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《中国集体经济》2017,(13)
营业税改征增值税(以下简称"营改增")是我国一次重大税制改革,"营改增"不仅打通了增值税抵扣链条,从制度上解决了营业税税制下"道道征收"的重复征税问题,实现了增值税税制下行业链条的"环环抵扣",而且使税收更加公平,更加有利于促进加快转变经济发展方式和经济结构战略性调整,影响深远。自2012年1月1日开始,我国在上海启动"营改增"试点,后分行业逐步在全国范围内试点,2016年5月1日,我国将建筑业、房地产业、金融业、生活服务业最后纳入"营改增"试点,"营改增"试点在全国范围所有行业全面推开,"营改增"相关税收政策全面落地见效,特别是生活服务业税负大幅减少。文章针对全面推行"营改增"对企业的税负和财务管理等方面的影响进行分析,提出企业应对全面"营改增"改革的应对措施。企业应密切关注税收政策的变化,充分利用税收政策降低税负,同时统筹好财务管理,加强对财务人员和业务人员的培训教育。以期帮助企业能够实现在全面"营改增"实施下有效减少税负,防范涉税风险,完善企业管理制度,实现经济利益最大化的根本目标。 相似文献
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我国现行税收制度在设置上存在着诸多问题,重复征税的现象明显,给纳税人增加了严重的纳税负担。因此,我国从2012年1月1日起．逐步将目前征收营业税的应税行业改为征收增值税并对上海交通运输企业和部分现代服务业进行营业税改增值税试点。本文将结合营改增的政策理念以及税改前后交通运输业的税负变化情况．对营改增对交通运输业带来的影响及企业的应对对策展开讨论． 相似文献
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按《财政部国家税务总局关于在全国开展交通运输业和部分现代服务业营业税改征增值税试点税收政策的通知》财税〔2013〕37号，自2013年8月1日起，部分现代服务业营业税改增增值税试点扩展到全国范围。汽车经营性租赁业务属于本次营改增范围内的现代服务业中的有形动产经营性租赁业务，而广东等地已率先于2012年11月1日起对该行业进行营改增政策试点，本文在普及相关汽车经营性租赁业务营改增政策基础上，探讨了营改增政策对该行业税负的影响并提出相应税务筹划。 相似文献
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2011年国务院颁布试点进行营业税改为征缴增值税,这个方案被提出之后,国家财政部和国家税务总局根据国务院颁布的试点运行方案后做出了关于交通运输业和一部分服务业开始试点营改增的具体实施办法,明确指出了交通运输业和服务业开始试行的日期是从2012年的1月1日,并且试点城市从上海开始。北京已经于2012年9月1日启动“营改增”试点,成为继上海之后第二个正式进行“营改增”的城市。增值税与营业税作为两个性质不同的税种,其征收范围和税率等基本内容存在着众多的差异,尤其是营业税在沿用多年的情况下要试行缩小征收范围甚至有可能被撤销的一个税种,试行的过程和结果有待检验。国务院试行该项方案是本着为企业减负,创新和优化税务环境,调整和重置当前的税务工作。社会各界对此次营改增对各行业企业的税负带来的变化非常关注,本文从试点行业的具体承担的税负大小进行现实数字的比较,重点研究营改增带来的税负差额。 相似文献
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自2012年营业税改增值税（以下简称营改增）方案正式在上海运输业和现代服务业实行以来，大多数试点企业在改革后税负得到不同程度的下降。截止2013年8月1日，营改增范围已经推广到全国试行，试点行业也在不断增加。房地产行业作为一种综合产业，具有先导性、基础性、带动性和风险性等特点，与人民生活关系密切，深受人们的关注，尤其是在最近几年，房地产投资已经掀起了一波又一波的热潮。在营改增取得初步成功以来，人们也在不断研究探讨将房地产行业纳入营改增对房地产行业会有何影响。本文主要谈谈房地产公司营改增对税负有何影响。 相似文献
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营业税改征增值税（以下简称“营改增”）在促进社会分工、减轻企业税负等方面都有着重要作用，在我国当前市场经济环境中，金融业进行“营改增”有着重要意义。本文综述“营改增”在试点行业取得的成效，从宏观角度分析并研究了金融业“营改增”必要性以及改革对民间资本流动、金融业专业化分工以及税负成本、地方政府财政的影响，从而对“营改增”改革推行到金融行业提出政策性建议。 相似文献
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从2012年1月1日开始，营业税改增值税试点工作在上海市交通运输业与部分现代服务业中正式开展，至此，我国踏上了营改增之路。那么，营改增后会使企业出现什么问题？本文首先指出了营改增中商业企业税负增加的原因，其次，提出了几点建议。 相似文献
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