路基施工中影响压实度的因素及控制方法

在公路修建过程中,土是路基工程填筑最常用的材料,它造价低廉,施工工艺简单.路基压实情况经常影响公路施工质量,如何达到施工压实标准,克服由于压实原因带来的路基不均匀沉降,是公路工程施工中急待解决的重要问题.路基压实度是保证路面质量的基础,它承受着本身岩土自重和路面重量以及由路面传递下来的车荷载.压实度是路基路面施工质量的关键指标之一,最佳含水量的控制是保证路基压实度的关键,压实在最佳含水量+2%时进行压实最为合适.碾压层厚度必须与所用压实机械的功能相适应,施工前应该针对具体碾压层所用的材料和所用压实设备,通过铺筑试验路段来选择合理的碾压速度和碾压遍数,从而提高压实度保证工程质量.本文就影响路基压实的因素和控制方法进行分析和讨论.     

高等级沥青路面压实工艺与控制

压实是沥青路面施工中的最后一道工序,良好的路面质量最终要通过碾压来实现,文章分析了沥青路面压实机理,探讨了沥青路面压实工艺流程,提出了压实施工注意事项。     

基于表面沉降法的铁尾矿料路基现场碾压试验分析

作为一种路基压实质量检测方法,表面沉降法具有操作简便、省时省力的优点.本文基于表面沉降法对铁尾矿料路基施工过程的碾压质量进行检测和分析,并与路基压实度进行相关性分析.研究表明,铁尾矿料路基在碾压五遍后沉降差小于2mm,达到碾压施工质量要求;松铺厚度对铁尾矿料路基碾压沉降差具有显著的影响.铁尾矿料路基沉降差与压实度呈线性...     

浅谈振荡压实技术在公路沥青路面施工中的应用

沥青路面压实是沥青路面施工的最后一个环节。碾压机械的合理选择和碾压工艺合理设计,将直接影响着沥青路面的质量。针对目前公路沥青路面的开裂、剥落、水损害等早期病害现象,结合工程实例,提出了沥青面层振荡压实的施工质量控制方案。     

高等级沥青路面压实工艺与控制

压实是沥青路面施工中的最后一道工序,良好的路面质量最终要通过碾压来实现,文章分析了沥青路面压实杌理,探讨了沥青路面压实工艺流程,提出了压实施工注意事项.     

冲击压实技术在高速公路路基工程中的应用

在高速公路建设中,路基工程的填筑质量越来越受到重视.在广西六钦高速路基施工过程中,广泛采用了冲击碾压对高填路基进行压实补强.本文在阐述冲击碾压压实机理的基础上,结合广西六钦高速公路施工,介绍了冲击压实工艺以及在高速公路上的应用.     

探究沥青路面组合式碾压施工技术及其工艺

沥青混合料路面的碾压在沥青路面施工中为最后一部分,也是非常重要的一部分。因为当前我国对沥青路面碾压施工技术的研究不够重视,所以还没有出现一套符合当前沥青混合料路面碾压要求的技术及工艺。但是,随着机动车的增加,对路面的承重碾压施工技术要求不断提高。很多传统的路面碾压施工技术、路面的设计技术及道路施工技术已经不能满足现代社会发展的需求。根据多项研究表明,高速公路的路面破坏严重主要与建立初期的路面压实技术不足有关,需要尽快研究与新型沥青混合料路面设计方法相符的碾压施工技术。因此,为了顺应时代的发展,组合式碾压施工技术应运而生,主要是采取了新型压实技术,通过将不同碾压机械进行合理组合,在一定程度上起到了规范碾压施工技术参数选择、压路机频率振幅选择及碾压施工中叠轮方式的选择[1]。文章通过对沥青路面组合式碾压施工技术与工业进行探究,希望对我国道路建设方面有所帮助。     

沥青混凝土路面压实的质量控制

本文阐述了沥青混凝土路面施工中碾压温度、压路机的振幅和频率、碾压速度及技术人员的素质等因素对沥青混凝土路面压实的影响，并通过实验数据分析，提出了提高压实质量的措施和处理相关问题的见解。     

土方填筑施工中压实技术的应用

文章从建筑工程地基质量控制的角度介绍了填土压实工程的施工准备工作,详细论述了地基填土压实质量控制中比较关键的土料选用与处理、压实与填土的方法以及影响填土压实的主要因素。文章对压实技术在土方填筑施工中的应用以及碾压法、夯实法、振动压实法等进行了阐述。     

沥青砼面层碾压施工质量的控制问题探讨

我国的沥青路面施工质量远不能满足高速公路建设的需要,施工过程中还存在种种质量问题,其中沥青砼面层碾压施工质量问题是其中的重要因素之一。本文首先概述了碾压机械的压实原理,然后分析了沥青砼面层碾压各项参数的控制,最后探讨了提高碾压质量的其他注意事项。     

沥青混凝土路面压实的质量控制

本文阐述了沥青混凝土路面施工中碾压温度、压路机的振幅和频率、碾压速度及技术人员的素质等因素对沥青混凝土路面压实的影响,并通过实验数据分析,提出了提高压实质量的措施和处理相关问题的见解.     

