关于上海发展邮轮经济的研究

邮轮经济处于航运服务产业链的中高端环节,发展邮轮经济不仅有利于国际航运中心软环境的改善,还可以推动航运中心建设向高端航运服务产业链拓展延伸。本文在分析了上海发展邮轮经济的问题和优势之后,提出了相应的对策和建议,以便更好的促进上海邮轮经济的发展,也进一步推进上海国际金融航运中心的建设。     

海南邮轮经济现状分析及发展策略

中国正逐渐成为世界邮轮经济发展的主力军,海南也抓住这个机遇,充分发挥自己的优势,完善基础设施,提高管理和服务水平,开发特色旅游项目和产品,借鉴国外先进的经验和技术,大力发展邮轮经济,建设国际一流邮轮母港。     

我国邮轮旅游发展的可行性分析及对策

邮轮旅游在我国作为一种新兴、高端的旅游产品,以其豪华齐全的设施、优良的服务和特别的感受吸引着越来越多国人的眼球。本文基于我国经济持续高速发展,人民生活水平不断提高,旅游消费能力日益增强,对我国邮轮旅游发展的可行性、发展障碍进行了分析,进而提出具体的对策。     

我国上市公司融资结构分析

本文通过对我国上市公司融资结构的研究,发现这些公司普遍具有强烈的股权融资偏好。文章将详细分析该偏好产生的原因以及该偏好所带来的负面影响,最后提出优化融资结构的对策。本文的分析对我国上市公司的现存问题将起到一定的警示和启发作用,对于促进上市公司健康发展有重要的理论价值和现实意义。     

我国邮轮旅游业全球发展最快

业内预计,2020年邮轮市场规模将达到510亿元2013年11月15日—17日,第八届中国邮轮产业发展大会暨国际邮轮博览会在上海市宝山区美兰湖国际会议中心召开。本次大会的主题是邮轮旅游,邮轮经济。邮轮经济是今年与会嘉宾讨论最热烈的话题。何谓邮轮经济?本次大会的东道主上海宝山区副区长夏雨有这样的阐释,邮轮停靠在这里,需要补给;     

广东发展邮轮经济的现状分析及对策建议

邮轮经济关联带动效应大,集聚辐射作用强,是世界许多港口城市和滨海景区的重要经济增长极。广东作为我国的滨海旅游大省和经济社会发展最具活力的地区之一,在邮轮经济发展方面具有独特的优势,但与国内外滨海旅游发达地区相比明显滞后。为此,广东应从邮轮经济发展战略规划和政策支持入手,着力推进邮轮经济基础设施及软环境建设,培育和集聚邮轮企业及邮轮专业人才,加强邮轮产业的区域合作,促进邮轮经济健康快速发展。     

我国融资租赁行业现状与发展问题剖析

2014年7月28日,国务院印发《关于加快发展生产性服务业促进产业结构调整升级的指导意见》,一方面明确了重点发展我国的融资租赁领域,另一方面说明了国家对融资租赁的重视。我国的融资租赁行业在快速发展的同时,也出现了许多制约其发展的因素。文章就我国融资租赁行业的现状及存在的问题的进行深度剖析,并提出相应的解决方案,以促进我国金融行业的飞速发展。     

我国邮轮经济的机遇与挑战

现代邮轮业作为一种度假旅游方式可以追溯到1966年,以挪威加勒比邮轮公司（即今天的挪威邮轮公司）开通从迈阿密至巴哈马的常年航线作为起点。在中国,虽然自上世纪80年代起已有国际邮轮频频停靠沿海港口，但是以大陆居民为对象的海上邮轮旅游，直到最近几年才开始为人所知，邮轮经济也开始为人们所关注。     

我国中小企业融资方式研究

众所周知,中小企业的发展在国民经济中具有重要地位和作用,而中小企业普遍存在融资难、融资方式不多的问题,本文从我国中小企业当前融资方式的分析出发,通过对我国中小企业选择融资方式必须考虑的因素进行分析,并在借鉴国外中小企业融资方式的基础上,提出了对我国中小企业融资方式的具体建议。     

我国房地产业融资现状研究

房地产业是一个资金密集、投资庞大、需要有大量资金支持的产业,而且其投资回收期较长,因此对投入资金的来源,取得资金的成本,以及资金的尽快回笼都有较高的要求。本文将对我国房地产业融资现状进行研究,并将房地产业融通渠道划分为房地产企业融资渠道和个人融资渠道,分别进行分析,指出了我国房地产业现行融资渠道的不足,最后提出了发展和完善房地产业融资渠道的建议与对策。     

我国上市公司融资行为现状分析

我国上市公司的融资结构与发达国家和一些发展中国家相比，存在强烈的股权融资偏好。这种强烈的股权融资偏好对公司融资后的资本使用效率、公司成长和公司治理及投资者利益等方面都有不利影响。本文分析了我国上市公司的融资特点及上市公司股权融资偏好的成因，并探讨分析了当前股权分置改革对于上市公司的融资行为的影响。     

