当出行遭遇“拦路虎”

正公路作为连接地方、疏通物流的公共基础设施,关系到我们每一个人的出行。如果公路存在安全隐患,对于每个人都会造成难以想象的麻烦。最近,从事蔬菜运输生意的宋先生,就因为国道105线德州境内的一段路发起了愁。     

安全,如九华山的一道佛光

正安徽九华山作为中国佛教四大名山之一,如莲花般绽放的九峰,也许是对佛祖最虔诚的恭候。而九华山下的五九路,作为进入九华山佛教旅游胜地的唯一通道,一路的安美舒畅,则是对游客最实在的欢迎。省道219线从五溪至九华山凤凰松,公路全长27.4公里,其中山前地势平缓的五溪至桥庵段的佛光大道于2003年竣工通车,在一定程度上改变了之前九华山旅游的落后面     

安全,一种美丽的幸福

正江南佳丽地,金陵帝王州。江苏,这座水做的城池,流动的河流是它的血液,细密的公路是它的筋骨。正是由于筋骨的舒畅,江苏才能更具活力。江苏省现代交通的快速发展,路网规模的不断扩大,促进了地域交流,便捷了城乡沟通,服务了百姓出行。然而面对公路安全隐患日益凸显,行车安全水平普遍较低的现实情况,江苏省公路局按照交通运输部总体部署,积极推进公路安     

安全,从“评价”开始

正近年来,四川省公路交通取得了长足发展,方便了群众出行,促进了经济跨越式发展,但随之而来的交通安全问题也越来越成为政府、相关部门和社会各界关注的焦点。完善的公路设施不应只是路基、路面、桥涵等主体构造,还应当提供完善的安全保障和人性化的行业服务,公路的功能不仅要让群众走得舒心,更要走得安全。     

安保,祝福一路平安

正不管是策划许久还是一时冲动,最终在吉林的公路上了。在松花江畔欣赏最美的落日,在红叶谷里发现最美的秋色,在雾凇岛领略最美的童话……在这个安保搭建的旅行途中,平安做路标,幸福是里程,我们能实现更多可能,因为安保工程摆平了公路上很多的危险和隐患,减少了交通事故的发生。据统计,2004年以来,吉林省共投入近4亿元用于实施公路安保工程,共设置各类护栏逾32万延米,减速带近5千延米,减速道钉逾5千个,轮廓标逾3万个,     

“救命”工程——全国公路安全保障工程十年发展回顾与展望

正为提高我国公路安全保障能力,交通部自2004年起开始组织实施安保工程。至2013年,全国共投入305.9亿元用于安保工程,改造道路安全隐患路段30.65万公里(2013年为计划数,下同),其中国道5.92万公里,占国道总里程(不含高速公路,下同)的57%;省道12.19万公里,占省道总里程的42%;县道12.54万公里,占县道总里程的23%。累计投入车购税资金113.4亿元,占总投资的37%。     

平安交通,助力垦区发展

正新疆生产建设兵团组建于1954年,一直承担着国家赋予的屯垦戍边的重任。自成立后,兵团劳武结合,以造福新疆各族人民为己任,兴建水利,开垦荒地,发展现代工业。经过50多年的发展,兵团在加快新疆经济发展、促进民族团结、保持社会稳定、巩固边防等方面,都发挥了十分重要的作用。     

安全,你大胆地往前走

正天下大计,仰于东南。江苏,自古便是富饶之地、鱼米之乡。如今的江苏依然朝气蓬勃,生机昂然。在富庶、时尚、舒适、便捷全方位提升的前提下,安全作为一种责任和保障,成为了人们出行的最基本要求。生命至上,安全先行,这是一种态度,也是一种责任。针对普通国省道存在诸多安全隐患,以及交通事故率和重大事故发生率居高不下的严峻现实,江苏积极响应交通运输部倡导的以消除隐患、珍视生命为主题的公路安全保     

限速标志是安全“保护伞”

对于设在道路两侧的限速标志,相信广大驾驶人都不会陌生,有人可能不止一次因超速违法被处罚,有人可能自觉遵守限速要求才没酿成事故。那么,在他们眼里,限速标志到底是“紧箍咒”还是“保护伞”？     

有限制,才有安全

正近年来,甘肃省农村公路建设得到了快速发展。截至2012年底,甘肃省农村公路总里程达11.46万公里,但在服务质量和使用功能等方面还不能全面适应新农村建设和幸福美好新甘肃建设的需要。为此,甘肃省各级交通部门坚持建养并重、安保同行的工作思路,积极实施农村公路安全保障工程。2004年以来,甘肃省投入1.47亿元实施农村公路安保工程,共改造安全隐患路段超过1.2万公里,不断改善了农村公路出行条件和安全防护设施,极大地提高了农村公路通行能力。初夏的酒泉市肃州区,暖风拂面,沿途的庄稼和树木一片青绿。车行在肃州县道256线(酒清公路)上,沿途鲜明的     

安全需审计,保障更到位

正江苏的美与水紧密相连,江苏的水与路交织密布,公路如同陆上的河自由流淌,河流化作水中的路快乐穿行。密集的路网需要更加到位的安全保障,江苏省在对国道204线江苏段实施安全保障专项工程过程中就运用了最新的安全审计技术,这是江苏省首次将安全审计理念和做法应用到工程全过程,成为江苏省安保工程的一大闪光点。所谓安全审计,即在工程项目初步设计、施工图设计、施工过程、道路通车前期和开通服务期都有所侧重地实行     