公路沥青混凝土路面压实施工策略研究

文章主要对公路沥青混凝土路面压实的施工策略问题进行了研究。文章首先概述了路面压实的原理和控制标准,然后分析了压实机具类型对压实效果的影响,最后探讨了公路沥青混凝土路面压实施工的策略,具体包括压实程序、压实应注意的问题、接茬处的碾压、提高压实质量的操作要点等四个方面的策略。     

SBS改性沥青超薄铺装施工技术研究

为研究SBS改性沥青超薄铺装施工关键技术,本文对超薄铺装沥青混合料配合比、粘层油选择以及拌和、运输、摊铺、碾压等施工工艺进行研究总结。依托实体工程,对采用本文施工工艺的超薄铺装路面进行质量检测,研究结果表明:施工质量整体符合设计要求;摊铺碾压的起始位置出现过压现象,应尽量控制压实遍数均匀;摊铺料的温差控制在20℃以内,压路机及时碾压以保证接缝处的渗水系数和压实效果。     

沥青路面揉压压实施工技术

压实作业是沥青路面施工中的关键工序,压实质量直接关系到沥青路面的施工质量和使用寿命,选用科学的压实工艺,合理制定压实方法,是提高沥青路面压实质量的重要手段。笔者参与的多个沥青路面项目施工中,采用了以轮胎压路机揉搓碾压为主的揉压压实施工技术,技术性能稳定,压实效率高,结果满足规范要求。且经济效益和社会效益明显,具有较高的推广价值。     

浅议公路路基施工

路基是公露施工中最为普遍的一种形式，其工程质量直接影响到路面工程质量及公路的使用寿命，公路路基施工主要是挖掘路堑和填筑路堤。不稳定土的处理以及清理场地施工中的排水、边沟、边坡的修筑等工作。而为了保证路基路面具有足够的强度和稳定性。必须对筑路材料进行充分的压实，影响压实效果的因素很多，主要有土的含水量、土的颗粒组成、碾压层的厚度、碾压机械的类型和功能、碾压遍数以及地基的强度等。     

水泥稳定碎石砂基层的富水压实法

通过分析混合料压实时各成分的容积率以及实验室和施工碾压的差异，说明终止碾压时混合料含水量高于最佳含水量的可能性和合理性。     

浅谈市政道路路基压实度控制的有效方法和措施

市政道路路基的压实度是体现整个工程结构质量的关键。以路基能够达到最大干密度、最佳含水率为目标,确定试验段落。通过试验段落来确定实际施工操作方法及目标,提高对填土厚度控制、含水率控制、碾压程序及压实度检测的系列控制措施,来确定最少碾压遍数,达到最佳压实效果的方案,保证市政道路路基的结构质量。     

试析碾压机械在路基工程施工中的组合应用

在公路工程施工中，合理的选择和使用压实机械，合理组合、优化压实机械，可以起到提高公路工程质量和减少碾压遍数而达到规定压实度的双重目的，保证质量，加快进度，降低工程费用。     

试析碾压混凝土路面施工技术

公路工程中新型起来的碾压混凝土路面通常指采取适量的沥青混凝土借助施工机械把单位用水量非常少的干砸性水泥混凝土均匀的摊铺和碾压成型直到形成混凝土路面。结合诸多碾压混凝土路面施工案例，根据所用材料以及施工工艺的特点，我们可以直到碾压混凝土的路面施工技术难点在于该怎样协调统一好路面的压实度和平整度。大量试验研究数据显示，碾压混凝土的路面施工技术关键在于以下几个方面，一是稠度的稳定性、摊铺的均匀、碾压的密实以及养生的充分。为了确保上述几点得以实现，碾压混凝土路面时一定要选好施工机械以及其配套设施，另外对于拌和、摊铺、碾压以及养生等关键环节施工工序的工艺参数要严格控制，从而确保碾压混凝土路面的施工质量得以牢固保障。     

路基填土或基层大厚度施工的质量检测技术研究

公路路基施工技术规范规定的填筑方式是分层施工碾压,每层压实厚度不大于20cm的要求已经不足以满足当前实际施工需要。压实设备的压实功的增加,大厚度摊铺逐渐被接受,但是大厚度施工质量检测技术还没有跟上,迫切需要开展质量检测方面的技术研究。