水泥混凝土路面断板和裂缝分析

水泥混凝土路面以其强度高和使用寿命长等优点,已经得到了广泛的应用。但是,水泥混凝土路面的断板和裂缝问题仍然没有得到根本解决,本文是对水泥混凝土路面产生断板和裂缝的原因作如下分析: 一、产生断板和裂缝的原因 (1)路基基础的影响。由于路基压实时局部未达到质量标准,或填筑路基的材料不符合标准,或在路基尚未完成自然沉降便急于开始水泥混凝土路面的施工,使路基产生不均匀沉降,发生断板。还有一种情况经常发生在挖方段。地下水位过高,地质条件差,路基含水量过高,使路基强度降低,承载力下降,使水泥混凝土路面产生较大的变形荷载而导致断板。另外,在北方地区,路基的冻胀也是产生断板的重要原因。     

沥青路面产生不平整的原因及处理措施初探

随着高等级公路的迅速发展,对于路面平整度要求越来越高,路面平整度的合格率既反映了行车舒适程度,又反映了施工队伍的水平。沥青路面工程,不同程度地出现坑凹、接缝台阶、波浪、碾压车辙、桥涵与路面接茬不平、跳车等路面不平整现象,现就出现的某些现象借此分析、初探沥青路面产生不平整的原因及处理措施。     

加强沥青路面施工技术的探讨

本文提出了沥青面层施工压实检测指标中,应该增加孔隙率作为主要控制指标,并就压实、结构层间的连接及平整度等施工技术问题进行了探讨。     

浅谈沥青路面压实度及平整度

路面平整度是评价城市道路路面的主要使用性能之一,优良的路面平整度能保证大量车辆快速、舒适、安全地通过.本文从影响道路平整度控制的各个方面查原因、找对策,总结了对道路施工平整度的控制,特别是沥青砼路面施工平整度控制的经验,为今后城市道路设计和施工提供了有价值的参考.     

海洋石油项目施工中不锈钢管线的管理

随着中国海上油气资源勘探水平的不断提高,海洋石油项目实施力度逐步增加,海洋油气资源日益成为工业资源的重要补充。然而,由于海上项目施工所处环境复杂,施工材料的运输、核验、保管、预制、安装都存在不同程度风险,一旦管理不当,就会直接影响项目施工进度。鉴于此,文章从海上石油项目施工中应用较为广泛的不锈钢管线出发,通过优化完善不锈钢管线入场和使用流程,明确在管线管理方面,施工各方责任划分,提高不锈钢管线的施工管理水平。最终,在实际应用中达到质量记录完整性100%;项目外观检测一次合格率≥98%;配管焊接无损检测(按长度统计)一次合格率不低于96%;配管无损检测(按口数统计)一次合格率不低于92%;项目无损检测最终合格率为100%。     

沥青混凝土路面平整度的现场工艺控制

平整度是衡量高级路面质量好坏的重要指标。本文通过呼和浩特市绕城高速公路路面工程的现场施工、监理,浅谈如何对现场施工工艺的控制才能达到满足规范要求的平整度。     

无拉杆模板技术在桥墩施工中的应用

铁路施工时常用的墩身模板类型主要有:有拉杆式模板和无拉杆式模板,若采用有拉杆式模板,墩身模板每节由2块平板和2块圆弧板组成,采用3条螺栓穿砼对拉的方式。模板为面板加纵横肋组合结构,一般将横肋作为主要受力结构。分析墩身砼施工中,如何在无拉杆条件下,进行桥墩砼施工的新方法。方法简便易行,具有很强的实用性和操作性,可提高桥梁墩身内外在质量。     

油气管道施工工程的控制与管理

如何有效确保管道工程建设任务,使工程建设质量合格率达到100%,不发生任何安全事故及危及环境事故,保障施工过程在安全、有序、受控的状态下运行,需要我们切实加强油气管道施工工程的控制与管理,进一步提高管道施工工程管控水平。     

天然气管道冬季施工方案研究--以喀什-泽普段工程为例

结合喀什-泽普段工程的具体情况，介绍了天然气管道冬季施工方案，其中主要包括堆管场修筑、配重块、混凝土套管预制、砼施工、管道施工、管沟施工、水工保护、HSE措施等内容，指出了施工中需要注意的问题，提出了相应的施工方案。希望能够引起人们对这一问题的进一步重视，能够对天然气管道冬季施工发挥指导作用。     

安钢2800mm中板机组探伤板生产研究

针对安钢2800mm中板机组生产线探伤板生产中存在的探伤合格率低、探伤能力低、探伤周期长等问题,通过优化探伤流程、改进探伤生产工艺,拓展了探伤订单承接能力,创效显著.