公共交通安全制度扮演主角

加强公路养护管理。加大公路交通安保工程的实施力度。推进干线公路灾害防治工作。全面开展危桥集中整治和改造。建立危桥改造项目库并实施动态管理，落实桥梁养护工程师制度，明确桥梁养护管理的责任单位和监管单位，建立完善桥梁运行监控机制和养护管理机制。加强对特大型桥隧设施的动态监控，强化临近铁路、交叉的公路桥梁的安全防护。     

限时限速保农客安全

浙江省建德市以限速行驶安全行车“线路图”为基础,探索农村客运线路安全风险评估机制,从2010年运行试点村2011年普遍推广获益匪浅。尝试线路图安全效益普增建德地处浙西山区,农村客运车辆大部分集中在县乡道及农村康庄道路上行驶,农村公路等级低,安保设施相对薄弱,安全事故易发、多发。     

丈量安全,铺设幸福

正宁夏以西夏安宁而得名。让百姓生活富庶,安居乐业是宁夏人世代努力的目标。而作为交通要地,大力发展交通事业,不管是在古代还是现今,都是关乎百姓福祉的大实事。曾几何时,一支驼队穿行河谷、翻越高山、突破沙漠,一路上充满着艰辛和危险;而如今,车辆奔驰在一条条畅通的现代公路上,千里之地,半日即达,快捷且舒适。然而,随着车辆保有量的激增和交通事故的不断攀升,消除公路交通安全     

安全,在赛道上飞扬

正9天9个赛段,骑行1456.4公里,2012年10月29日,第七届环海南岛国际公路自行车赛在海南省三亚市落幕。对于骑行的人来说,速度带来的快感,实在让人如醉如痴,一个漂亮的过弯或凌厉的超车,都让人倍感欣喜。从海口到三亚,有三条国道是骑行     

行车千里看标志

道路交通标志是用图形符号、颜色和文字传递特定信息,用以管理交通的设施。它起到了保障道路畅通与行车安全的作用,因此驾驶人及广大交通参与者都必须遵守;交通安全宣传标语则可以提高驾驶人和交通参与者自觉遵守交通法规的意识,对构建安全、畅通的交通环境意义重大。但是如果交通标志和宣传标语设置不规范,或内容与交通法规相违背,则必将误导交通参与者,从而为交通安全埋下隐患。2007年初,笔者自驾车出行,行程数千公里,沿途发现某些高速公路交通标志和交通安全宣传标语在设置和措辞上都不够规范。日前又经过这些地方时,发现情况依然没有改观。现特列出笔者用相机拍下的几处,与大家探讨。     

平安“陇上行”

正玄妙的石窟和壁画,见证了敦煌灿烂、辉煌的历史文化;神话中的飞天梦想,一次又一次在酒泉变成现实;仿若从唐诗中走来,河西走廊战马的嘶鸣,玉门关外驼铃的声响,部衬托得这片土地壮阔而苍茫……古往今来,陇上行都是一次能体验到深厚文化底蕴的旅程。曾经作为丝绸之路锁钥之地和黄金路段的甘肃,如今的交通地位依然极其重要。想更好地发挥公路交通的作用,安全行车必须得到保障。2004年至2012年,甘肃省在普通干线公路和农村公路实施了安保工程,投资约4.5亿元,改造安全隐患里程共计两万余公里,新增波形护栏、钢筋混凝土防撞护栏超过32万延米,为广大群众创造了更加安全、可靠的行车环境。     

国道211线的“安全日志”

正甘肃省安保工程在实施过程中摸索出一种有效的记录方式:在安保工程实施中,及时跟踪调查,收集、整理文字和图像资料,为后期评价、扩大宣传提供详实的第一手资料;在公路安保工程竣工后,及时建立公路安全保障工程登记台账,把安保工程设施纳入日常养护中,从而加强安保工程养护管理工作。这种记录,既是备忘,又是自省。所以,每一条实施安保工程的路线,都有一份独特的安全日志。甘肃省管养的国道211线庆阳段长300余公里,其中二级公路约202公里,三级公路约105公里。由于大部分路段建设于上世纪八九十年代,受当时经济条件所限,公路技术等级低、缺乏安保设施,长期以来安全行车得不到保障,特别是傍山临河及高路堤路段,危险性更大。     

安全,一个永恒的主题

正这是中国面积较小的省份之一——10.18万平方公里,仅为全国的1%,却养育了占全国总量5.5%的人口,尽管如此,这里的GDP总量全国第四。这是浙江。过去的十年,我们不难发现,浙江公路在推进到2003年的时候,做了一个动作不小的转弯。这一年,浙江省交通厅成立了安全保障工程领导小组、技术指导小组和办公室,下发了《关于公路安全保障工程的实施意见》,明确了安保工程实施的目的和意义,提出了全省实施的目标任务     

黄洋界上的安全“哨兵”

正话说,黄洋界地势险峻,陡不可攀,作为井冈山天然的险要哨口之一,此处好就好在了一个‘险'字,当年红军曾凭借这一天险之势,以少胜多,取得了黄洋界保卫战的伟大胜利,粉碎了敌军的围剿。可如今,此处却也坏就坏在一个‘险'字,水深崖高,路窄坡陡,危险重生,让前来游览的游客胆战心惊,旅游的好心情全被吓跑了,这可如何是好,如何是好呀……安保工程宣传员小吴,眉飞色舞说着评书,让人忍俊不禁。过了黄洋界,险处不须看,地势上的优势变成了交通上的劣势,险要的地形让行车安全面临极大的考验。在国