅媒体予以很大的关注,无疑也引起了许多客车业内人士的兴趣。虽然江淮、一汽、东风等主要客车底盘的制造商都对媒体表示了乐观的看法,但不难看出,客车整车厂热衷于申请底盘生产资格绝非如此简单。近几年,客车底盘的销售量逐渐减少已是不争的事实。从中汽协会     

毛利悟：轻客市场需要细分

采访四川丰田总经理毛利悟是在春天里举行的2005世界客车博览亚洲展览会上。当时在参展的众多客车车型中，由四川丰田生产、一汽丰田销售的新款超级VIP和短程BUS—SHUITLE BUS尤其引人注目。     

一汽客车巡展第一季圆满收官

8月8目～9月28日,历时53天的一汽客车"为你而行"年度重点区城市场巡展活动(第一季)在吉林、黑龙江两省境内顺利完成。以吉林、黑龙江两省为重点开展的本次巡回展览,一汽客车在每个省分别途经32个客运交通比较发达的地、市和县,累计行程达4000余公里。准确的营销策略据统计,整个巡展共采集了超过2000份的调研问卷,受访者大部分是个体私营客运业主和司机,以及走访的少量     

解放混合动力客车启动绿色旅程

跟随节能环保的社会发展趋势,节能与新能源汽车成为解决环境和能源危机的有效途径之一。混合动力客车的发展,符合国家能源发展战略与城市环保的需要。一汽解放新能源混合动力客车定位于面向未来的新型节能环保车型,全面践行安全、节能、环保的社会责任。     

新能源客车奥运大放异彩

奥运会,让人回味的不仅是精彩的赛事。我国新能源客车的表现也同样让人印象深刻。一汽客车、东风客车等企业的混合动力公交车奔跑在奥运公交专线上;自主研发的福田欧V氢燃料电池公交车,全程服务奥运会马拉松比赛;在奥运村,随时可见中通、京华纯电动客车的身影。回溯新能源客车的开发历程,可以看出,从2006年到2008年,中国的新能源客车正逐步向产业化迈进。在"十五"国家"863"计划电动汽车重大科技专     

长安客车携手供应商共寻低碳路

5月18日,河北保定公交异常热闹,长安客车携手江淮底盘、一汽锡柴与保定公交,共同举办的"长安客车杯公共交通创建低碳城市节能减排竞赛"正式开始。本次活动以"低碳生活、从我做起,运用先进技术打造低碳客车,建设低碳化城市交通系统"为主题,是客车企业、配套企业和用户秉承"用科技力量,实现绿色发展"的理念,联手践行绿色承诺、勇于承担企业社会责任的一次尝试。