维修市场整顿的实践与思考

随着青海省经济的快速增长和人民生活水平的日益提高，汽车保有量大幅增长，汽车维修行业在国民经济和人民生活中发挥越来越重要的作用。但是，在我省汽车维修市场上也存在无证无照经营，维修作业不规范现象。偷工减料，倒卖维修竣工出厂合格证，使用假冒伪劣配件，价格欺诈、欺行霸市、恶性竞争等违法行为也时有发生。     

以新技术新理念改造汽车维修企业

当前，随着电子技术和集成电路在现代汽车上的广泛应用，机电一体化程度的不断提高，汽车维修技术发生了质的变化，汽车维修企业面临着前所未有的挑战和机遇，市场竞争更加激烈。笔者试针对汽车维修企业的现状和存在的问题，就增强汽车维修企业的竞争力，促进汽车维修企业的健康持续发展，提出看法和建议。     

携手竞技 放飞梦想

为将“劳动光荣、劳动者光荣、掌握一技之长的劳动者更光荣”的理念深入人心，为汽车维修行业储备维修状元，日前由交通运输部和教育部共同举办的2011年全国职业院校中职组“丰田杯”汽车运用与维修技能大赛在天津拉开帷幕。本次比赛在以往汽车维修常用作业项目，     

汽车烤漆房火灾引发的思考

一、燃油式汽车烤漆房火灾已成火灾隐患重灾区2010年度我国一些城市相继发生火灾。上海市发生了一高层建筑起火造成58人遇难的惨剧,除了给人们带来悲痛外,也有许多问题值得思考和警示。近几年,中国汽车工业发展迅速,给汽车维修行业带来了蓬勃生机。     

关于小型汽车维修企业的经验管理

目前，国家经贸委对于大、中、小型汽车维修企业的划分标准将有变化，资产数和销售收入在5000元万以下的企业都是小型汽车维修企业。按照这个标准，我围的汽车维修企业绝大多数都会被列入小型汽车维修企业的行列。笔者认为，对于汽车维修行业来说，这个标准太高，因为总体来说我国大多数汽车维修企业都是小型汽车维修企业。但是，     

如何加强汽车维修行业管理

改革开放的不断深入发展和社会主义市场经济转型,为汽车维修行业的发展带来了新的机遇和挑战,同时也对汽车维修行业管理工作带来了新的困难和问题。而对这一形势,汽车维修行业管理部门必须采取有效措施,加强对汽车维修行业的管理,确保维修行业不断发展。     

青海汽车维修质量控制与管理

近些年，青海省汽车保有量大幅度增长，尤其是私人汽车所占比例迅速增长，汽车维修量也呈现快速增长趋势，汽车维修市场迅速发展壮大，已成为一个相对独立的、社会化的、技术和劳动力密集型行业。     

供应链环境下我国汽车零配件采购物流模式探讨

汽车供应链是最为复杂的供应链系统之一。整条供应链相对较长、关联性也比较紧密,它需要有设计研究、各级供应商、零配件的配套、汽车的总装、下游的经销商、零售商和售后服务网络以及物流运营服务等一系列的协同作业。在引入供应链管理思想后,汽车零配件采购物流的理论内涵、组织体系和运行模式等发生了一系列革命性的变化,零配件采购活动已从过去局部的、片断的、不连贯的运动变成了全球化的、一体化的运动过程,成为有效运行汽车供应链的先锋。     

打造共赢联盟推进诚信维修

汽车维修市场的竞争愈加激烈,竞争中一些维修企业缺乏诚信,尤其是汽车维修配件质量问题频发,存在“以次充好、扩大问题、延长工时、偷粱换柱”四大顽疾,消费者投诉多,政府不满意,社会反响大。为解决汽车维修企业和消费者合法权益保护问题,引导汽车维修诚信经营、打造良好的行业形象,促使汽车维修业真正走向现代服务业,吉林省汽车维修行业协会会同长春市地方道路运输管理局和长春市机动车维修行业协会,结合交通行业《机动车维修服务规范》及吉林省《汽车维修服务质量规范》技术标准的宣贯,全面落实汽车维修行业诚信企业考核指标,从四大顽疾之酋“以次充好”入手,重点解决汽车维修企业维修配件供应渠道和质量问题,通过诚信企业与汽车配件商的联盟,依托汽车配件物流网络平台解决汽车配供应渠道和质量问题。     

宁波汽车维修企业北上求贤

目前，宁波市的汽车维修企业人才缺口达到70％。由于人才紧缺，技校汽车维修专业和大学汽车工程系的毕业生都成了“抢手货”。因为中西部汽车维修人才较多，宁波市机动车维修配件行业协会决定组织企业集体北上求贤。     

