挪威佛力士公司船舶市场综合评述报告

金融及原材料市场 世界经济 尽管石油价格大幅上涨,日本和美国的工业生产仍然有所增长.另一方面,由于石油需求量开始下滑,预计5月份的需求量比去年同期将有所下降.     

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金融及原材料市场 世界经济 预计在2006年,石油和钢铁这两大对航运业有巨大影响的行业将获得比2005年更大的发展.据预测,全球的石油消费量在2005年增长了1.4%后,将在2006年增长2.2%.此外,全球的钢铁消费量在2005年增长了3%后,将在2006年增长4%～5.5%.     

五极结构--世界船舶市场走向

2000年世界经济情况的好转大大拉动海运周转量的增长,全年世界海运周转量比1999年增长5%以上.在航运市场上,各型船均呈现供不应求的局面.油船船东"苦尽甘来".受世界经济好转的拉动,世界石油需求量增加,特别是石油价格飚升,油船运费率一路上扬.2000年原油船的日平均营业额比1999年增加近175%,成品油运费率也增长90%左右.干散货市场虽然不如油船市场火爆,但运费率也大幅上涨.2000年7000万载重吨的新船成交量和4380万载重吨的新船完工量更是突出表明世界船舶市场近年来的高订单、高完工量的特征.     

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金融及原材料市场 世界经济 今年夏季,干散货市场经历了一次暴跌,运费指数甚至低于去年市场曾出现的最低点.另一方面,在拉动世界干散货市场的引擎--中国,据报道6月的工业生产同比增长了17%,生铁的产量同比去年增长了41%--而在中国以外的地区,生铁产量减少了5%.此外,第二季度中国的石油消费量同比减少了1.0%;国际能源组织预测,今年全年中国的石油需求量将同比增长5.5%.     

欧佩克与国际石油市场发展趋势

在当今石油供求关系中,在可预见的将来,石油需求不断上升将是一个大趋势.总部设在巴黎的国际能源机构预测,到 2010年,全球石油日需求量将达 9,000万桶,2030年将达 1.21亿桶,此间石油需求年增长率预计可达 1.6%.鉴于国际市场石油需求增长旺盛,石油输出国组织预测 2005年全球石油需求将增长约 2.2%.     

未来4a全球活性炭需求将以年均9．9％速度增长

据Freedonia市场研究报告称,未来几年全球活性炭需求将以年均9．9％增幅继续增长,预计到2014年将增加至170万t。作为世界上最大的活性炭市场——美国平均年增幅将超过15％,2014年美国需求量将达到69万t。     

订单

英研究机构预测今年全球海工装备订单约30艘 英国巴克莱伊斯资本公司海洋油气市场分析师近日预测．今年全球用于海洋油气资源勘探和开发的投资将比去年增长11％以上．投资金额为4390亿美元左右。该分析师认为,随着世界经济缓慢复苏．全球对石油和天然气的消费需求量增加、油价涨到了每桶80美元左右,因此这将推动世界各石油公司增加对海洋油气开发的投资。     

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金融及原材料市场 世界经济 受原油和原材料价格上涨的影响,除中国外,世界各国的经济普遍表现不佳.今年前两个月,中国的石油消费量比去年同期增长了10%,而世界其他地区石油消费量同比仅增长了1.3%;中国的生铁产量同比增长了27%,而全球其他国家的生铁产量同比仅增长了0.6%;中国的铝产量同比增长了17%,而其他国家同比仅增长了1.3%.     

世界煤价与海上运费浅析

由于煤炭价格比石油及天然气便宜,以及便于储存和运输的特性,煤炭在亚洲主导着能源市场。全球煤炭产销的分布以亚太地区为主,亚太地区煤炭资源丰富,占全球储量的60％,煤炭消费量则占世界煤炭消费量的50％以上,并且煤炭消费量增长最快的国家都在亚太地区。观察近年来国际能源价格走势,世界煤炭价格在全球经济快速增长和能源需求增加的影响下,亚太地区燃煤价格将因供给减少及需求增加而呈现上升趋势。     

环球市场·视野

全球亚洲市场将驱动未来全球增长据国际货币基金组织介绍,欧元区经济2013年将继续萎靡,发达经济体增长有限,预计2013年和2014年新兴市场将分别增长5.5%和6%。东亚和太平洋地区是世界上人口最多的地区,也是增长最快的地区。根据世界银行近日发表的报     

近期航运市场分析

油轮运输市场 --需求相对运力快速增长,油轮运输市场触底回升 由于世界经济增长强劲并高于预期,在四月份,IEA再次调高了2006年原油需求增长预测到1.7%,再加上近几个月来油价持续上涨,市场对未来油价继续上涨的预期更加强烈,这也进一步刺激了原油的需求,从而市场对大型油轮的需求进一步增加,预计全年油轮需求增长率在4.1%.     

