港航工程施工合同管理存在的问题及对策

在促进我国经济发展中,港航工程发挥着积极的作用,扮演着重要的角色,同时港航工程也关系着航运经济的发展,可见,作好港航工程合同管理工作意义重大。基于此,文章分析了港航工程施工合同管理的现状,并提出了解决其存在问题的措施,以期提高我国港航工程合同管理水平,促进港航事业取得更好的发展。     

西江“黄金水道”建设上升为国家战略初探

一、西江“黄金水道”建设上升为国家战略的提出 2008年10月31日至11月4日,在第五届梧州国际宝石节期间,举行了首届西江经济（港航）发展论坛。来白区内外的10多位港航方面专家学者和沿江的南宁、贵港、梧州、广东云浮、佛山、肇庆六市领导聚集梧州,就如何振兴西江黄金水道,发展临港经济的问题多角度进行了科学探讨。论坛上,沿江六市领导共同签署了《首届西江经济（港航）发展论坛梧州共识》。提出要共同促进西江流域发展,共同推进西江航道整治,共同提高西江通航能力和服务水平,共同推动西江沿线交通设施建设,     

再续发展新篇章——宁波港口经济迈入新“五年”

港口经济是以临港工业、港口贸易、港航物流为核心的产业经济。近年来,宁波大力实施港桥海联动战略,积极推动临港大工业和港航服务业项目建设,港口经济实现了跨越式发展。但宁波临港工业产业水平偏低、港口腹地拓展能力较弱、中高端航运物流服务不足等问题也十分突出。加快港口经济发展,     

天津港口经济高质量发展背景下加强专业港航智库建设的思考——学习贯彻党的二十大精神

在加快交通运输新型智库建设的背景下，上海、大连、深圳等地的专业港航智库建设成果卓著，对交通运输行业创新发展作出积极贡献。本文基于天津提出的高质量发展港口经济目标，分析天津在国际航运中心城市建设中的软实力短板，提出天津在市级层面专业港航智库的建设路径与初步思路。     

上海国际航运中心建设的新机遇和新任务

上海国际航运中心必须适应新的国际经济和贸易环境,适应我国经济转型发展的新环境。丝绸之路经济带、海上丝绸之路和长江经济带建设,是航运中心建设的新机遇、新动力。在未来一段时期内,航运中心建设应做大做强现代航运物流、现代航运服务业和现代港航装备制造业,大胆推进港航制度创新,发挥市场主导作用。     

象山县港航管理局

<正>持续稳定港航安全实效实施民生工程象山县港航管理局紧紧围绕建设"港航强县"的工作目标,稳步推进港口基础设施建设,努力提高航运业竞争能力,保持水路交通运输安全局面稳定,有效促进了县港航事业又好又快发展。港口规划更趋合理开展县域内大陆和较大岛屿港口岸线的实地勘查和基础数据采集工作,编制完成《象山县港口岸线规划报告》。在充分听取乡镇和相关部门意见后,形成总规修编意见,组织召     

抓好港航强省建设三大环节

面对日益激烈的国际和区域竞争,着力优化港航整体布局,提升港口现代服务功能,推进港口群一体化发展,是浙江强化竞争优势、加快建设港航强省的重要基础和突破口,是浙江发展海洋经济、促进经济转型升级的有机组成和重要路径.     

海峡西岸经济区港航产业发展的战略机遇与对策研究

港航产业在推动区域经济发展和社会进步中发挥着十分重要的作用。长期以来,海峡西岸区域国际海运的发展一直受两岸关系的影响。新阶段,发展海峡西岸港航产业,有十分重要的战略意义。本研究分析了两岸直航、ECFA签定等诸多利好政策出台,为海峡西岸经济区港航产业发展提供了主要战略机遇,并结合海峡西岸经济区发展实际,提出了港航产业发展的相关对策。     

港航信息服务平台构建研究——以宁波为例

本文以宁波港航信息服务建设为背景,通过对宁波港航信息服务平台建设各种问题进行分析,结合国际、国内建设先进经验,给出了宁波港航信息服务平台具体建设方案。并针对服务平台中所涉及的平台建设内容、主要功能、关键技术做了详尽的分析。     

港航企业低碳化发展的理论依据和基本思路

港航企业低碳化发展是顺应时代发展的需要,具有重大战略意义和现实意义。绿色经济理论为企业低碳化转型提供了充分依据,企业内部的科学管理和系统变革是低碳化转型的前提和基础。本文采用案例分析方法,对港航码头"油改电"项目低碳化改造的实施策略进行归纳,并做出经济、社会和环境效益分析,有助于更加具体地认识港航企业低碳化发展的流程和模式。     