汽车维修业存在问题及对策

汽车维修业是道路运输业的重要组成部门。面对汽车改型换代的加快以及我国加入WT0后,外国汽车维修业进入我国汽车维修市场,我国汽车维修业的发展也面临着新的机遇和严峻挑战。如何进一步培育和发展汽车维修市场,提高我国汽车维修业在市场竞争的能力,结合山西长治市的实际,笔者谈一些看法和认识。 一、存在的主要问题     

加强汽车维修市场监管的思考

近年来，陕西汽车维修市场不断壮大。至2012年底，全省从事机动车维修的经营业户共计12258户，其中一类316户，二类2089户，三类7487户，摩托车维修业户2318户；机动车维修从业人员达81502人；全年共完成业务量408万辆次，初步形成了以一类企业为骨干、二类企业为基础、三类企业为补充的汽车维修网络，有效保障了道路运输车辆的安全运行。同时，也存在一些影响汽车维修业快速发展的问题亟待解决。     

青海汽修信息化建设思路

随着汽车技术及维修市场的发展，汽车维修及管理信息呈现出爆炸性增长的趋势，没有哪位汽车维修工程技术人员能将数千种车型的维修资料、技术数据统统记忆在大脑中，也没有哪位专业人员能在数秒钟内从万千个汽车维修档案中调出某辆汽车的报修记录，从数以万计的汽车配件库存中查出某个配件的数量。因此，汽车维修业如果不建立高效的信息网络，不采用现代信息技术为消费者提供方便、快捷的技术服务，就不能满足社会的需求。     

汽修业“入世”前的对策

随着改革开放的不断深入,市场经济的不断发展,以及中美国两双边协议的签署,我国加入WTO不再遥远。一旦加入WTO,随着关税的逐步降低,非关税壁垒的逐渐消除,外国进口汽车的大量涌入,汽车维修市场势必更加开放。我国汽车维修业在获得更加广阔市场空间的同时,也必将面临前所未有的竞争压力。因此,如何抢在新一轮的激烈竞争到来之前,及时调整竞争策略,已成为我国汽车维修行业必须面对和亟待解决的问题。     

汽车维修市场呼唤诚信竞争

随着中国汽车需求量和保有量的加速增长,给汽车维修行业带来了生机和活力。但车主对维修企业提供的维修质量却是不容易考证的。维护修理,购置配件,诊断故障等维修工作,更多的是依赖于维修企业的诚信,而对于缺乏诚信的维修企业,车主去修理时则会遇上配件以次充好,小病大修,欺生宰客等现象。2006年全国汽车质量问题的投诉占总投诉量68％,呈上升趋势。实践证明,维修企业的诚信对于车主是至关重要的。     

关于吉林省汽车维修救援的调研

汽车工业的持续强劲增长，推动了机动车维修业的长足发展，汽车维修市场基本上形成了满足社会需求的服务网络．但随着社会在用车辆数量的急剧增加．故障车辆增多，增加了道路交通的负担。如何尽快建立起科学、规范的汽车维修救援服务网络，完善汽车维修救援市场服务功能，是当前汽车维修工作的重要任务。     

重庆沙区对汽修企业进行考核

重庆市沙坪坝区汽车维修行业管理办公室,前不久对辖区内一、二类汽车维修企业的质量信誉进行了严格考核。     

维修质保期的长和短

汽车维修质量成为消费者投诉的热点之一。汽车维修行业管理部门十几年前就强调维修企业员工的教育培训，后来又采用各种措施，力图促进汽车维修企业服务质量的提高。虽然取得了一些成效，但是消费者的意见仍然很大。问题的主要原因是维修企业的服务水平参差不齐，还是假冒伪劣配件充斥市场？其实问题的主要根源还在于制度性因素，而汽车维修质量保证期是其中之一。     

加强企业文化建设树立维修企业形象

我国加入WTO后,汽车制造和维修企业已置身于国际标准的规范之中,而且这种规范具有强迫性和不可逆性.然而,国外相关的汽车标准法规、技术性保护壁垒等又严重影响了我国汽车行业的发展,使原本就已举步维艰的汽车维修业面临着更加严峻的形势.此外,国内汽车维修市场的不规范、维修生产违章操作、汽车配件以次充好、虚报假报维修服务项目等问题造成行业信誉度低下,也对汽车维修企业的良性发展造成了严重的影响.为此,汽车维修行业要尽快转变观念,直面现状,总结分析当前存在的现实问题,探索解决方法,加强维修企业的文化建设,才是树立维修企业良好形象的有效途径.     

浅谈汽车维修市场存在的问题及对策

近年来,汽车维修业得到了长足的发展,由于它相对于其它运输业而言,投资少、见效快、效益高(在前些年尤为明显),极大刺激了汽车维修业盲目发展,行业结构也因此发生了极大变化,各种经济成份并存,给行业管理工作带来了一定的困难。通过对维修业的治理整顿,发现其主要存在以下几个问题: