浅谈运输企业应对高速公路长下坡路段事故高发的防范措施

正由于福建省地形地貌是西高东低,落差在500米左右,所以福建省东西向修建的高速公路都有长下坡路段,对安全行车产生了一定的安全隐患。自高速公路开通以来,已发现有六处长下坡路段为事故多发路段,且事故严重,截至2012年这六处长下坡路段已发生事故3971起;死亡225人;伤471人。这六处长下坡路段是:1.厦蓉高速公路龙岩往漳州方向121公里至107公里连续14公里长下陡坡路段。长坡落差486.23米,平均纵坡度3.35%。2004年12月开通,开通8年发生路段事故1870起,造成108人死亡,169人受伤。被公安部列为全国十大事故多发点段之一。2.沈海高速公路福州往宁德2014公里至2004公里,     

公安部公布2014年“十大危险路段”

<正>2月10日,公安部交通管理局公布了2014年全国交通事故多发、死亡人数集中的10个路段。这10个路段的通车里程共计153公里,全年共发生交通事故1203起,造成451人死亡,平均每10公里发生78起、死亡30人。2015年春运期间,高速公路、国省道客货运量大幅增加,跨区域长途运输、自驾车返乡车辆增多。公安部交通管理局提示,请行经上述10大交通事故高危路段的驾驶人谨慎驾驶,行经道路中央、路侧开口路段以及视距不良、线形不好时,要提前减速、确认安全情况下慢速通过,避免发生事故。     

事故事实无法查证 法院判决共同担责

李学亮、李志斌系河南省安阳县北郭乡农民,2005年9月5日晚,李学亮无证驾驶二轮摩托车带着李志斌行驶到一修桥路段,与对方驶来的王长军驾驶的货车会车时发生事故,二人受伤,摩托车受损。二人各住院20天,共花去医疗费9721元,摩托车修车费909元。事故发生后,安阳县交警大队作出事故     

“吃人岩”由谁整治

四川省射洪县至三台县公路１２公里＋４００米处有一山岩,当地老百姓把它叫做“吃人岩”。由于此路段坡陡、弯急,无安全防护墩桩,也未设置警告标志牌,近年来,发生多起事故,死亡数人。今年１０月３日,终于发生了一起死亡１３人的特大交通事故。 县公安局交警大队早已把此路段列为危险路段报告了有关部门,并发了整改通知书,但到“１０·３”事故发生前仍没有整改,责任应该由谁负？“吃人岩”由谁整治@冯长林     

温州：推动长下坡防控管理体系见成效

<正>鉴于地形、地貌、地质等条件制约,山区高速公路部分路段多采用连续长坡设计,但在惯性作用下,长坡路段容易成为交通事故多发路段,特别是长下坡路段,事故发生率更高。S26诸永高速公路温州段25公里长下坡路段地处浙江省温州市永嘉县山区,受地理条件和山区特定气候的影响,自2010年开通以来至2016年10月,共发生511起交通事故,造成12人死亡,     

突破“鬼门关”──贵州治理交通事故多发路段纪实

１９９８年,贵州省发生一次死亡３人以上的特大交通事故７３起,死亡４２７人,受伤４４６人。其中特大事故多发点所发事故占了很大的比例。为此,贵州省公安厅交警总队发出了《关于继续抓好事故多发地段治理工作的通知》,由总队长王治安、政委李辛征、分管副总队长施长征带队的三个调查研究小组深入各地,分别对凯里脚高坡、黔西鸭池河、遵义娄山关、水城猴儿关等３０１处事故多发路段和危险路段进行调查。与此同时,各交警支队也对这些路段的车辆流量、道路线型进行了分析统计,写出了专题报告。经各级交通管理部门、运输部门积极配台,…     

警队动态

四川:对重点路段实行挂牌督办整治笔者近日从四川省公安厅交警总队获悉,四川省交管部门对全省上半年发生一次死亡5人以上交通事故的路段实行省级挂牌督办整治。四川省交警总队要求,被列为省级挂牌督办整治的路段,必须在显要位置设置不小于3平方米的警示牌,上面应标明事故发生时间、死伤人数等信息,管辖该路段的交管部门要落实领     

浅析一起弯道下坡路段车辆倾翻事故的原因

在弯道下坡路段,车辆倾翻是一种常见的交通事故。以陕西省宝鸡市陈仓区境内的省道麟留路84公里处为例,2000年至2005年5月31日共发生等级以上翻车事故23起,死亡13人,重伤7人。人们称此处为“夺命坡”。下面是其中的一起事故:一、事故经过2005年2月15日22时,李京涛驾驶解放重型货     

四川：对重点路段实行挂牌督办整治

笔者近日从四川省公安厅交警总队获悉，四川省交管部门对全省上半年发生一次死亡5人以上交通事故的路段实行省级挂牌督办整治。四川省交警总队要求，被列为省级挂牌督办整治的路段，必须在显要位置设置不小于3平方米的警示牌，上面应标明事故发生时间、死伤人数等信息，管辖该路段的交管部门要落实领导负责制，实行专人办理、定期检查，在年底前完成整治。     

萍乡：让“事故多发路”变“美丽平安道”

