国内外航运金融发展现状的比较研究

航运金融作为连接承担超过90%的国际贸易运输量的航运业与其需求庞大、日益复杂的国际化金融业的枢纽性服务,在国际航运建设和国际金融建设中发挥着重要的枢纽作用和战略意义。但是国内外航运金融的发展极为不平衡,呈现出主导型的发达国家航运金融发展的格局和服务能力匹配不足的中国航运金融发展现状。因此,有必要就两者之间进行深入比较研究,以确立今后我国航运金融的发展方向。     

我国航运金融衍生品发展路径研究

上海要成为全球著名的航运中心,必然要以金融、贸易和经济的依托,尤其是离不开金融的支持,因此,上海在发展国际航运中心的同时,必须要首先打造国际航运金融中心,这其中航运金融衍生品又是核心和关键。文章在对我国航运金融衍生品发展现状进行介绍的基础上,详细分析了我国航运金融衍生品的发展路径,以及推进的制度基础,希望文章能够对相关政府部门制定相关政策提供支持和借鉴。     

我国航运企业的融资模式分析

随着WTO的加入,我国航运企业面临着激烈而残酷的挑战。目前我国已有不少航运企业通过公司上市、金融租赁等融资方式,在国际国内资本市场成功地筹集到所需资金。航运企业作为资本密集型行业,比其他行业更需要拓宽融资渠道,以适应国际市场的发展。     

基于企业内部预警机制的航运金融衍生品风险管理研究

航运金融衍生品作为金融业与航运业结合点,其对我国航运金融业的发展具有重要的意义,本文分析了航运金融衍生产品的内涵、主要风险以及航运企业在航运金融衍生品风险控制方面存在的主要问题,并从航运企业完善内部预警机制角度对航运金融衍生品的风险控制进行了分析。     

厦门航运金融业发展研究

航运金融是厦门东南国际航运中心建设的重要支撑。近年来,厦门航运金融业取得了快速发展,但是仍然存在市场份额小、相关支撑体系不足等问题。文章结合国内外国际航运中心发展经验,分析东南国际航运中心在航运金融业务发展方面存在的制约问题。     

新加坡建设国际航运中心的经验借鉴与启示

国际航运中心是集港口泊位、各式联运、集散中转、商务金融、国际市场等功能为一体,对其经济腹地具有很强辐射服务和带动作用的港口城市。通过对世界知名国际航运中心形成和发展基本模式的分析,结合新加坡建设国际航运中心的基本经验和做法,从现代航运服务体系、港口集疏运体系、航运金融服务、航运人才培养等4个方面阐述了对我国港口城市建设国际航运中心的启示。     

关于我国金融二元市场金融财政组合问题的思考

二元市场是目前我国金融经济体系的主要表现形式,但在实际发展的过程中,会出现农村金融与城市金融之间无法相互融合的情况,这时就会对我国整体金融市场的发展造成较为严重的影响。因此就需要针对我国金融二元市场金融财政组合问题展开全面的分析与研究。基于此,在本篇文章中将会对目前我国金融二元市场金融财政组合问题展开分析,进而为我国金融二院市场金融财政组合问题提出相应的建议措施,希望可以为相关人员提供参考帮助。     

对于我国农业产业化金融支持的研究

实施农业产业化战略是我国的必然选择,改造传统农业是现代农业的发展趋势。金融在国民经济的发展中起着至关重要的作用,金融的支持可以有效地促进农业产业化的发展。无论是农户生产还是龙头企业发展,抑或是农业产业化所依托的外部环境建设,都离不开金融支持。本文通过研究相关的农业信贷补贴理论、农村金融市场论和不完全竞争市场理论的比较分析,将不完全竞争市场理论作为适合我国农村金融市场发展的方向。     

航运企业现金流压力的周期性与行业传导性分析

航运业是资金密集型行业,具有周期性、高风险等特征。从宏观角度看,航运市场受宏观经济周期因素影响较大,这些因素通过影响航运业供求关系来影响航运企业的财务状况;从产业链角度看,航运业的产业关联复杂,从而财务压力在企业之间和产业链各环节间也存在传导性。本文以中国A股上市航运企业现金流状况的宏观周期性特征和产业链局部传导效应为研究对象,考察了一些具有重要影响的因素,包括航运金融合约特征、产业链传导性、宏观经济指标等,并进行了量化分析,结果发现BDI是进出口总额增长率的原因,而其他指标之间不具有因果关系。     

我国航运企业可持续发展研究

我国多数航运企业发展中存在着船队结构不合理、缺乏国际竞争力等众多问题。因此,培育、构建和提升企业可持续发展能力成为航运企业重要的发展战略。通过研究航运企业可持续发展的影响因素,构建我国航运企业可持续发展能力,提升我国航运企业的国际竞争力。     

稳步推进我国金融衍生产品的发展

不发展金融衍生品不可能提高我国金融的国际竞争力,不可能在国际金融市场中具有和我国金融实力相称的发言权。应从全球金融危机中吸取教训,审时度势,稳步推进我国金融产品的发展。在金融衍生品的发展中,要注意投机与避险的平衡、监管与创新的平衡、虚拟经济与实体经济的平衡。     

浅析新经济形势下航海高职教育的发展

在全球金融危机的新形势下，航运市场发生了急剧的变化，这些变化对航海职业教育有着密切的影响。在本文中，通过分析航运市场的变化，依据高职教育的自身特点，提出了几点促进航海高职教育发展的相关建议。     

我国碳交易市场机制及碳金融发展前景初探

碳金融市场,是温室气体排放权交易以及与之相关的各种金融活动和交易的总称,它为全球控制温室气体排放提供了重要的市场支持,同时也成为潜力巨大的金融交易市场。我国碳交易市场已经兴起,未来的碳减排潜力巨大。但我国碳交易市场的发展还很不完善,存在着交易价格过低、开发项目领域过窄等问题。作为一种战略性的资源,碳排放权的低价出售,可能会给我国带来风险。当前,受金融危机的影响,我国碳交易市场短期内将经历低谷,但长期看前景依然乐观。因此,应加强碳交易方法学研究,尽快培养碳交易专门人才,加快相关中介咨询、金融服务机构的建设,尤其要部署争取碳交易市场的定价权。本文首先对碳交易市场,碳交易市场机制和碳金融的情况做一基本介绍,详细阐述了国内国外的碳交易市场和碳金融的现状,最后写了本人在参考资料后对碳交易市场和碳金融的前景的想象。     

上市公司使用金融衍生品避险动机的实证研究——来自金融保险业的经验证据

以我国2006-2008年金融、保险板块上市公司为研究样本,对我国上市公司使用金融衍生品的避险动机,运用Logistic回归进行了研究。结果发现,只有公司规模与金融衍生品需求正相关。表明了我国金融衍生产品市场还处于发展初期,使用金融衍生品的公司参与避险的数量不多,资产规模小的金融机构风险管理经验尤为缺乏。     

船舶行业低靡时期如何进行船厂的财务管理创新

自2008年下半年开始,全球金融风暴的影响通过航运和金融等领域逐渐向造船业渗透,国内造船市场面临着市场需求低迷.订单萎缩、撤单风险加剧,产能过剩.产品技术含量低、配套产业发展滞后以及资金链紧张等问题,如何进行财务管理创新,寻求融资突破口,控本增效将成为船舶行业亟待解决的一个课题。     

浅析我国房地产金融市场的发展

房地产业的发展离不开金融业的支持,但反过来,房地产市场的不完善也同样会影响金融业的健康发展。我国目前房地产金融发展缓慢,除了由于房地产金融体系自身还不完善外,另一个主要原因就是房地产市场缺陷造成的。目前的房地产市场缺陷主要体现在供给的制约机制缺乏刚性和住宅供给断层所造成的供求错位,应采取相应对策和措施,完善房地产市场,促进房地产金融的发展。一、房地产市场的缺陷及对房地产金融发展的影响主要表现在以下两个方面:1、住宅供求错位及对房地产金融发展的影响对于一个完善的住宅市场,应该是所有的住房都能正常交易的市场,…     

基于金融效率的我国金融结构分析

本文通过对金融结构和金融效率的相关概念理论进行回顾,根据我国金融效率的缺失特征来推断金融结构存在的问题,并提出我国金融结构优化的建议。通过分析,发现我国现行金融体系存在的结构问题有:银行国有产权、融资结构不合理以及区域金融结构不协调的问题,因此本文认为我国应当大力发展非国有金融机构及非国有商业银行、加强金融产业结构化进程,并发展区域性证券交易市场,实现地区间金融协调发展。     

我国绿色金融发展的现状分析及建议

随着我国生态环境问题的日渐突出以及可持续发展理念的深入发展,绿色金融这一新兴形式受到更多的关注。在疫情影响下,促进绿色增长、助推绿色复苏也受到了更多的重视。近年来,我国在绿色金融体系的建设上有所成就,但我国绿色金融仍存在着相关法律法规不健全等问题。论文结合我国现状,对未来绿色金融的发展提出建议,以期促进其更长远地发展。     

金融租赁的国际比较与借鉴

金融租赁是现代经济生活中的一个重要的金融工具,为各国社会经济的发展发挥了积极的促进作用。我国金融租赁市场尚处于初级阶段,政府扶持不力、法律环境欠缺,以及企业自身存有的问题,使得我国金融租赁业难以获得深入、可持续地发展。目前,应当充分完善相关立法,改善金融租赁市场客观发展的环境,进一步调动企业的积极性,以推动我国金融资租赁市场的全面发展。     

互联网金融推进策略研究——以江西省为例

互联网金融在我国发展十分迅速,也极其重要。本文以江西省为例,分析了互联网金融发展具有降低市场交易成本、减少信息不对称和促进金融脱媒的作用,介绍了江西省互联网金融发展总体情况,以及规模小、发展不平衡、业务模式多样化、利率高等主要特征,然后阐述了发展过程中存在的总体发展水平落后、平台规模小、利率偏高、监管法规缺位等问题,最后提出了加强立法制度建设、合理分类监管、成立行业协会、增加人才存量的建议。