努力实现引航与港航企业和谐发展

随着我国对外开放的深入和经济快速发展,沿海城市都在大力建设港口和码头,物流运输越来越繁忙,引航任务也越来越繁重。作为引航机构如何处理好与港航企业的关系,实现引航和港航企业的和谐发展,是一个需要深入探讨的问题。一、引航和港航企业之间存在的矛盾引航是指引航员引领船舶航行、靠泊、离泊、移泊的一系列活动,是一种高风险、高技术含量的活动。     

浙江港航独特的战略价值

浙江经济具有的典型“贸易加工型”特征,决定了港口航运业在浙江经济持续快速增长中作用突出。区域经济及企业发展的竞争优势日益突现在运输成本上,利用浙江沿海优质丰富的港航资源,提升浙江港口核心竞争力,增强服务全省、长三角和长江沿岸地区经济社会发展功能,既是浙江经济再创新优势的重大举措,又能凸显浙江港航在国家战略中的独特价值。     

关于宁波港航物流业发展的若干思考

正党的十九大开启了新时代中国特色社会主义建设的新征程,宁波发展面临新要求、新任务。今后一段时期,如何围绕港口这一最大资源优势,创新港产城联动思路举措,拓展提升10亿吨大港的内涵外延,把港口优势与开放优势联动,转化成经济优势、发展优势、竞争优势,是新时期推进宁波高质量发展的重大命题。宁波港航物流业发展存在的问题站在新的起点上,宁波港航物流业发展面临新的形势与挑战。虽然宁波港口吞吐量居全球首位,港航物流发     

“十二五”时期加快发展宁波港口经济的对策思考

港口经济是以临港工业、港口贸易、港航物流为核心的产业经济。加快港口经济发展，对促进宁波参与国际贸易和投资、调整产业结构、改善投资环境、提升区域综合竞争能力具有重要意义。近年来，宁波大力实施港桥海联动战略，发挥港口大吞大吐的优势，积极推动临港工业和港航服务业项目建设，港口经济实现了跨越式发展。     

长江三角洲航路桥建设对南通港发展的影响

长江三角洲区域在“九五”与“十五”期间大兴港航路桥整治工程,这些基础设施工程将从根本上改变长江三角洲的交通航运条件,对我国加入WTO后发挥上海“一个龙头、三个中心”功能,建设“上海国际航运中心”、增强国际市场竞争能力和推动现代物流业的发展都具有重大战略意义。本文仅就这些条件变化对南通港口建设和港口经济发生的效应,以及南通港发展对上海国际航运中心和长江三角洲经济发展的关     

海洋经济发展方兴未艾——国家海洋局局长刘赐贵访谈

今年以来,国务院相继批复了《山东半岛蓝色经济区发展规划》、《浙江海洋经济发展示范区规划》。在我国这一轮发展海洋经济的热潮中,宁波成为当仁不让的热点区域。宁波已经确定了以宁波港建设为龙头、建立全斟大宗商品交易中心、发展港航物流服务体系等为重点的发展路径。     

浙江省港口物流发展现状与趋势分析

浙江省第十二次党代会在全国率先提出发挥海洋资源优势、加快建设港航强省的战略目标以来，港航建设一直快速发展。近10年间，全省货运量增长了148％，     

打造更具国际影响力的港航物流体系

正港航物流业是港口发展的重要支撑,也是促进港口转型升级的重要途径。放眼全球,任何一个现代化、国际化的港口,都有一个强大、发达的现代港航物流产业体系。同时,从另一个角度而言,港口的发展也为港航物流产业的培育带来了广阔的空间,提出了新的更高的要求。近年来,宁波抢抓国家"一带一路"建设和长江经济带战略机遇,紧紧围绕"港口经济圈"和"名城名都"建设目标,提前谋划打造国际港航物流服务中心,积极培育高端港航物流业态,推动港航物流产业高质量发展,     

港航供应链集群组织结构分析

文章主要从港口集群的角度出发,结合港航供应链的概念提出港航供应链集群的定义,认为港航供应链集群是在港口集群的基础上,由参与多条港航供应链的各种港航服务提供商围绕港航一体化服务集群,在港航经济腹地内以服务供应关系为纽带形成完整的港航供应链网络系统。文章阐述了港航供应链集群的类型,将港航供应链集群分为以地理区域划分的和以所有权划分的两种类型,并针对不同类型分析其组织结构及结构特征。     

大力发展海洋经济 着力打造宁波港航服务业集聚区

<正>港航服务业发展水平是衡量国际航运中心所在城区综合竞争力的重要内容。在宁波—舟山港海域为核心区的浙江海洋经济发展上升为国家战略的大背景下,江东区作为宁波市的核心城区和宁波国际金融服务中心、国际航运服务中心和国际贸易展览中心所在地,更应趁势把港航服务业做大做强,努力在推进海洋经济核心示范区建设中有更大作为。