<正>江西省萍乡市湘东白竺7.2公里长下坡是事故多发路段，地处山区，一年中有260余天受到雨雪雾恶劣天气影响，交通事故时有发生。为此，萍乡市公安局交警支队将该路段列入了2022年恶劣天气高影响路段优化提升项目，以更高要求、更实举措筑牢事故预防制度保障，对道路交通安全事故实行“连带问责”“一票否决”机制，切实压降交通事故发生，     

318国道，遭遇穿越湖州市的尴尬

318国道湖州市外环北线是一条令 人担心的路段,这条不到10公里的路 段从2004年12月下旬至2005年5月中 旬,不到半年时间里,就发生交通事故 31起,造成13人死亡、30人受伤。因 此,被浙江省公安厅交管局定为事故 黑点。 几年前,为了改变原318国道湖州 南线路况差、车流量大、穿越人口多、     

一条红绳子

正2013年5月20日凌晨,在福建省南安市康美镇福铁村路段发生一起交通事故,一辆轿车撞倒一名60岁的老汉,致使老汉当场死亡,司机报警。按理说,事故发生后,有人自首,有人作证,这起事故就不是逃逸案件了。但是,办案民警在现场勘查中却总是隐约感到好像没有那么简单。难道另有蹊跷?事故发生在凌晨,天下着雨,能见度低,出事路段是上坡路,赶到现场勘查的民警发现死者的位置和肇事车辆的位置相距近30米。要在上坡     

肇事逃逸 服刑一年赔13万

2006年1月20日,北京市吴先生驾车行驶在京珠高速公路河北路段发生撞车事故,车辆均不同程度受损。交管部门认定吴先生应负事故全部责任。吴先生拖车、修理及赔偿共花费7万余元。     

四川：积极推进农村道路安全管理工作

<正>四川省广元市水磨镇平均海拔1000米以上,山高坡陡,交通安全隐患突出,交通事故多发。2018年4月21日,一辆小客车在向水磨镇代弓村方向行驶途中,因驾驶人操作不当,导致车辆失控坠入河沟内,造成2人死亡、5人受伤。事故发生后,广元市公安交管部门高度重视,对事发地点进行多次勘查调研,排查道路交通安全隐患,并因地制宜对事故路段的交通安全设施进行了优化设计,有效遏制了交通事故发生。“交通安全设施完善了,     

治理农用车载人需要社会“一盘棋”

这是一条接一条让人揪心的消息：2011年2月7日,陕西省定边县一辆载有6人的农用车在走亲途中发生事故,5人死亡;2011年2月7日,湖北省恩施州利川市一辆三轮摩托车,载19人（含驾驶人）,行至一陡坡左转弯路段时,车辆翻下公路8米深边沟,造成10人死亡,9人受伤;2011年2月20日上午,湖南省慈利县三合口乡砂刀岩村,一...     

夜访平安道

安徽省定远县公安局交警大队三中队的辖区属典型的丘陵地带,道路起伏跌宕,弯多坡陡,事故频发（占全县事故的1／3以上）,治安状况复杂。针对上述情况大队把这里确定为创建平安大道路段。自这个路段创建为"平安大道"之后,司乘人员反映在这个路段行车"心宽了、人安了"为此,笔者于1999年7月26日晚,在事先未打招呼的情况下夜访了这里。果然名不虚传！19时30分,夜幕降临。19时45分,笔者乘坐的警车驶人"平安大道"路段,首先跳入眼帘的是那块高大的反光告示牌,上端写着"平安大道"四个大字,中间说明：全长39km,路段负责人：陆文。下方是…     

城市道路交通事故影响范围计算方法研究

<正>随着我国经济的快速发展，交通需求日益增加，导致交通量增大，由此带来的交通事故时有发生。在交通事故发生后，涉事故路段车道断交，导致事故点通行能力急速下降。当事故点通行能力低于到达交通量时，会产生车辆排队并逐渐延伸至上游交叉口，不仅导致事故路段瘫痪，上游路段的通行能力也会受到不同程度的影响。为了能够快速处理交通事故，尽可能地减小交通事故带来的交通影响，     

浅谈对公路事故易发、多发路段的安全管理措施

一、公路事故易发、多发路段分类根据公路线形及地形、地质、气候条件,将公路事故易发、多发路段分为小半径急转弯路段、易塌方路段、易产生泥石流路段、长大纵坡路段、路侧安全净区不足路段、     

西乡县交警大队治理事故多发点

陕西省西乡县境内的210国道,有一连续4公里的下坡路段,坡陡弯急,到了坡底又急转弯上太白洞大桥。一些下山车辆.由于驾驶员不熟悉复杂的路况,加上超载、超速,极易发生事故。2002年有4辆车冲出桥面掉下河谷,造成13人死亡。2003年3月6号,一辆满载白酒的     

公安部交管局公布上半年事故多发10大路段和肇事突出10大违法行为

正近日,公安部交通管理局组织对2020年上半年全国道路交通事故多发、造成人员死亡集中的路段进行排查,并对全国道路交通事故情况进行分析,梳理出全国道路交通事故多发10大路段和肇事突出10大交通违法行为。按照高速公路每20公里、国省道每10公里接报的事故情况统计,2020年上半年事故多发10大路段共造