数字

中国民航运输业务量三项主要指标预计今年将升至第2位，快速增长的中国航空运输已经成为带动亚洲乃至世界航空运输增长的领头羊，中国民航的发展正在改变着世界航空运输市场格局。     

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金融及材料市场 钢铁业的繁荣还能持续多久?对今天的散货市场来说,这是一个核心问题,因为钢材占了散货运输市场近50%的货运量.虽然受到运费和原材料价格上涨的负面影响,钢铁市场仍然走势强劲,钢材价格在短短几周内大幅跳升.     

LPG船市场分析

一、全球LPG贸易 全球LPG市场需求在过去10年内的年均增长率约为2.9%.2003年全球LPG的总需求量达到2.07亿吨,2004年达到2.15亿吨左右,2005年增至2.22亿吨左右,比1995年的1.67亿吨增长33%以上.全球LPG的产量从1990年的4000万吨增加到2002年的2.05亿吨,年均增长约3.2%.2005年世界LPG的产量达到约2.31亿吨,其中有24%左右是通过海运贸易来完成的,在2003年就达到了5000万吨.     

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金融及原材料市场 伊拉克政权的移交对航运市场意义重大:石油价格因此下跌,全球石油需求量则有所增长.在干散货市场,尽管中国政府在抑制经济增长过热的势头,但5月中国的生铁产量同比还是增长了18%--这使得干散货市场止跌回暖. 在大部分地区,工业输出和股票市场走势良好,但在一些主要国家,情况则比较复杂.     

欧佩克与国际石油市场发展趋势

在当今石油供求关系中。在可预见的将来,石油需求不断上升将是一个大趋势。总部设在巴黎的国际能源机构预测。到2010年。全球石油日需求量将达9000万桶,2030年将达1．21亿桶,此间石油需求年增长率预计可达1。6％。鉴于国际市场石油需求增长旺盛,石油输出国组织预测2005年全球石油需求将增长约2．2％。     

中国因素对航运市场影响日益扩大

改革开放以来，我国的综合国力得到迅速的加强，“中国因素”对国际经济的影响也日益扩大，在航运市场也是这样。随着经济稳定、持续而高速的发展，中国已成为驱动全球海运需求增长的主要动力来源，特别是在干散货运输、油轮运输和集装箱班轮运输三大市场上。     

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金融及原材料市场 世界经济 中国正迈着坚实的步伐前行.中国上半年的石油进口量比去年同期增长了45%,前7个月铁矿石进口量同比增长了37%,钢铁产量同比增长了22.5%,煤炭进口量同比增长了55%,达到了950万吨.     

世界经济走向的亮点：预测1998年世界经济形势

按照联合国利用世界经济联结 模型系统进行的预测,1997年全球国内生产总值(GDP)增长率预计由1996年的2.9％上升到3.1％,全球范围内的通货膨胀率保持稳定,国际贸易保持适度增长。1998年,世界经济将继续朝好的方向发展,世界经济将增长3.2％,国际市场价格继续保持稳定,国际贸易持续增长。     

2008全球广告支出预测报告

●实力传播将预期的2008年北美和欧洲广告支出增长率下调到3.8%,而将世界其他地区的此项指标上调到11.1%。●尽管发达市场的广告支出增长缓慢,但发展中市场广告支出的迅猛增长仍将带动全球广告支出增长率超过10年以来的平均水平。●从2007年到2010年,发展中市场将贡献63%的广告支出增长,在全球广告市场中的份额将从27%提升到33%。●亚太地区广告支出份额将于2010年超过西欧。●预计2008年互联网广告将占全球广告支出的9.7%,2010年将达到12.3%。