我国中小企业融资现状及对策研究

本文结合我国中小企业发展实际,针对中小企业融资难问题．从政府、企业、金融三个方面阐述了中小企业融资难问题的现状、存在问题及其原因。通过借鉴国外经验,结合我国的现状,从微观和宏观两个层面提出解决我国中小企业融资困难的具体对策。     

我国上市公司融资行为现状分析

我国上市公司的融资结构与发达国家和一些发展中国家相比,存在强烈的股权融资偏好.这种强烈的股权融资偏好对公司融资后的资本使用效率、公司成长和公司治理及投资者利益等方面都有不利影响.本文分析了我国上市公司的融资特点及上市公司股权融资偏好的成因,并探讨分析了当前股权分置改革对于上市公司的融资行为的影响.     

大连发展邮轮经济的分析与思考

目前,邮轮旅游是国际旅游市场上增长速度快、发展潜力大的高端旅游市场,近年来在中国的影响日益加大,国内沿海诸港也开始了邮轮母港建设的进程。随着近年来访问大连的国际邮轮数量呈逐年增加之势,建设邮轮母港,发展邮轮旅游业,对大连城市和经济的发展将具有极大的推动力。本文基于邮轮旅游产业链的经济效益,探讨了大连发展邮轮经济的优势和劣势,并对在建的大连邮轮母港建设提出建议。     

我国新三板市场发展现状与中小企业融资分析

作为我国多层次资本市场的塔基——新三板,从建立到扩容至全国,机制和制度不断的完善,为中小企业融资问题提供了很好的渠道。本文主要分析了新三板的发展历史、现状以及中小企业发展过程中遇到最大的瓶颈——融资问题,中小企业目前融资的特点和新三板给中小企业融资带来的机遇和挑战。     

我国融资租赁行业发展对策浅析

在金融危机形势下,融资租赁可以充分发挥其独特的融资、理财等功能,有效解决广大中小企业融资难、装备制造厂商销售难、大型基础设施项目乃至地方财政资金来源难等棘手问题。本文试图从分析当前我国融资租赁行业发展中遇到的问题入手,在资金瓶颈、税收政策等方面提出解决对策。     

粤港澳大湾区邮轮旅游发展研究

发展广州、深圳、香港等几个地区的邮轮旅游经济是建设"9+2"世界级城市群旅游协同发展互利合作的重要手段。为了研究粤港澳大湾区邮轮旅游发展状况,本文分析了大湾区邮轮旅游市场发展的三个历程,发现粤港澳大湾区的邮轮市场在2016年已经进入了发展期。随着"国际邮轮港建设"在《粤港澳大湾区发展规划纲要》中被提出,大湾区邮轮旅游迎来重大机遇,但广深港三地的四个邮轮母港群之间的融合发展成了一个新的挑战。在大湾区邮轮市场特色不明显、港口众多的情况下,发展邮轮旅游需要建立邮轮港口竞合机制、创新产品分销渠道和发展邮轮旅游新模式。     

我国邮轮经济发展的思考

近年来,中国邮轮市场持续保持快速增长趋势,即将成为世界第二大邮轮市场国。但由于国际邮轮旅游消费主要集中在船上消费,虽然当前国内邮轮出境旅游市场的规模在高速增长,但实际在国内,而我国的邮轮经济还停留在以收取港务等费用为主的过路经济时代,产生的邮轮经济消费十分有限。本文结合国外邮轮经济发展对当前我国邮轮经济发展提出质疑,并对邮轮经济进行重构,探索港—港联盟与船—港联营两种模式,进一步调整我国邮轮经济的结构,实现产业可持续发展。     

中国邮轮旅游市场供给特征研究

本文在概述世界邮轮旅游市场发展现状的基础上,以邮轮公司的视角,从产品、分销渠道、市场推广三个方面展开对我国邮轮旅游市场供给特征的研究。当前,我国的邮轮旅游产品已初步形成三条主要航线和两大目的地,邮轮设施和服务本土化、航程短程化的特征凸显;在渠道方面,国际邮轮公司通过多项措施鼓励代理商分售,旅行社包船蔚然成风,代理商日趋专业化。在市场推广方面,邮轮公司积极拓展渠道合作,呈现出推广方式多元化、网络化的特征。     

上海邮轮经济发展战略研究

邮轮经济对于邮轮母港所在区域的经济具有强大的推动力，由于上海在地理位置，经济基础，交通网络和旅游资源等具有较强基础，发展邮轮业会体现明显的独特性，延伸性和价值性优势。上海发展邮轮经济应做到规划先行，与国际标准接轨，推进区域旅游融合。