黑河口岸——国家一类口岸

黑河口岸作为国家一类口岸,从1986—2003年5月,已累计完成货运量380万吨、客运量613万人次,客运量位居黑龙江省各口岸之首。边贸进出口总额累计已达20多亿美元。鼎盛时期边贸进出口总额占黑龙江省的1/3。黑河口岸曾相继荣获全国、全省“文明口岸”、“先进口岸”等称号。 黑河口岸历史悠久。早在150多年以前,中俄两国边民就有了经贸往来,并在中俄两岸相继形成了一些对应的通商码头。1909年,设立了黑河海关,边境贸易逐步开始从民间贸易发展为官方贸易。新     

关于当前黑河市对外贸易分析

一 对外贸易发展的概况 自1987年黑河口岸恢复对俄经贸以来，截至2009年7月，黑河市对外贸易进出口总额累计完成116．2亿美元，其中：边境小额贸易和一般贸易分别完成62．9亿美元和53．3亿美元；对俄贸易进出口总额累计完成64亿美元，实施境外投资、对俄工程承包及劳务合作项目351项，金额达3．9亿美元，外派劳务达3万人次。     

依托优势 突出重点 促进对俄罗斯农业合作的快速发展

黑河市与俄罗斯有355公里长的边境线,辖区内有黑河、孙吴、逊克三个国家一类口岸。近年来,黑河市认真贯彻落实国务院关于“加强对俄罗斯经贸合作、大举进军俄罗斯市场”的指示精神,结合本地实际,加大推进力度,对俄农业合作得到了快速发展。2002年,全市对俄农产品贸易总量为3.5万吨,比上年增长73％,占边境贸易总量的75％,出口农产品达10类100多个品种,贸易额为1217万美元,比上年增长169％。对俄农业合作有着广阔的发展前景。     

强化管理职能 促进经济发展 致力把黑河口岸建成中俄国际旅贸大通道

黑河市地处祖国东北边陲，是一个幅员辽阔、区位优越、资源富集、美丽神奇的边境地区。现辖“一区二市三县”，总人口１７０万，面积６８７２８平方公里，占黑龙江省面积１／６。黑河市与俄罗斯远东第三大城市—阿穆尔州首府布拉戈维申斯克市隔江相望，最近距离仅７５０米，是中俄边境线上惟一一个规模最大、距离最近、规格最高、功能最全的边境城市。黑河地区沿边共设有黑河、逊克、孙吴３个国家一类口岸。黑河口岸历史悠久，设施完善，在黑龙江明水期、流冰期和封冻期，通过船舶、轮渡、气垫船、汽车、直升机等多种运输方式，实现了四季畅…     

黑河边境贸易发展现状及建议

黑河市位于我国北部边唾,与俄罗斯阿穆尔州隔黑龙江相望,具有得天独厚的发展跨国经贸合作的口岸优势和地缘优势,１９９２年被国务院批准成为全国首批沿边开放城市。黑河市与俄罗斯的边源线长达３５８公里,有黑河、逊克、孙吴３个国家一类口岸,隔黑龙江与俄布拉戈维申斯克、波亚尔科沃、康斯坦丁诺夫卡３个口岸相对应。其中黑河与布市是中国与独联体７４００公里边境线上规模大、规格高、距离最近、功能全的对应城市,这种对应关系,使黑河口岸具有了国际区域经贸合作重要通道作用,形成了巨大的开放开发潜力。一、黑河市对外经贸发展状…     

构筑边境口岸质监屏障——记黑龙江省虎林市质监局

黑龙江省虎林市与俄罗斯联邦隔水相望,边境线长256公里,是一座新兴的边境口岸城市。境内美丽富饶,生态环境优越,是国家重要的商品粮基地。在1999年中国强县(市)排名中,虎林市粮食产量跃居全国第10位。在1992年～2002年黑龙江省县(市)社会经济综合评价中,虎林市连续十年列全省第10位。曾先后跻身于"全国农村经济综合实力百强县"和"中国明星县"的行列。虎林口岸是国家一类陆路客货运输口岸,有目前中俄边界上最大的永久性界河大桥,平均日过货量达1.1万吨。作为边境口岸城市的质量把关者,     

国门下那流光溢彩的青春--记全国青年文明号黑河检验检疫局大黑河岛办事处

2002年7月4日11时. 黑龙江省黑河市大黑河岛黑河口岸. 联检大厅外,阳光明媚,黑龙江水波光潋滟,大黑河岛风光旖旎.     

