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<正>城市简介仁川广域市(相当于中国的直辖市)位于朝鲜半岛中西部的仁川,离首都首尔西28公里,属于大陆性气候区,全年比较干燥,受季风影响较为明显。1883年对外开港,当时称为济物浦,人口只有4700余人。但其位于汉江江口的优越位置,使仁川得以发展为国际口岸。仁川是韩国第一个门户开放城市,近数十年以来,一直在政治、经济、外交、军事等方面,为韩国实现现代化发挥着龙头作用。仁川人口位居于首尔和釜山之后,是韩国的第三大城市和第二(仅次于釜山)大贸易港口。仁川与首尔之间有首都圈电铁 相似文献
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沿着北纬37度慢慢向前推移,穿过首尔,仁川,就到了韩国安山市。安山市的全称是京畿道安山市,是适合企业发展的高科技产业城市。安山市环境优美,文化气息浓厚,是韩国十大城市之一。安山市是纸规划建立起来的城市,布局十分合理。安山市虽然没有首尔绚丽繁华,没有釜山物产丰富。但是安山市有它独特的地方,这是一座被山环绕的城市。有一段话是这样评价安山市的。 相似文献
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随着全球经济一体化进程不断深入,临港产业集群逐步成为临港经济的重要支柱。首都与港口城市联动发展,促进产业集聚并提高集群的外部经济,成为临港产业集群发展的重要经验。韩国的首尔与仁川是其中比较成功的案例,这一经验对城市经济功能正在重新定位的北京,及与其毗邻的重要港口城市天津来说,有较为深远的借鉴意义。本文从分析京津地区特殊优势入手,借鉴韩国成功经验,对发展京津"双核"空间优势下发展临港产业集群的路径做了深入思考。 相似文献
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<正>2015年6月1日到8日,我有幸成为中国青年友好使者代表团180名团员中的一员,与来自北京、山东、天津、四川等9省市的团员们一道,前往韩国进行了为期8天的参观访问。中国青年友好使者代表团是韩国国际交流财团主办的两国青年交流活动,已经连续举办七个年头了。此次访问的主题为"迈向创新共鸣之旅"。在韩访问期间,代表团先后访问了首尔、水原、京畿道、济州岛等地的政府部门和知名企业。团员们对韩国在环境 相似文献
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京津双核城市群背景下临港发展模式的区域经济学分析 总被引:2,自引:0,他引:2
北京与天津相互影响形成了临港双核城市群,天津港在该双核城市群乃至发展京津冀经济中具有重要作用。从空间区位、贸易地位、经济基础、市场载体等多方面分析,天津具有足够优势成为依托港口带动京津冀经济发展的龙头,其间还有诸多因素阻碍着京津冀之间的区域合作:京津冀缺乏总体规划、不合理的经济梯度;产业同构和产业链断裂;基础设施发展相对滞后。为此需要:统筹港口与腹地间的关系、明确天津在环渤海城市群中的功能定位。以便构造出以天津为核心的乃至以河北省临港地区为依托的京津冀的港城互动的临港带动型的区域经济发展模式。 相似文献
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城市简介仁川广域市(相当于中国的直辖市)位于朝鲜半岛中西部的仁川,离首都首尔西28公里,属于大陆性气候区,全年比较干燥,受季风影响较为明显。1883年对外开港,当时称为济物浦,人口只有4700余人。但其位于汉江江口的优越位置,使仁川得以发展为国际口岸。 相似文献
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对东北亚区域经济合作的动因、特点和模式的探讨山东社会科学院赵海成根据地缘关系、文化交流、经济往来以及民族、语言、文字的相互交融等因素看,东北亚区域应该指中国的东北、山东、河北、内蒙古、天津、北京,日本、韩国、朝鲜、俄罗斯东部地区以及蒙古等广大地区。该... 相似文献
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韩国共有釜山、光阳等9个主要港口,按地理位置划分归属为三个区域:南海岸地区、东海岸地区、西海岸地区。 南海岸港口:光阳港、马山港、釜山港等; 东海岸港口:蔚山港、浦项港、东河港等; 西海岸港口:仁川港、群山港、木浦港等。 相似文献
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京津经济一体化的障碍与对策 总被引:1,自引:0,他引:1
所谓经济一体化 ,是指在市场经济条件下 ,毗连的城市或地区 ,充分发挥经济发展方向的同一性、产业结构互补性的特点 ,促进生产要素自由流动 ,加速产业的整合与重组 ,实行地区经济联合与协作 ,从而以整体优势参与对外竞争。北京、天津分别为中国的第二和第三大城市 ,相距仅120公里 ,这样的城市集合在世界上实属罕见。地理区位的相邻使两市在历史上就分工明确、相辅相成。北京作为首都 ,是全国的政治、文化中心 ;天津由于其区位优势(尤其是港口)一直是京师的通海门户 ,集散转运各种物资。天津开辟为对外通商口岸后 ,对外贸易飞速发展 ,加… 相似文献
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环黄渤海经济时代中韩经济合作 总被引:1,自引:0,他引:1
中国环渤海地区与韩国经济具有很强的互补性。韩国确定21世纪为西海岸时代,制订了西海岸开发战略,新设了西海岸开发推进委员会。并指定了仁川、平泽——唐津和新万金——群山经济自由区。与此同时,中国的经济开发中心也逐渐北移,确定了天津滨海新区开发战略,环渤海地区成为21世纪中国经济发展的中心。因此,环黄渤海经济圈正迅速形成.中国的天津和韩国的仁川将逐渐成为经济圈的核心。以中国环渤海和韩国西海岸为中心的环黄海经济圈正在形成,这个经济圈将主导未来世界经济发展。为了发展这个经济圈.中国环渤海地区和韩国西海岸各大城市间应该在如下四个方面通力合作:第一,物流产业上的合作;第二,尖端产业上的合作;第三,旅游产业上的合作;第四,环境产业上的合作。 相似文献
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威海与韩国首都首尔日前正式通航。据介绍.威海市与首尔的空中飞行距离为450公里.飞行时间约为45分钟。由中国国际航空公司.山东航空公司.韩国大韩航空公司,韩亚航空公司四家航空公司执行这一航线的飞行任务.每星期共12个航班往来于中国威海和首尔。 相似文献
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从北京起飞,一个半小时后抵达仁川机场,再驱车1小时,便置身汉城了。汉城位于朝鲜半岛的中部,是韩国的首都,也是拥有约1千万人口的超级大都市(人口约占全国人口的1/4以上)。汉城自有它独特的味道,恰如韩国盛产的清酒——甘冽、爽口、含蓄,令人回味。 相似文献