李书福汽车狂人

在中国汽车业,李书福向有"狂人"之称.而且,发狂是他的常态. 9月,李书福再次大出风头,吉利旗下5款新车型将亮相德国的法兰克福车展,是中国惟一的一家.此前,包括法兰克福车展在内的世界公认的5大车展,中国汽车企业从来没有独立涉足过.而吉利,只是一家进入汽车业不过5年的民营企业.这点,足够使李书福骄傲.     

李书福:扛起民营汽车的大旗

<正> “汽车狂人”李书福是第一个杀入“针插不进水泼不进”的中国轿车产业的民营企业家。自1999年起步弄车以来,以“造老百姓买得起的好车”作为经营理念,仅仅5年时间,就打造出了一片天地,成绩斐然,为国人所瞩目。吉利如一匹奋蹄扬鬃的黑马,以闻所未闻的超低价格彻底打破了中国汽车的价格神话,为许多中国的普通老百姓提前圆了汽车梦。如今,李书福已把他的“蛋糕”做到了这样的程度:吉利汽车形成了宁波、临海、路桥和上海4     

李书福：突然间的愤怒

这个曾经孤注一掷的民营造车者，开始把他的公司称作“真正的国际水平的汽车公司”。“虽然规模还不是很大。”他认真地说。 这是2009年4月22日，我们在北京见到了李书福。他比约定时间晚到了一个多小时。这时候，吉利的三大产品系列（全球鹰、帝豪、上海英伦）22款新车还在上海车展继续收获赞美和批评，包括那辆被称作“小劳斯莱斯”的豪华轿车GE。     

2001·李书福: 一天天变成“大佬”

野孩子吉利今非昔比,而李书福口出狂言的习惯却依然不改 2001年10月,登上《中国企业家》 封面的李书福一脸焦容。让他感觉有如 挣扎于“生死”之间的是那张把吉利排 斥在汽车制造业之外的准生证。 当时的李书福是一个拥有堂·吉诃 德式的勇气却不合时宜的人。造汽车、 办学校,他做的每一件事都是民营企业 不被允许做的。他超然而无所畏惧,但 酒喝高了后也会质问自己“何苦一次次     

让吉利汽车跑遍全世界

“中国汽车的未来出路是在民营企业。民企造车的惟一出路是国际化和出口。”在过去的一年中,李书福不止一次的如此表示。1998年,当李书福正式宣布进入汽车领域申报汽车项目时,他的口号是“造老百姓买得起的好车”,吉利汽车充当的是汽车业的鲶鱼角色。而如今,他的注意力不仅仅放在中国。如果你问他:“将来吉利会以哪些国家和区域为销售重点?”他说:“全世界嘛!”回答这个问题的时候,他没有丝毫犹豫,斩钉截铁。2005年,李书福和吉利可以说是斩获颇多。这一年,吉利集团在香港成功借壳上市,解决了资金问题;这一年,李书福还穿着唐装带领吉利汽车两…     

铁算子出击

在实现了“造车”梦想后，李书福的下一个梦想是什么？李书福说，吉利要造全世界最环保、最节能、最安全的好车，让吉利汽车跑遍全世界。这都缘于吉利正在经历战略转型，从原来单纯的“价格竞争”转到现在的“技术竞争”，积蓄继续前进的重要资本。奥运会期间，世界上最经典的伦敦出租车已经出现在北京街头，这已经是吉利旗下的产品。2008年11月18日，吉利熊猫上市。用李书福的话说，     

徐刚：自主品牌的“生死时速”

在未来几年,他必须率领吉利突出重围,在中国汽车的“3 6”格局中站稳脚跟,让他的老板李书福扛的“红旗”能一直打下去     

“土人”李书福 汽车骇客海外闯关

一次,李书福到一个下属企业视察,竟被保安拦在了大门口,原因是这座大厦"谢绝民工进出"。原来,在保安眼里,李书福穿的衣服和民工差不多。如此看来,李书福的确“土”的可以。这位中国第一家民营汽车企业老板的“土”故事还不止这些。他仅有一套稍好点的西服作为重要场合的“形象服”,其余的很少在500元以上;爱去茶楼谈事,却只喝免费的白开水;坐拥数辆名车,却只开自己企业生产的经济型轿车……李书福是中国富豪榜上的常客,但却守着自己固有的“土”气的生活方式。这是因为,在李书福看来,“抠门”的生活可以不让那些费用转移到汽车成本上,汽车价…     

王传福：我狂故我在

曾有人如此评价说,中国汽车界有两个“疯狂之人”,“疯子”是吉利汽车有限公司的李书福,“狂人”就是比亚迪汽车的王传福。之所以能冠以王传福如此名号,或许更多地是源于其口出狂言——“超越丰田”、“2015年中国第一,2025年世界第一”,很多业内人都将此作为茶余饭后的谈资,“疯话而已”。不过,2008年,王传福正在让自己的“狂言”一步步走向现实,至少已经让人们看到可能的样子。     