全国人大代表、黑龙江省发改委主任 宋希斌 调结构 努力从资源大省向经济强省转变

黑龙江省地区的炼油企业增加原油加工量1000万吨/年。大庆原油产量每年4000万吨,经大庆地区外输的满洲里口岸铁路进口俄油900万吨左右,到今年年底,漠大输油管道建成还将进口俄油1500万吨左右,这样累计在黑龙江省地区生产及进口的原油可达6400万吨左右。黑龙江省一直是我国的重要石油     

全国人大代表、黑龙江省发改委主任 宋希斌 调结构 努力从资源大省向经济强省转变

黑龙江省地区的炼油企业增加原油加工量1000万吨／年。大庆原油产量每年4000万吨,经大庆地区外输的满洲里口岸铁路进口俄油900万吨左右,到今年年底,漠大输油管道建成还将进口俄油1500万吨左右,这样累计在黑龙江省地区生产及进口的原油可达6400万吨左右。黑龙江省一直是我国的重要石油化工基地。“十二五”期间,     

调结构努力从资源大省向经济强省转变

黑龙江省地区的炼油企业增加原油加工量1000万吨/年.大庆原油产量每年4000万吨,经大庆地区外输的满洲里口岸铁路进口俄油900万吨左右,到今年年底,漠大输油管道建成还将进口俄油1500万吨左右,这样累计在黑龙江省地区生产及进口的原油可达6400万吨左右.     

黑龙江省沿边地区开发开放的模式与主要方向研究

我国的对外开放已经形成沿海开放地带、沿江开放地带、沿边开放地带、内陆开放城市的格局。作为中国最北、最东,并与俄罗斯边境线长达3千多公里的省份,黑龙江省共有国家一类口岸25个。自1989年第一个对外开放口岸萝北口岸通过国务院审批以来,黑龙江省沿边开放的程度与发展水平不断提升,但是和沿海发达地区相比,仍有很大的差距。黑龙江省沿边开发开放对于国家战略的实施有重大的作用。减小与国内发达地区的差距,寻找适合本地区开发开放的模式成为保障国家安全、推动地区发展。     

电子口岸的纵深战略

中国电子口岸从1998年开始研发，2001年6月1日开始在全国推广应用，截至今年10月，已上线和正在试点的应用项目有32个，正在开发的应用项目13个。目前，中国电子口岸12个发起单位中，有8个部门全部实现了联网应用。此外，发展改革委，环保总局、贸促会、香港工贸署、澳门经济局以及中国银行，中国工商银行、中国农业银行、交通银行、招商银行等13家商业银行先后加入到中国电子口岸上来，入网企业达23.4万余家，每日处理电子单证数量达68万笔，口岸网站每日点击率超过700万次。     

天天“3·15” 价监在行动

<正>黑龙江省黑河市市场监督管理局注重发挥价格监管职能作用,将维护消费者价格权益作为日常重要工作,每天都是“3·15”,消费维权常年抓。一、运用法律武器强监管,让供暖更温暖地处北国边陲的黑河市一年中有6个月是取暖期。用热如何分类、消费者如何缴费,成为热点问题。2023年春节刚过,黑河市市场监管局送法下乡到200公里外的罕达气镇进行价格法律宣传。     

深化一带一路建设,开拓数字丝路、绿色丝路

目前,已143个国家和32个国际组织同中国签署了共建"一带一路"的合作倡议,截至2020年,中国与沿线国家贸易额累计超过9.2万亿美元,在沿线国家直接投资累计接近1400亿美元,沿线国家在华新设企业累计达2.7万家,实际投资累计约600亿美元。随着共建"一带一路"的稳步推进,"一带一路"的朋友圈越来越大,合作的伙伴越来越多,质量越来越高,前景越来越好。     

