税收流失的博弈分析

博彝论是一种关于行为主体策略相互作用的理论．已形成一套完整的理论体系和方法论体系。税收就是征税主体与纳税主体在一定的税收法规和税收管理制度下所进行的博弈，税收流失在很大程度上也是源于税收领域的博彝结果。将博彝论的基本原理和研究方法应用于税收征纳行为分析中，从博彝局中人、博弈局面、博彝规则等方面对征税的委托人国家、征税人、纳税人的税收征管关系进行系统分析，目的在于更加全面地对征税人和纳税人的征纳税心理和行为进行分析．并规范其征纳税行为，提高依法治税水平和纳税服从度。     

博弈竞争与我国银行竞争力提升的分析

文章指出 ,商业银行在博弈竞争中应通过改变观念、采取与对手双赢的竞争方式以提高营销管理能力 ;通过专注策略 ,重视产品的开发及技术创新、培育价值链管理创新能力来提高可持续发展能力。     

创业网络中信息交互行为的协作博弈分析

设计了基于预期和规范规则的合作竞争博弈模型,并利用仿真方法进一步分析创业网络中的信息博弈协作行为。仿真结果显示:在创业网络中,采取合作策略的创业者的成功率一直大于采取不合作策略的创业者。指出在创业网络中有效利用和管理创业者的信用度会使创业网络中的信息交互行为更为规范和有效。     

城市开发问题的博弈分析

城市开发活动是开发企业与开发企业、开发企业与行政机构的互动行为 ,而城市开发行为的最优选择也是在各类投资主体之间的互动博弈中形成的。先行投资困境、优势区位问题、行政介入问题和可持续开发问题 ,都反映了投资主体博弈的特定后果。从博弈论的角度来思考 ,我们能对城市开发问题的实质内涵有更为深刻的理解     

物流地产供需双方的演化博弈模型

为了研究地产开发商和有物流需求的企业的合作行为,本文建立了一个物流地产供需双方演化博弈模型,讨论了不同初始状态、不同复制动态方程下的地产开发商和有较大物流需求的企业的演化博弈策略。通过分析不同策略下博弈双方的行为及收益,认为在博弈的演化过程中,各方应该考虑合作剩余收益、租金和物流地产的开发成本等因素,按照合作剩余收益最大化的原则,从长远角度考虑博弈双方的利益来制定双赢策略,从而促进物流地产业的可持续发展。     

中国轿车产业的产品线竞争研究

近年来跨国公司借助其有效的产品线策略,在使品牌得到快速扩散的同时,也改变了中国轿车产业的市场结构和游戏规则。我们的博弈模型和实证分析表明,利用其在研究开发、市场营销和品牌声誉上的巨大优势,跨国公司的产品线竞争不仅恶化了本土企业原有市场的竞争,还在一定程度上对本土企业的品牌延伸产生了挤出效应。改变这种困境的政策选择是对本土企业的产品创新进行激励,而非限制跨国公司的渗透行为。     

历史文化名镇名村生态旅游开发利益相关者博弈行为研究

历史文化名镇名村是不可再生的遗产资源,具有极其重要的旅游价值。针对其生态旅游开发与管理实践,围绕生态旅游环境的保护与破坏问题,利用演化博弈理论,构建了生态旅游开发过程中旅游企业、当地政府相关部门、原住民等利益相关者之间的利益博弈模型,并从演化视觉分析了各个利益相关者的博弈行为和策略选择,获得了一些重要的结论,可为协调历史文化名镇名村生态旅游开发中各个利益相关者的关系、消解生态旅游开发与保护之间的矛盾、促进生态旅游经济可持续发展提供理论参考及借鉴。     

中美经济博弈与合作发展研究

当前中美经济关系已是当今世界最重要的双边经济关系之一,对两国经济,乃至世界经济产生着越来越大的影响.中美经济博弈合则两利,斗则两败俱伤,为此,本文运用不完全信息博弈模型来研究中美经济竞合博弈,分析中美双方经济竞合在对抗竞争和合作竞争中的不同决策和不同收益,探讨中美双方经济竞合中出现的合作博弈和非合作博弈行为,得出了两个结论,推出了一个引理,最后提出了中美双方经济“合作博弈”、谋求共同发展的建议.     

集聚经济下产业集群内竞合行为的演化博弈——基于ESS策略的复制者动态分析

基于集群内企业间的合作互动及竞争互动两种行为,建立了横向对称博弈及纵向不对称博弈模型,分析了集聚经济下产业集群内竞合行为的二次博弈过程及影响因素。研究结果表明:集聚经济下集群内竞合行为的演化博弈结果主要取决于违约成本、边际运输成本、边际交易成本、博弈双方的初始状态等因素,最后提出了针对性建议。     

铁路运输企业成本管理中的博弈分析

博弈论是研究具有策略依存特点的决策问题 ,即博弈各方在竞争 ,对抗或面对一种局面时的对策选择行为。在铁路行业由计划经济向市场经济转轨过程中 ,国家、出资者、经营者、雇员等各方的利益和矛盾 ,也经历着调整与变化。运输企业中各利益主体的矛盾突出地表观在运输成本的管理上 ,其博弈贯穿于成本管理的各个环节。而各方对每一次博弈结果的观察和分析都影响着下一次的博弈选择。一、转轨期铁路运输企业成本管理中的博弈分析1、转轨期铁路运输企业成本管理体制的特征。随着全路全面实行资产经营责任制的落实 ,在铁道部—铁路局—铁路分局—…