李书福：请外来和尚

如果你是车迷,你不可能不知道李书福,由生产摩托车再到全国惟一生产轿车的民营企业,李书福有“汽车疯子”的雅号;如果你是足球迷,你一定听说过李书福,由于高亢的反对足球黑哨的呼声,李书福被誉为中国足坛的“反黑英雄”;如果你是一名莘莘学子,吉利大学的名字一定有所耳闻,李书福创办的北京吉利大学已经经教育部批准成为了具有独立办学资格的民办高校……吉利集团董事长李书福似乎很难摆脱新闻人物的头衔,无论是财经媒体还是体育频道、教育栏目,李书福都是被竞相     

从“草根”长成大树 吉利被逼出来的自主创新路

在中国汽车界,李书福是一个引人瞩目的人物,吉利是一个“特立独行”的企业。李书福之引人瞩目,有言为证:比如他说:轿车是什么?不就是四个轮子,两张沙发,加上一个铁壳吗!比如他说:吉利要做中国的“丰田”!吉利之“特立独行”,曾引来一些议     

走向务实 走向成熟——第七届上海国际汽车工业展览会巡礼

笔者是乘坐“沃尔沃”,沿沪宁高速公路赴沪去参加两年一度的上海国际汽车工业展览会的,沿途逆向行驶的各式汽车呼啸而过,令人目不暇接,眼花缭乱,大有未到上海便开始参观流动车展的感觉,从中切实强烈地感受到──现代社会离不开汽车！上海,作为我国国民经济发展的中心城市,改革开放以来汽车工业取得了举世瞩目的成就,以至本次国际车展也引起了世界各国厂商的广泛关注。据展览主办者统计,共有来自美国、日本、英国、德国、意大利等25个国家和地区逾500家国际著名汽车工业厂商参展。展览会面积高达34000平方米。本次车展为本年度中国最大规模车展。     

市场准入制度阻碍中国特斯拉的诞生

本届“两会”上，诸多行业大佬汇聚一堂。为中国汽车工业的发展各抒己见．尤其是“自主创新”的话题，更是成为所有自主品牌、媒体记者和社会公众们关注的舆论焦点．毕竞，一个有着雄厚工业基础的13亿人口的工业强国，成为万国汽车展览馆，实在不是什么光荣的事情。而向来敢言的政协委员、浙江吉利集团董事长李书福更是慷慨激昂，接连向政策开炮。在谈到自主创新时，李书福质问道：美国出了一个特斯拉，中国为什么出不了？     

人事

我相信,总有一天,国外会像烧中国鞋子和中国衣服一样砸中国汽车,原因就是我们(的汽车)又好又便宜。——在德国法兰克福车展拿到3000辆吉利旗舰事型的订单后,吉利集团董事长李书福畅想未来政府是我们最大的靠山。——酒鬼酒公司代理董事长杨波对酒鬼酒公司能否摆脱目前的困境充满信心     

李书福:给我们一次跳楼的机会

17岁的时候,浙江台州青年李书福最大的愿望是拥有一辆自行车,“如果再戴上一块手表,出门就很有面子了”。21岁时,身为照相馆小老板的他成了万元户,“在当时是很了不得的事情”。27岁时,用他自己的话说,“两三百万肯定是有的了”。今年,汽车大亨李书福43岁,据称是中国最年轻的亿万富翁之一。“在对的时候做对的事情”,他说这是他打开财富大门的金钥匙。“我很小就开始挣钱了。”李书福把自己的创业史一直上溯到孩童时代,“七八岁的时候,我就在村子里给人放牛,拉风箱,放牛一天能挣三毛钱,拉风箱可以挣到五毛。”他说自己的父亲是一个头脑很灵…     

李书福给中国汽车带来新挑战

人们熟知“吉沃恋”的时候是在去年3月，然而“迎娶”沃尔沃似乎一直是李书福的一个心愿，甚至在吉利刚拿到汽车生产许可证的2002年，李书福就在内部宣称要收购沃尔沃。     

长春车展 演绎精彩

火爆汽博会让长春的观众酣畅淋漓地享受了一把“汽车激情”,也使长春这座城市增加了令人振奋的活力。 近年来,办车展成了许多城市振兴地方经济、树立城市品牌的,除北京、上海这两个中国最大的经济文化都市之外,长春、沈阳、大连、广州、西安、武汉等诸多城市都举办了车展,     

通用破产隔岸观

当通用走到破产边缘,中国企业将火中取栗还是有心无力? 早在2001年的某个汽车高峰论坛上, 吉利控股董事长李书福曾大谈未来十年 二十年内通用、福特一定会关门大吉的 观点。台下坐着的通用、福特驻中国的首 席代表或是不以为然,或是听不下去,其 中一人站起来拿包就走。有人问他怎么 了,他说:“李先生说我们公司就要倒闭 了,我现在去找工作啊。”四年后的今天, 持有这一观点的已不止李书福一人,“通     

吉利汽车驶上借壳之道

“李书福全资拥有的智慧集团确实买下了我们控股公司32％的股权。”近日，香港国润控股董事会秘书谢小姐证实，中国民营汽车生产商吉利控股集团创始人李书福通过这一收购，为公司成功实现了香港借壳上市。     

沃尔沃再创业

这家由李书福掌舵的瑞典豪华汽车公司，试图唤回已经消逝的创业精神，在强手如云的“中国主场”攻城拔寨