黑龙江省对外贸易形势及发展策略分析

前言 黑龙江省是我国我国最东北的省份,面移46万平方公里.中华人民共和国成立后,黑龙江省已逐步建设成为国家重要的粮食、煤炭、石油、林业和机械工业基地.特别是改革开放以来,边境贸易有很大发展,全省经济也有较快增长.目前黑龙江省已与世界上140多个国家和地区建立了贸易往来关系,国外客户发展到5000多家,出口商品达4000多个品种,初步形成了以俄罗斯、日本、韩国、港澳台及东南亚、美国、欧盟等国家和地区为主体的多元化市场格局.     

国际商贸旅游名城——绥芬河

位于黑龙江省东南部的绥芬河市,与俄罗斯远东最发达的滨海边疆区陆地接壤,有一条铁路两条公路与俄罗斯远东交通网直接连通。辖区面积460平方公里,城乡人口16万。1975年建市。1992年被国务院批准为首批沿边扩大开放城市。1999年6月经中俄两国政府外交换文设立绥芬河—波格拉尼奇内贸易综合体。2003年国家把绥芬河确定为重点对俄口岸。2009年被国务院批准设立绥芬河综合保税区,经过多年的改革开放、创新发展,已形成"百年口岸、木业之都、数字城市、北方深圳"四大城市品牌。     

第五届中国国际商标·品牌节——呼唤商标的力量——第五届中国国际商标·品牌节侧记

今年是《商标法》实施30周年。30年来,我国的商标事业取得了辉煌成就,截至2012年底,我国商标累计申请量已达1136万件,累计注册量已达765．6万件,有效注册商标已达640万件,均居世界第一。我国已经成为名副其实的商标大国。     

黑河市加快沿边开发开放工作的对策建议

一沿边开发开放的基本情况及成效中国黑龙江省黑河市与俄罗斯阿穆尔州及布拉戈维申斯克市的经贸合作已有百年历史,19世纪中叶这里就被誉为"万国商埠"。1987年以来,黑河市第一个恢复了边境贸易,第一个开通了边境旅游,第一个开展了对俄经     

数读中国高铁这十年

<正>4.2万公里我国高铁运营里程2012-2022年我国高铁运营里程从0.9万公里增长到4.2万公里稳居世界第一覆盖超过95%的百万人口城市100亿人次累计客运量超过中国高铁累计客运量超过100亿人次截至目前,我国已有京沪高铁、京津城际京张高铁、成渝高铁京广高铁京武段实现时速3 50公里常态化运营10亿元以上每1亿元投资拉动产业值据测算,我国高铁每1亿元投资,对建筑、冶金、制造等上下游关联产业拉动产值在10亿元以上可创造就业岗位600多个     

绥芬河边境贸易运行中亟待解决的政策性问题及建议

黑龙江省最大的边境贸易口岸绥芬河80年代中国和前苏联两国恢复边境贸易以来凭借着悠久的贸易历史和政策、地缘优势，边境贸易得到了迅猛发展。1987－2000年间进出口贸易额累计实现43．65亿美元，完成经济技术合作项目507项，合同项目金额2．8亿美元，上缴关税和代征税达16．3亿元，财政收入实现8．62亿元，绥芬河口岸累计过货量达2212万吨，占黑龙江省过货总量的70％，边境贸易进出口额2000年首次突破10亿美元大关，连续6年占据黑龙江省边境贸易的半壁江山，妈终保持年增长的强劲发展势头，这对于繁荣边境贸易地区经济、解决下岗职工和农村富余劳动力就业，提高人民生活水平起到了举足轻重的作用；对于全省乃至全国边境贸易的发展都起着不可低估的重要作用。但是，最近受外汇核销限制和7月1日实行的国家出入境检验检疫局等五部门联合发布的2001年第2号公告的限制，边境贸易发展受到严重影响。